Klub MazdaSpeed

Wreszcie mam chwilę czasu, by skrobnąć kilka słów o mojej Madzi

Auto kupiłem od ciotki z Niemiec, i w zasadzie tylko dlatego kupiłem sedana. Jakoś nigdy nie przepadałem za tym typem nadwozia-wiadomo, mało funkcjonalne itd...W Maździe wszystko było na bieżąco robione, przebieg nieco ponad 140tys, hak założony przy 12tys. (homologacja DEKRY).
Mając już różne doświadczenia z poprzednimi hatchback'ami wolałem auto pewne, mimo że mniej funkcjonalne, tym bardziej że już kupowałem wcześniej od nich Corollę Liftback 1.6 105KM '92-do dziś jeździ nią mój ojciec-i najlepsze, że naprawdę nic tam się nie psuje
W sumie, teraz już mi to nie przeszkadza, że sedan-bo czas przeprowadzek mam już za sobą, a na wakacje te 500litrów mi wystarczy...a do przewiezienia większych rzeczy zawsze mogę pożyczyć przyczepę Poza tym-to chyba najładniejsza wersja nadwozia w tym roczniku...

Wyposażenie wystarczające dla mnie, może brakuje tylko elektrycznych szyb z tyłu-ale za to jest tempomat, co się bardziej przydaje, szczególnie na dłuższe trasy

Przy przebiegu 145tys dokonałem konwersji (jak to się ładnie mówi) na LPG i założyłem Staga300+ z Hanką 2000, nie powiem nawet ładnie to chodzi-a jak dalej będzie, czas pokaże...

Modyfikacji nie zamierzam dokonywać-jedyna, którą zrobiłem to białe kierunkowskazy

Pozdrawiam, do zobaczenia na trasie!

Świeżo po zdjęciu tablic...










Wyprawa w Karkonosze






LPG: AC Stag 300+, Wtryski Hana 2000, Reduktor ACR01, Wielozawór Tomasetto AT02...


Uploaded with ImageShack.us

diapazon napisał(a):mało funkcjonalne

Witam Kolegę! , bardzo podobna do mojej, różnica tapicerki..
Odnośnie bagażnika, również myślałem że Sedany są niepraktyczne – Ale ten w 626 powala
na nogi..

ładna Madzia wystrój wnętrza który masz zawsze bardzo mi się podobał (białe zegary i czarno siwy welur)
szerokości przyczepności i jeszcze raz pieniędzy

Radex napisał(a):ładna Madzia wystrój wnętrza który masz zawsze bardzo mi się podobał (białe zegary i czarno siwy welur)
szerokości przyczepności i jeszcze raz pieniędzy

Popieram ale mr. Radex zapomniał dodać o kierunkowskazach bocznych typu clear, zamontuj takie

dominator7 napisał(a):Radex zapomniał dodać o kierunkowskazach bocznych typu clear,

bo na przedostatniej fotce zobaczylem cos przypominajacego cleary

Radex napisał(a):

dominator7 napisał(a):Radex zapomniał dodać o kierunkowskazach bocznych typu clear,

bo na przedostatniej fotce zobaczylem cos przypominajacego cleary

Dobrze zauważyłeś
Przyjechała z pomarańczami, a w momencie rejestracji (droga przez mękę...) dostała cleary

Coraz więcej Gf się zaczyna pojawiać na Poznańskich drogach Zapraszam tutaj na pogaduchy
viewforum.php?f=68
a w Niedzielę na spota

Lukazie napisał(a):

diapazon napisał(a):mało funkcjonalne

Witam Kolegę! , bardzo podobna do mojej, różnica tapicerki..
Odnośnie bagażnika, również myślałem że Sedany są niepraktyczne – Ale ten w 626 powala
na nogi..

Na nogi to mnie powalał mój Galant E52-tam był dopiero bagażnik
A sedan-cóż, pakowanie przypomina trochę Tetris...ale nie jest źle-w końcu na wakacje nie jeździ się co miesiąc. Myślę nad kupnem jakiegoś zestawu naprawczego-bo zapasówka w bagażniku zaczyna mnie wkurzać

sewo napisał(a):Coraz więcej Gf się zaczyna pojawiać na Poznańskich drogach Zapraszam tutaj na pogaduchy
viewforum.php?f=68
a w Niedzielę na spota

W niedzielę niestety będę w Warszawie, ale kiedyś nadarzy się okazja to się spikniemy

diapazon napisał(a):Na nogi to mnie powalał mój Galant E52-tam był dopiero bagażnik
A sedan-cóż, pakowanie przypomina trochę Tetris...ale nie jest źle-w końcu na wakacje nie jeździ się co miesiąc.

Dlatego wybrałem wersję hatchback i każdemu polecam.. i bardziej mi się podoba

diapazon napisał(a): Myślę nad kupnem jakiegoś zestawu naprawczego-bo zapasówka w bagażniku zaczyna mnie wkurzać

To lepiej juz kupic jakieś kolo dojazdowe niz pchac się w te spraye których skuteczność jest różna..że nie wspomnę o póżniejszym myciu przed naprawą opony.. A tak wogóle, to jak uszkodzisz oponę po stronie bocznej, to łatki w sprayu się nadają wtedy w kosz..i zostajesz w czarnej

NO I NADEJSZLA JESIEŃ


Uploaded with ImageShack.us

Jeszcze chwila i czas założyć stalówki i zimówki...
Muszę tylko sprawdzić, co dostałem w spadku po ciotce

diapazon napisał(a):Poza tym-to chyba najładniejsza wersja nadwozia w tym roczniku...

