Wracając do kierunkowskazów to będą clear type
Mazda 626 GF FS '01
1, 2
przez mckoper » 2 gru 2010, 23:29
Samochód w końcu opłacony i ubezpieczony. Dzisiaj odbyłem pierwszą legalną jazdę
Wracając do kierunkowskazów to będą clear type
Wracając do kierunkowskazów to będą clear type
przez waldii » 2 gru 2010, 23:37
o jaaaa Gieefe kupil 
Nie nie no a gdzie fele w chromie i takie tam.To chyba dla Doroty auto
Nie nie no a gdzie fele w chromie i takie tam.To chyba dla Doroty auto -
waldii
przez People_Hate_Me » 6 gru 2010, 19:58
proszę nie siać OT. Przyjdzie dzień w którym Koper pochwali się RX'em a teraz szarańcza sio z tematu o 626 
, życzę bezawaryjnej jazdy 
przez mckoper » 5 cze 2011, 16:49
W ramach aktualizacji:
Obecny przebieg to 135,5 kkm
Kilka dni temu do gefki wleciał sekwencyjny wtrysk gazu IV gen. ELPIGAZ
Elementy instalacji:
– zbiornik gazu zamiast koła zapasowego,
– reduktor VEGA-i do wtrysku gazu,
– przewód elastyczny Fardo- H2,
– wielozawór ELPIGAZ AT02A 200/30 – TOR,
– obudowa gazoszczelna BORMECH,
– wlew gazu ELPIGAZ SMALL ( dwuczęściowy, schowany za klapką paliwową),
– zespół wtryskiwaczy AEB 4 cyl.,
– komputer sterujący Comfort 3,4 cyl. STELLA,
– filtr szeregowy D16 fazy lotnej gazu,
– sensor ciśnienia gazu STELLA AE025
Przy najbliższej okazji wrzucę aktualne fotki.
Obecny przebieg to 135,5 kkm
Kilka dni temu do gefki wleciał sekwencyjny wtrysk gazu IV gen. ELPIGAZ
Elementy instalacji:
– zbiornik gazu zamiast koła zapasowego,
– reduktor VEGA-i do wtrysku gazu,
– przewód elastyczny Fardo- H2,
– wielozawór ELPIGAZ AT02A 200/30 – TOR,
– obudowa gazoszczelna BORMECH,
– wlew gazu ELPIGAZ SMALL ( dwuczęściowy, schowany za klapką paliwową),
– zespół wtryskiwaczy AEB 4 cyl.,
– komputer sterujący Comfort 3,4 cyl. STELLA,
– filtr szeregowy D16 fazy lotnej gazu,
– sensor ciśnienia gazu STELLA AE025
Przy najbliższej okazji wrzucę aktualne fotki.
-
- Od: 29 mar 2010, 19:13
- Posty: 236
- Skąd: Warszawa
- Auto: 626 [GF] FS [85 kW] '00
przez mckoper » 5 cze 2011, 17:22
Jak na razie zrobiłem 300km w mieście jest git. Instalacja jest tak wyregulowana, że podczas wyprzedzania i ciągnięcia na wysokich obrotach nie przełącza się na benzynę.
Najważniejsze jest to, że nie odczuwam momentu przełączenia się na gaz czyli spadku mocy.
Montaż tej instalacji uważam za dobrą inwestycję
Najważniejsze jest to, że nie odczuwam momentu przełączenia się na gaz czyli spadku mocy.
Montaż tej instalacji uważam za dobrą inwestycję
przez D4NI3L » 28 sie 2011, 21:24
Kurdens :/ wielka szkoda 
ale mam nadzieje że koperek miło nas zaskoczy 
ale mam nadzieje że koperek miło nas zaskoczy 
1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości