Klub MazdaSpeed

rafał88 · przez **rafał88** » 22 sty 2016, 00:43

A po co mu glowice? Te silniki sa bezkolizyjne ;>

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 22 sty 2016, 00:57

Zobacze, może włoże pasek z drugiego silnika i napinacz, ustawie na znaki i sie zobaczy. Ale to tymczasowe, wytrzymam też bez auta bo mam czym jeździć ale na drugi zlot mam zamiar wbić z nowa jednostką, bo na poznan nie zdąże dotrzeć

radar88 · przez **radar88** » 23 sty 2016, 11:38

Ale jak jest przegrzana to nie wiadomo jak wygląda jej spód, i tak na szlif musi iść i tak, ale może się okazać że będzie przysłowiowa fala, a głowice jak dobrze poszuka to po 100pln kupi. Poszukaj od Probe, będziesz miał DE, ja bym tak zrobił, ostrzejsze wałki i to naprawdę jest czuć. Miałem porównanie CA z KL DE i BA z KL01, to Xedos dawał taki ogień że sprężyna z gniazda wyskoczyła.

Rafał ja wiem doskonale że silniki są bez kolizyjne ale taka ciekawostka....KLa na przestawionym rozrządzie da się tak rozsypać że tylko drobiazgi się z miski sypią przez dziurkę w misce

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 23 sty 2016, 12:21

Eklerek323f napisał(a):na drugi zlot mam zamiar wbić z nowa jednostką, bo na poznan nie zdąże dotrzeć

Jeśli zrobię cokolwiek przy silniku który jest w budzie to tylko i wylacznie ustawienie znaków pasek napinacz i dziękuję. Ma wytrzymać jeszcze z miesiąc-dwa

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 3 lut 2016, 00:20

Jak pisałem tak zrobiłem, jakos w zeszłym tygodniu zaciągnąłem padlinkę do garazu Chmielu_KL i z ojcem zaczelismy dłubac, po dostaniu się pod pokrywy ukazało się to, co obstawiałem od samego początku <czarodziej>

Poszły zęby na pasku, pasek dalej był naciągnięty a jego strzępy były wszedzie gdzie mogły wejść pod osłoną. ogólnie rzuciliśmy się na głęboką wode bo ani ja ani ojciec nigdy nie składaliśmy rozrządu, a co dopiero w v6, udało się za drugą próbą, za pierwsza dół był przestawiony o 4 ząbki.
Jako ciekawostka – prawdopodobnie rozrząd jest/był fabryczny jak cronos wyjechał z salonu, data z napinacza zgadza się z rokiem jego produkcji <glupek2>

Adoz · przez **Adoz** » 3 lut 2016, 01:17

Ładnie, to czyli ile wytrzymał ? 230 tys. ?

chmielu_KL · przez **chmielu_KL** » 3 lut 2016, 01:32

Jak nie więcej

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 3 lut 2016, 02:58

Adoz napisał(a):Ładnie, to czyli ile wytrzymał ? 230 tys. ?

Jeśli cronos miał oryginalny licznik + doliczajac moje kilometry po swapie wychodzi kolo 290kkm <spoko>

kongo · przez **kongo** » 3 lut 2016, 07:00

no fakt ładnie miałeś zmielony paseczek

mój przy twoim to nówka sztuka <glupek2>

Papi · przez **Papi** » 3 lut 2016, 07:38

haha

pasek do spodni:D

Beny · przez **Beny** » 3 lut 2016, 08:30

Może nie tyle rozrząd co napinacz był ori. Kiedyś napinacze były drogie,to pewnie mało kto zmieniał. U mnie w dziewiatce tez był ori wytrzymał ~240 tys

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 4 lut 2016, 18:04

Tego się nigdy nikt nie dowie czy rozrząd był kiedykolwiek ruszany, rolki sa wszystkie tak rozlatane ze nie wróżą małego przebiegu <czarodziej>

franek74 · przez **franek74** » 25 sie 2016, 23:13

Ale wróci na drogi...tam gdzie jego miejsce

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 8 wrz 2016, 06:09

W maździe ostatniio nic się nie dzieje, bo więcej stoi niż jeździ, rozsypał się 5 bieg a silnik przepala tyle oliwy, że się jeździć odechciewa...

Ale zrobiłem przewody hamulcowe

.

Teraz pora na brudną robote, nowy silnik

krzysek71 · przez **krzysek71** » 8 wrz 2016, 07:36

Jak chcesz piąty bieg to mam od swego x6 jak sie nie mylę to będzie pasować

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 10 wrz 2016, 03:09

krzysek71 napisał(a):Jak chcesz piąty bieg to mam od swego x6 jak sie nie mylę to będzie pasować

5 bieg mam zamiar wrzucić ze skrzynki FP która lezy w komórce, jeśli się okaże zbyt długi to trzeba będzie szukać FSa

Adoz · przez **Adoz** » 10 wrz 2016, 10:48

Słuchaj mam pytanie, dużo jest zdejmowania innych części żeby wymienić przewody hamulcowe ? i czy ogólnie nie ma problemów ? Niestety ale mnie to już czeka bo mam tak pognite że masakra.

chmielu_KL · przez **chmielu_KL** » 10 wrz 2016, 14:52

Adoz napisał(a):Słuchaj mam pytanie, dużo jest zdejmowania innych części żeby wymienić przewody hamulcowe ? i czy ogólnie nie ma problemów ? Niestety ale mnie to już czeka bo mam tak pognite że masakra.

Znajomy wymieniał je u mnie z tego co wiem to zdejmował kolektor i zbiornik paliwa

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 10 wrz 2016, 20:07

Da się wymienić nie zdejmując kolektora, ja tak zrobiłem. Z rzeczy koniecznych do demontażu to grzebienie które je trzymają(śruby lubią się ukręcac i zostaje rozwiercanie), zbiornik paliwa i w sumie tyle, dla chętnego kto sobie może pozwolić na unieruchomienie auta na dluzej to sanki, bo dosyć blisko przechodzą ale da rade zrobić, przewody maja długości lewy 3.30 prawy 4.30. Ale dla pewności lepiej zdemontowac stare i pomierzyć swoje <spoko>

Gandol · przez **Gandol** » 4 paź 2016, 22:59

Witam mam pytanie, gdzie można nabyć takie czarne plastiki do lamp (o ile jest taka możliwość) jak na zdjęciach z poprzednich stron w tym temacie (24 strona jeśli dobrze sprawdziłem) żeby uzyskać efekt ciemniejszych lamp? Wiem, że ten mod był robiony przez Ciebie dość dawno ale jestem dosyć nowym użytkownikiem na forum i nigdzie nie mogę znaleźć nic na ten temat

Chciałbym zacząć swoją GE ulepszać wizualnie na początek więc pytam bardziej doświadczonych w tym temacie Pozdrawiam

Klub MazdaSpeed

Mazda 626 GE KL 1993 SWAP FP-KL

Kto przegląda forum

Moderator