podstawa to cienkie warstwy i odczekanie chociaż te pół godziny między warstwami żeby nie zrobiły się zacieki bo całą robotę się spieprzy i trzeba to naprawiać i od nowa malować.
nie próbuj uzyskać od razu dobrego efektu za pierwszą, drugą warstwą bo wtedy więcej sprayu dasz i zrobisz zacieki.
efekt sam wyjdzie za trzecią, czwartą warstwą
wcześniej się NIE DA bo tylko można robotę zepsuć jak już wcześniej napisałem, ale uczulam Cię na to bo to najczęstszy błąd.najlepiej także żeby w miejscu gdzie leżą koła panowała w miare pokojowa temperatura – lepiej i szybciej wyschnie.
jeśli malujesz np w garażu, najlepiej jakbyś wcześniej wyczyścił go z kurzu i podłogę zmył na mokro, nie będzie wtedy w powietrzu dużo paprochów które później siadają na świeży lakier i psują końcowy efekt.
chociaż podłogę na mokro jak Ci się nie chce
pozdro
edit:
jak poćwiczysz na kołach to później może złapiesz się za ten grill, ramki halogenów i ramki szyb. byłby kozak
zrób zresztą VT, powinno być
po lewej wyczyszczona papierem 220, po prawej szczotkowana mechanicznie, jak na powiększeniu:
W każdym bądź razie czekam na dalszy postęp prac 
liczyłem, że lada moment przyjdzie przesyłka a tu dzwonią tydzień po czasie, że nie mają na stanie... 
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
