Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6

Silnik: B6 1.6 DOHC 16V
Moc: 107km
Rok produkcji: 1996
Przebieg: 166 000km

Wyposażenie:
– ABS
– 4x elektryczne szyby
– elektryczne i podgrzewane lusterka
– Immobiliser
– radio Pioneer
– wspomaganie kierownicy
– dzielona tylna kanapa
– klimatyzacja
– elektryczna regulacja położenia świateł
– centralny zamek
– elektryczna antena
– kierownica, gałka zmiany biegów i wajcha hamulca ręcznego obszyte skórą
– chromowane wykończenia ramek wokół szyb bocznych
– zima i lato czarne alufelgi oryginalne 15'
– przyciemniane szyby
– naklejka wheel-whores
– sprężyny Eibach -35mm
– końcówka wydechu
– sekwencja LPG


07.10.2013

Ładne auto. Po co na felge 8" zakładasz aż 225 masz problemy z trakcją ... spokojnie 205 by wystarczyło, do tego pewnie nie miałbyś problemów z obcieraniem.

Przy 8" i ET35 na pewno będzie ocierać nie zależnie od szerokości opony. Xedosik bardzo ładnie zrobiony

lowrider napisał(a):W Mazdzie chciałbym jeszcze zrobić małą glebe, leciutko przyciemnić szyby i pewnie xenon

I tego planu się trzymaj bez zbędnego tuningu który tylko szkodzi xedosowi. Jak oceniasz xedosa w porównaniu do beczki?

Lukas007 napisał(a):Ładne auto. Po co na felge 8" zakładasz aż 225 masz problemy z trakcją ... spokojnie 205 by wystarczyło, do tego pewnie nie miałbyś problemów z obcieraniem.

205 by wystarczyło ? hmm bo gdzies czytałem ze na 8 cali felge to zakłada sie przynajmiej 225 lub 235.. no to popełniłem błąd, bo myślałem ze 215 to będzie za mała szerokość.

Fedu napisał(a):Przy 8" i ET35 na pewno będzie ocierać nie zależnie od szerokości opony. Xedosik bardzo ładnie zrobiony

ajć, to niedobrze

Fedu napisał(a):I tego planu się trzymaj bez zbędnego tuningu który tylko szkodzi xedosowi. Jak oceniasz xedosa w porównaniu do beczki?

Xedos w porównaniu do beczki ? hehe powiem tak: beczka to piękne wygodne auto, ale jest stare i jednak trzeba ciągle coś dokładać, czesto pojawia sie jakaś usterka i nie jest to auto do jazdy na codzień.. raz na jakiś czas Mercedesem jeździłem przez ok. rok, dość dużo nim kilometrów zrobiłem.. byłem w Warszawie na koncercie z kumplami i jak wracaliśmy to w środku miasta w korku zagotowało mi ją.. dobrze ze było gdzie zjechać.. okazało się ze czujnik od wentylatora padł.. na szczescie wieczorem była dosc niska temperatura i w nocy jakoś wróciliśmy, z beczką było wiele różnych historii ale nie bede sie aż tyle rozpisywać Natomiast Xedos to dobre autko do jazdy na codzień.. na uczelnie czy do miasta, spalanie nie jest aż tak olbrzymie i jeżdże tym autem juz miesiąc i jestem zadowolony

Do 626 GE z tyłu bez problemu wchodzi 8" przy ET=38 i nie ma mowy o ocieraniu przy oponie 205. Z przodu przy negatywie 1.75* wchodzi 8" przy ET=20-30. Co do tego, czy 205 będzie za wąska ... nie, nie będzie. Jedynie ładnie się naciągnie. Poza tym te 225/45R17 są chyba za duże do Xedos'a ... jaki masz rozmiar opon oryginalnie

Na bank będzie obcierało, zwłaszcza z tyłu dobijało na dziurach-przy tym ET, na dodatek założyłeś jeszcze szerokie kapcie(po co ? zdusić osiągi auta które przy silniku 1.6 wogóle nie będą nawet "dostateczne" )
U mnie przy ET55 i kapciach 205/45/17 lekko obciera przy max skrecie z przodu, a spadek osiągów również jest odczuwalny(waga felg). Oryginalnie były chyba felgi z ET 45 opony 195/55/15

W takim razie zakładanie 225/45R17 jest porażką w całej rozciągłości ... różnica 4cm na średnicy względem serii. Takie opony jak ma u siebie jarusiek to ostateczność, myślę, że przy takiej oponie i odpowiednim zawieszeniu (ustawienie negatywów) można by uniknąć ocierania, ale pewny nie jestem, bo xedosa nie znam. Dziwi mnie tylko to, że do 626 ET=35 jest przy szerokości 8" zupełnie OK, a w xedosie nie ...

dzieki Panowie za te cenne informacje, za oponki dużo nie zapłaciłem więc sprzedam i pomyśle co dalej czy kupować te 205/45 czy w ogóle sprzedać te felgi, ale szkoda mi ich... chciałbym zrealizować ten projekt. Orginalne opony do Xedosa 1.6 to 185/65 R14, tak mam napisane w oryginalnej książce z Xedosa.

