Mazda 626 GE KL-DE '94 2.5i V6

[rafał88]

Faktycznie taki syf lac do silnika

[chmielu_KL]

Czemu Mobil to tak fajnego silnika

A czemu nie ? Nic się jej złego nie dzieje poprzedni właściciel też na takim jeździł. Zapitala, aż miło
Co mam eneosa lać ?

Faktycznie taki syf lac do silnika

Syf bo ?

[rafał88]

Boooo ja po tym syfie pierscienie olejowe wybijalem srubokretem i napiperzając młotkiem A nie bylo duzo kkm robione czasami do 10tysiecy , a przewaznie zmiana co 7-8 tysiecy przez 8 lat:)

Jeszcze jakbys wlał te 5w30/40 , ale 10w40

[chmielu_KL]

Boooo ja po tym syfie pierscienie olejowe wybijalem srubokretem i napiperzając młotkiem A nie bylo duzo kkm robione czasami do 10tysiecy , a przewaznie zmiana co 7-8 tysiecy przez 8 lat:)

Jeszcze jakbys wlał te 5w30/40 , ale 10w40

Najwyżej przy remoncie się będę martwił. Jak tak ją przegonię porządnie latem to trochę oleju weźmie tak więc niech ma ten.
Teraz śmiga, aż miło bez zająknięcia no może ten katalizator mi nie daje spokoju.

[Barthek]

Po obejrzeniu spodów moich pokryw zaworów jestem pewien, że byle jaki 10w40 to zło.
Fakt, że KF popijają 5w30 czy 5w40 i trochę głośniej na nich chodzą, ale to raczej dla ich dobra.
PS. co z katem? Jak zawalony to wstawić na jego miejsce kat uniwersalny

[MAZDman]

Dobrze zrobiłeś wlewając 10w40 i jeżeli mobil z pewnego źródła to można spokojnie jeździć ;–)

[rafał88]

Ty chyba sobie jaja robisz piszac taka głupote... Niech moze odrazu jakies 15w40 wleje, lepiej silnik sie oblepi syfem wewnatrz.

[MAZDman]

To lepiej żeby palił więcej oleju niż paliwa.. Zdaża się że nowe auta po przejechaniu średnio około 150-200tys km zaczynają brać 5w30/40 i wtedy nawet zalecane jest przejście na odpowiedni 10w40 ( to nie moje wymysły tylko info z kursów ). A co do syfu w środku, firmy dbające o jakość oleju nawet 15w40/50 robią taki że nie zostawia w silniku osadów.
Kończymy ot bo to nie miejsce na takie tematy

[chmielu_KL]

Jakiś czas temu nowe serduszko nastukało 10tyś więc dziś była wymiana oleju na Mobil 10w40, filtr oleju Knecht. Na dniach wymiana klocków hamulcowych tył, sworzeń wahacza.

[chmielu_KL]

Żeby nie było że nic nie robię to po woli zaczynam ''składać'' dolot.
Będzie także mały bonusik pochwale się jakoś pod koniec miesiąca dopiero ale warto poczekać

[Misik]

Ja już wiem co to za bonusik

[chmielu_KL]

Ja już wiem co to za bonusik

cicho...

Więcej fotek na nowym kole tak wiem czeka mnie zbieżność to już wkrótce co się okazało sworzeń w wahaczu musi być złapany chociaż na małe gluty spawareczką bo się wysuwa zrobię to i jadymy na zbieżność

[Misik]

Nic nie mówie wszystko idzie w dobrym kierunku. Działaj dalej

[chmielu_KL]

Lecimy dalej. Kilka dni temu wymiana sworzni wahaczy, wymiana klocków tył ABE, oraz linek od ręcznego. Jutro kolejne prace które czekają już kilka miesięcy Wkrótce bonusik po woli dolot zaczyna wyglądać jak powinien.

[rafał88]

ABE

[MAZDman]

Też miałem ABE, na tył spokojnie starczą, ale nie polecam. Mam teraz TRW, wiele lepiej hamują i nie pylą tak ;–)

[rafał88]

Abe to gowno straszne, zreszta cena jest adekwatna. TRW niewiele drozsze a znacznie lepsze.

[chmielu_KL]

Marudzicie
A więc tak to teraz wygląda. Ogromne podziękownia dla Majki88 Pokrywy malowane proszkowo, kolektor VHT.
Dolot jeszcze nie skończony
Jak coś to szukam naklejki na kolektor

[Yoki]

Dobrze, że zleciłem malowanie kolektora w innym kolorze bo pokrywa zaworów będzie identyczna (chyba). Także mogę powiedzieć wyszło super. I simota siedzi.

[Misik]

Zacnie wyszło