Klub MazdaSpeed

Miodzio , piękny wzór....Bardzo ładna.....

Mazda do sprzedania


Edit: nie sprzedała się, zezłomować było szkoda, więc decyzja była tylko jedna – robię blachę, jak tylko potrafię najlepiej i dostaje dożywocie

nie było łatwo, nie było szybko, nie miałem warunków, nie miałem wiedzy, czy zrobił bym to jeszcze raz? nie wiem, moja chyba by się nie zgodziła,

robione u ojca na podwórku, dobrze że ma migomat

doradztwo znajomego blacharza, później lakiernika

Mazda nie miała przeglądu 25 miesięcy, choć aż tyle nie stała ale przeszła go bez żadnych zastrzeżeń

Szacun za taki ogrom prac, nawet drzwi i klapę robiłeś xD

Szacun w cud! Pomaluj ją teraz na czarny mat, aż się prosi

O matko! Szacunek Panie, szacunek.

Rekonstrukcja. Takie rzeczy też na forach Suzuki Swifta widywałem

Takie oczy zrobiłem SZACUN ZA TĄ BLACHARKĘ. mega dużo pracy i energii Cie to kosztowało.

Mróweczka roku!
Ło matulu kochano jedyno – po pierwszych fotach na stronie.
Nie przypuszczałem, że do odratowania z takiego stanu można mieć chęć!
Wielki szacunek i ukłon w stronę majsterkowicza!

Ogromny szacunek dla Ciebie!!! Nie sądziłem, że taka odbudowa jest realna, zwłaszcza robiąc ją samemu. Podziwiam, jesteś moim mistrzem

good job
jakie to pieniedze pochłonęło

nie liczyłem specjalnie, ale za same materiały eksploatacyjne to chyba nie więcej niż 700 zł,
wydał bym mniej gdybym od razu zainwestował w kompresor, kupiłem też kilka środków na wyrost, np jakieś środki w spraju których nie wykorzystałem bo w końcu kupiłem ten kompresor, czy 1,5 kg szpachli, starczyła by mniejsza bo dużo zasmakował środek do konserwacji karoserii, zrobił naprawdę dobrą robotę ,

narzędzi nie liczę bo to zostaje, ale kosztowały więcej niż materiały

Ale teraz to sie prezenyuje jak nowka salonowka
Nurtuje mnie jeszcze ile to wszystko wytrzyma, ale robota swirtna

nie no, bez przesady, widać że była robiona, ale mi nie zależało żeby była na pokaz, ma być bezpiecznie i bez problemu przechodzić przegląd

Dobra... Dobra... robota świat na... widziałem potwierdzam :–)

SZACUN
Miałem taki egzemplarz i wydawało mi sie ze miałem dużo korozji i sprzedaje bo nie będe robił... a tu prosze Wstawiam foto mojej byłej :

Pytanie odnośnie foty nr 1. Co wy tak na tym "bzykaniu" migmagiem oszczędzacie???

Nikt nie oszczędzal tylko zdjęcie było zrobione w momencie kiedy element było "zczepiany"
Na następnym jak zobaczysz jest już co innego

A to sorry bo nie raz widziałem, że kilka punktów łapnięte a potem zaklejanie jak na sprzedaż

a co złego jest w bzykaniu ;p

nie jestem zawodowcem, ale z tego co miałem się okazję przekonać, to gdy było złapane punktowo, kropka przy kropce, to blachy jeszcze się jakoś prosto trzymały, ale jak spawało się ciągiem to potem to było pogięte w cholerę,
po za tym auto jest zgrzewane metodą punktową i nikt w tym nic złego nie widzi