lowrider napisał(a):dzieki Panowie za te cenne informacje, za oponki dużo nie zapłaciłem więc sprzedam i pomyśle co dalej czy kupować te 205/45 czy w ogóle sprzedać te felgi, ale szkoda mi ich... chciałbym zrealizować ten projekt. Orginalne opony do Xedosa 1.6 to 185/65 R14, tak mam napisane w oryginalnej książce z Xedosa.

w 1.6 były takie własnie 14 fabrycznie, w 2.0 15 jak napisałem wyżej. Nadkola jednak są takie same. Na takich felgach autko będzie się prezentowało naprawdę zacnie( sam mam 17" i jak się przesiadłem na zimowe 15" to aż mi było żal ) jednak musisz przemyśleć czy zależy Ci na jako takiej mocy auta, bo przy 17" w 1.6 raczej nie będzie kolorowo. Jeśli już to tak jak kolega Lukas wyżej wspomniał opony max o rozmiarze 205/45/17, choć niewiem jak z ET bo jest ono spore przy takich felgach, i prawdopodobnie będą delikatnie wystawały poza obrys auta

Jeżeli zdecydujesz się za zakup 205/45R17 to mam takie na sprzedaż

Zawsze można przymierzyć czy będzie wystawać, czy nie. Mam na felgach 17x8 ET=38 założone 205/45R17 także możesz do mnie podjechać i założymy na próbę.

Na mocy mi nie zależy, to nie jest przecież auto do szybkiej jazdy tylko do toczenia sie a po za tym jak chce poszaleć to biore brata Mazde RX8 i wio..

Lukas, napisze do Ciebie na gadu

xedosik idealnie jak mój!!

Sorki za jakość zdjęć ale niestety nie miałem lepszego sprzętu przy sobie niż nokia E63

Pożyczyłem od znajomego 205/45/R17 załozylismy fele, opuściliśmy auto z podnośnika, odpaliłem fure... full skręt w lewo i nic nie obciera, full skręt w prawo i nic nie obciera i jeszcze można ręke włożyć.. niestety teraz musze sie liczyć z tym że najechanie na krawężnik to będzie hardcore, felga wystaje poza opone

Jeszcze ciekawi mnie czy na tył wejdą 225, szkoda mi sprzedawać tych opon bo dzisiaj przyszły, ale to sprawdze na dniach.

Rozumiem że zostajesz na seryjnym zawiasie?, bo u mnie na eibach pro kit obciera przy skrecie. A jak wygląda sprawa z obrysem nadwozia?– czasem felgi delikatnie nie wystają za nadkole? (zwłaszcza z tyłu)

jarusiek napisał(a):Rozumiem że zostajesz na seryjnym zawiasie?, bo u mnie na eibach pro kit obciera przy skrecie. A jak wygląda sprawa z obrysem nadwozia?– czasem felgi delikatnie nie wystają za nadkole? (zwłaszcza z tyłu)

Narazie zostaje przy seryjnym zawiasie, co do obrysu nadwozia to felgi lekko wystają na zewnątrz ale niedużo, na dniach założe wszystkie koła, porobie pare ładnych zdjęć i sprawdze jak sie jeździ i czy wszystko ok. Wszystko będe aktualizować na bieżąco tutaj

lowrider napisał(a):

jarusiek napisał(a):Rozumiem że zostajesz na seryjnym zawiasie?, bo u mnie na eibach pro kit obciera przy skrecie. A jak wygląda sprawa z obrysem nadwozia?– czasem felgi delikatnie nie wystają za nadkole? (zwłaszcza z tyłu)

Narazie zostaje przy seryjnym zawiasie, co do obrysu nadwozia to felgi lekko wystają na zewnątrz ale niedużo, na dniach założe wszystkie koła, porobie pare ładnych zdjęć i sprawdze jak sie jeździ i czy wszystko ok. Wszystko będe aktualizować na bieżąco tutaj

Uważaj więc na nierównościach, bo z tyłu może być nieprzyjemnie z nadkolami

Dziś była ładna słoneczna pogoda wiec odbyłem jazdę próbną na nowych felgach Nic nie pukało, nic nie obcierało.






Xedos jak widać wygląda jeepowato pasuje go obniżyć

Z tyłu zostawiłeś 225 ... co do wyglądu to bez gleby lepiej mu było na ori felgach. Do tego co masz teraz to -35mm może być za mało ...

A jazdę próbną zrobiłeś po nierównościach i co najmniej z 4 osobami na pokładzie? Ładnie się prezentuje ale strasznie wysoko stoi

Tak to już jest po założeniu 17 Kup zestaw Eibacha- Pro Kit, mam go u siebie i polecam. Niby tylko -30mm(lub 35mm nie pamiętam dokładnie) jednak auto siada zauważalnie niżej-foty u mnie w temacie Po założeniu nowych sprężyn potrzeba odrobiny czasu żeby się "ułożyły".