święte słowa, też mi się podoba, do tego kolor srebrny pasuje idealnie do tego auta.

diapazon napisał(a):Wyposażenie wystarczające dla mnie, może brakuje tylko elektrycznych szyb z tyłu-ale za to jest tempomat, co się bardziej przydaje, szczególnie na dłuższe trasy

posiadam to samo wyposażenie i też mi brak tylnych szyb w automacie, ale poza tym jest wszystko to co potrzebne w aucie, no i to wykończenie wnętrza najbardziej przystępne [białe zegarki i welur ciemny].

diapazon napisał(a):Przy przebiegu 145tys dokonałem konwersji (jak to się ładnie mówi) na LPG i założyłem Staga300+ z Hanką 2000, nie powiem nawet ładnie to chodzi-a jak dalej będzie, czas pokaże...

u mnie LPG od 138 tys. i przy obecnych 170 tys. już jestem po zwrocie kosztów instalacji oraz silnik nie bierze ani kropli oleju na 10 tys. km co mnie cieszy przeogromnie, aż chce się dbać o auto!
P.S. jaki olej lejesz i jak się przedstawia jego stan?

diapazon napisał(a):Modyfikacji nie zamierzam dokonywać-jedyna, którą zrobiłem to białe kierunkowskazy

za słabo...

mariusz323wgr napisał(a):

diapazon napisał(a):Poza tym-to chyba najładniejsza wersja nadwozia w tym roczniku...

święte słowa, też mi się podoba, do tego kolor srebrny pasuje idealnie do tego auta.

diapazon napisał(a):Wyposażenie wystarczające dla mnie, może brakuje tylko elektrycznych szyb z tyłu-ale za to jest tempomat, co się bardziej przydaje, szczególnie na dłuższe trasy

posiadam to samo wyposażenie i też mi brak tylnych szyb w automacie, ale poza tym jest wszystko to co potrzebne w aucie, no i to wykończenie wnętrza najbardziej przystępne [białe zegarki i welur ciemny].

diapazon napisał(a):Przy przebiegu 145tys dokonałem konwersji (jak to się ładnie mówi) na LPG i założyłem Staga300+ z Hanką 2000, nie powiem nawet ładnie to chodzi-a jak dalej będzie, czas pokaże...

u mnie LPG od 138 tys. i przy obecnych 170 tys. już jestem po zwrocie kosztów instalacji oraz silnik nie bierze ani kropli oleju na 10 tys. km co mnie cieszy przeogromnie, aż chce się dbać o auto!
P.S. jaki olej lejesz i jak się przedstawia jego stan?

Mariusz, na razie mam zrobione jakieś 10tys na gazie, za moment oprócz przeglądu LPG wymieniam olej na 10W40 Mobil (taki był i taki leję do moich aut). Sprawdzalem stan w zeszlym tygodniu (ale nie, żebym wcześniej nie sprawdzał, hehe) i stan się nie zmienił...

diapazon napisał(a):Modyfikacji nie zamierzam dokonywać-jedyna, którą zrobiłem to białe kierunkowskazy

za słabo...

Muszę trochę polakierować auto-ciotka przytarła przed sprzedażą-to będzie pierwsza modyfikacja
A na serio-może jakieś światła dzienne by się przydały...oraz lepsze hamulce

diapazon napisał(a):.oraz lepsze hamulce

rób swap na hamulce z mazdy6.

@Radex...na razie to w ogóle muszę zrobić hamulce-bo z tyłu zacisk poszedł...wkrótce wizyta u Fasoli...
A na swap to jednak trzeba trochę kasy

...z cyklu-zima w Poznaniu



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

ja tam zimy nie widzę

tą brzydką naklejkę z klapy byś zdrapał, ale to jak cieplej będzie

Identyczna jak moja..
Mam pytanko odnośnie tego gazu, czujesz różnicę ? Gorzej / Lepiej ? ile kosztowała Cię instalacja ?

Radex napisał(a):ja tam zimy nie widzę
tą brzydką naklejkę z klapy byś zdrapał, ale to jak cieplej będzie

Bo to jest "zima" a nie zima I całe szczęście, bo dziś już auto brudne, jakby ktoś z wiadra breje wylał...

Naklejkę to próbowałem zedrzeć, ale trzyma się jak przyspawana....

Lukazie napisał(a):Identyczna jak moja..
Mam pytanko odnośnie tego gazu, czujesz różnicę ? Gorzej / Lepiej ? ile kosztowała Cię instalacja ?

Odnośnie gazu-to nie ma praktycznie różnicy. Po ponad 20tys. przejechanych od lipca 2011, jest OK
Jedyna różnica to cena gazu-wzrosła z 2,49 do 2,89...
Firma, która zakładała instalkę jest znana w Poznaniu, solidna-ale też za to się płaci-w lipcu 2900zł z zaworem w klapce.
Może to dla niektórych dużo-ale zamiast zaoszczędzić 500zł, wolę nie mieć problemów i potem co chwilę jeździć na poprawki...