Klub MazdaSpeed

tomxl · przez **tomxl** » 28 mar 2011, 23:09

Gdyby auto miało jeszcze obniżone zawieszenie to by sie spoko prezentowało ,a tak to serdnio wg,mnie ,ale gratuluje pomysłu ,chęci i realizacji . <spoko>

Lukas007 · przez **Lukas007** » 29 mar 2011, 03:51

Dwa tlumiki Apex'i N1 style i bedzie rewelacja <serduszka>

Do tej "masywnej" ****

... tylko dwie duze, okragle koncowki

zibi626 · przez **zibi626** » 29 mar 2011, 13:25

Jak dla mnie również jedna większa końcówka, albo podwójna obok siebie

bablich · przez **bablich** » 29 mar 2011, 13:39

zibi626 napisał(a):Jak dla mnie również jedna większa końcówka, albo podwójna obok siebie

Zdecydowanie jedna, z tym, że wypuść ją pod kątem <czarodziej>

Radex · przez **Radex** » 29 mar 2011, 14:11

będą na pewno dwie rury bo wydech jest rozdwojony już, końcówki póki co będą też te owalne.
może kiedyś zmienie ale wątpie

deejay27 · przez **deejay27** » 29 mar 2011, 14:50

jeśli tak Ci się podoba ,to przecież twoje auto,choc ja nadal obstaje przy swoim:]

Radex · przez **Radex** » 29 mar 2011, 14:56

tak jak pisałem wyżej to już też jest kwestia tego typu że końcówki już kupione...
a jedna przyspawana.
zresztą w m6 2.3 top sport są dość małe i też fajnie wyglądają
Obrazek

to u nas w polsce chyba taka moda na jakieś duze końcówki żeby zaszpanować

edit:
i takie coś w/g Was by było lepsze?

oblivion · przez **oblivion** » 29 mar 2011, 15:23

Pakuj te co masz, będzie <spoko>

Riki · przez **Riki** » 29 mar 2011, 16:15

Radex napisał(a):i takie coś w/g Was by było lepsze?

fuuj.

oblivion napisał(a):Pakuj te co masz, będzie

noo.

tomxl · przez **tomxl** » 29 mar 2011, 17:53

Radex napisał(a):zresztą w m6 2.3 top sport są dość małe i też fajnie wyglądają

Tylko tyle ,ze M6 jest ospojlerowana i obniżona .....i wtedy wszystko jest ze smakiem

alk80 · przez **alk80** » 29 mar 2011, 18:16

Radex napisał(a):w m6 2.3 top sport są dość małe i też fajnie wyglądają

nie wydaje mi sie że na M6 na fotce ma obniżone zawieszenie, popatrzcie ile miejsca jest nad tylnym kołem do błotnika, w niej obniżenie robią odpowiednie zderzaki i nakładki na progi

u ciebie też będzie dobrze wyglądać, a w planach masz przecież obniżone zawieszenie, ale wg mnie i bez tego będzie świetnie wyglądać wyglądać

Radex · przez **Radex** » 29 mar 2011, 19:04

tak jak pisze Alek planuje obniżać, poza tym tak jak wcześniej zauważył zdjęcie zostało zrobione praktycznie z gleby dlatego uwydatnia/uwypukla wysokość auta.
w rzeczywistości wygląda to całkowicie inaczej bo na samochód nie patrzymy przykładając twarz do jezdni

myślę że wszystkiemu winna jest perspektywa zdjęcia przez co każdy kręci nosem nie podchodząc do tego z dystansem

mam nadzieje zapodam fotke we czwartek/piatek

alk80 · przez **alk80** » 29 mar 2011, 19:50

tylko ja w ciebie wierze

oblivion · przez **oblivion** » 29 mar 2011, 19:53

Radex napisał(a):na samochód nie patrzymy przykładając twarz do jezdni

Jak to, psy patrzą

chociaż z tyłu, to już nieżywe...

Arturr0 · przez **Arturr0** » 29 mar 2011, 20:38

Te końcówki mazdy Radka już gdzieś były omawiane w tym topiku i też były emocje negatywne i pozytywne, o ile sie nie mylę.
Ale 27 stron nie zamierzam wertować, żeby tego szukać

.

Nie zmyślajcie – Radex, jest dobrze tak, jak jest <spoko>

.

Radex · przez **Radex** » 31 mar 2011, 21:27

Dziś odebrałem auto od lakiernika!! <jupi>

– pomalowana klapa + no name (bez znaczków)
– pomalowany zderzak tylny
– pomalowane elementy kokpitu na kolor nadwozia <serduszka>

– dospawana druga końcówka wydechu
– kable NGK, świece Denso on board! <czarodziej>

– wymieniłem także żarówki h1 i h7 na Tungsramy megalight +90%
– wymienione postojówki na diodowe białe
– wymienione oświetlenie w podsufitce na zielone (pasuje do oświetlenia kokpitu, podświetlenia radia
– nowy znaczek mazdaspeed na grillu

i tutaj SERDECZNIE chciałbym podziękować Damianowi który sprawił mi prezent i wygiął czarnę pleksę tak żeby mógł zamocować znaczek na grillu, niestety nie cyknąłem fotki bo w ferworze walki zapomniałem

– praktycznie funkiel nówka dywaniki szare welurowe
– zdjąłem aluminiowe nakładki na pedały i poszły do lamusa, teraz jeżdżę na gumowych oryginalnych, nie wytarte funkiel nówka <czarodziej>

w planach był jeszcze short shift ale nie ma na to czasu.

tu kilka szpiegowskich zdjęć komórką

Arturr0 · przez **Arturr0** » 31 mar 2011, 21:38

No, Radex, jest moim zdaniem dużo lepiej

Zarówno ten tył "no name" na plus – nabrał charakteru, jak i wnętrze, dzięki zakryciu tego, no nie ukrywajmy, zajeżdżającego leciutko tandetką, "niby drewna" wygląda duzo lepiej i oryginalniej.

Dobre decyzje <spoko>