Klub MazdaSpeed

Witam.
Chciałbym wam zaprezentować moje aktualne autko no.1.
Oto moja Mx-6. Jest ze mną już kilka lat. Sam fakt tego że to auto trafiło w moje ręce w dużej mierze zawdzięczam Pit'owi (i namowom jeszcze kilku osób ze starej ekipy Bydgoskiej, które to osoby serdecznie pozdrawiam), który pierwszy raz przewiózł mnie tym modelem niedługo po zakupie swojej MX-6 i który bardzo pomógł mi równy rok później w zakupie tego egzemplarza. Jest to wersja Europejska, wyposażeniem jak na '92 rok ful wypas. Brakuje tylko układu 4ws.

Dość wstępu, autko starałem się doprowadzić do jak najlepszej kondycji pod każdym względem, a przy okazji nadać mu indywidualnego charakteru ale z wielką uwagą na to by nie odebrać mu fabrycznego uroku i klasy.

W silniku znajdziemy:
-Kompletne GT silnika czyli:
Planowanie głowic, obróbka (polerowanie i usuniecie wszelkich nadlewów i niedoróbek) kanałów dolotowych, wydechowych i komór spalania, spasowanie kolektorów z głowicami aby pozbyć się wszelkich rantów i uskoków, polerowanie zaworów na lustro i złożenie tego wszystkiego na nowych uszczeleczkach.
-Układ dolotowy ze stożkiem łapiącym powietrze pod zderzakiem
-Rurowe kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej 6-2-1
-Jednomasowe aluminiowe koło pasowe

W autku siedziały swego czasu:
-Pompa paliwowa Walbro 255l/h
-Mokry zestaw wtrysku podtlenku azotu firmy Harris Speedworks z Jetem na 50KM
-SMT6
...ale te części już czekają na włożenie do 323 BG GT

Przeniesienie napędu usprawniają:
-Sprzęgło i docisk XTR Stage 2.
-Short Shifter

Hamować pomagają:
Całkowicie zregenerowane hamulce z nacinanymi i nawiercanymi tarczami Brembo

Nadwozie:
Z zewnątrz autko wyróżniają jak na razie tylko usunięte zamki(nie klamki), znaczki i antena.
Pod maską Clean Look.
JDMowe lampy tylne.
Na sezon 2011 czeka J-spec'owy pakiet stylistyczny LSi

W zawieszeniu:
-Sprężyny PLS -40mm
-Amorki Kayaba
-Felgi MOMO- Postert 17' na lato (Polerowane+ czarny lakier)
-Felgi Enkei ori 15' na zime

Wnętrze klasyczne i elegancie:
-Gałka zmiany biegów z RX-8
-Kierownica Bride 32cm + naba
-Alu ramki zegarów
-Czarna skóra z wersji J-spec z elektryczną regulacją.

O rozrywkę audiowizualną dba:
-Wysuwany LCD 7"
-JVC CD
–(sporadycznie) Konsola
-2 drożny zestaw Sony i JBL

Rzeczy które jeszcze mnie w tym autku korcą to:
Świeży lakier.
Obszycie konsoli środkowej skórą.
Dodatkowe wskaźniki monitorujące olej.
Kilka detali w Carbonie.
... no i może JDMowy komplet przedniego oświetlenia.



Z przyjemnością poczytam wasze uwagi i opinie.













P.S. Bardzo się cieszę że ten dział wrócił do dawnej formy dostępnej dla wszystkich użytkowników forum.

Bardzo fajne autko i kolor marzenie. To co m i się nie podoba to felgi i kierunki w błotnikach(ładniej było by z białymi), ale to tylko moje zdanie.

Co do felg myślałem swego czasu nad 18' z RX8 w polerce, ale takie na kilku autach już widziałem. A tego modelu Momo-Postert nie widziałem poza moim autem nigdy i nigdzie. Co do kierunków to były białe, ale trend jest taki że nawet w autach gdzie fabrycznie były białe, ładuje się pomarańczowe.

piękne autko, mx6 zawsze bardzo mi się podobały, nietuzinkowe auto z czarującą linią nadwozia.
ładne kółeczka no i bardzo ładnie i gustownie zrobiona pokrywa zaworów, czekam na finalne fotki

A ja zrobię zupełnie odwrotnie, z pomarańczowych zrobię białe;)

jak to mx6 "piękna"

ahh ta skórka ;]

Z newsów autko dostało JDMowe światła tylne czyli symetryczne na dużych białych oczkach.


Pakiet LSi polakierowany czeka na sezon


Kupiłem madzi też halogeny których brak zaczął mnie irytować, ramki oczywiście przed montażem idą w polerkę.


Zapadła też decyzja ze na sezon na 100% w końcu pojawi sie świeży lakier.

miło oglądać tak zadbane autko
każdy powinien się tak przygotowywać na sezon

Dobre Mody

Auto żyje ? Zapowiadało się bardzo ciekawie

Żyje, gorzej niż żyła ale żyje i żyć będzie. Felgi i skóry poszły do drugiej MX6 którą jeżdżę na codzień (szarej również opisanej w naszych mazdach). Chwilowo jestem na etapie raczej wykańczania projektu 323 BG GT z kompresorem, dobrym body i nowym lakierem. Jak skończę to skupie się na platynce. Raczej będzie to wydmuszka z dwoma fotelami, ale czas pokaże.

Czekamy aż wróci do świetności.

Na razie w świetności wiedzie prym taka jedna niebiesko czarna na łódzkich ulicach

Była hamowana po GT? (czy do pełnego GT nie powinno być wymiany zaworów na większe?)

A to Boris mieszka przy ul. Więckowskiego, mijam Twoje Mazdy dzień w dzień Obie sztuki świetne są.

Już nie mieszka bo sie 4 dni temu przeprowadził Mieszkają Borysa Rodzice i 323 GT zimuje w garażu obok:)
MX nie był hamowany, ale wstydu z pod świateł mi nigdy nie przyniósł:)

Kolego i jak ci się sprawuje to sprzęgło i docisk

Jeszcze się nie ślizgnęło.
Ale od jakiegoś czasu jeżdzę drugim MXem, a ten powoli się odbudowuje w wersji nastawionej na większe chłostanie.

ja chcę wpakować sprzęgło w moje cacko :p :
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=314&t=130709
a tu Mam kilka propozycji i nie wiem zbytnio jakie
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=128&t=131034