Co sądzicie o takiej kierowniczce ?
Mazda MX-6 GE KL MAZDASPEED
przez dyszel » 2 sie 2011, 20:28
Kierowniczka fajna, zalatuje trochę fajerą Monte Carlo z dużego fiata ale dość dobrze komponuje się z wnętrzaem, klameczki ładniutkie, z czego się takie zakłada?
przez DamianMX6 » 2 sie 2011, 20:34
Kierownica jest firmy Nardi a klameczki bodaj z GFa po lifcie. Ale kierowniczka chyba nie wpadnie bo naba obciera osłonę kolumny kierownicy 
i trzeba by ją ciut (jakieś 5mm) stoczyć na krawędzi.
i trzeba by ją ciut (jakieś 5mm) stoczyć na krawędzi.przez dyszel » 2 sie 2011, 20:43
Ori kierownica z mx-ów to jedna z najładniejszych kierownic mazdy z tamtych lat – nie ma co kombinować. 
przez DamianMX6 » 2 sie 2011, 20:58
dyszel85 napisał(a):Ori kierownica z mx-ów to jedna z najładniejszych kierownic mazdy z tamtych lat – nie ma co kombinować.
Brzydka nie jest ale zdecydowanie za duża i ciężka więc kombinować nie przestanę
. Miałem już bardzo lekką MOMO i różnica w odczuwaniu tego co się z autem dzieje była ogromna, na plus oczywiście dla MOMO.
przez DamianMX6 » 2 sie 2011, 21:47
onyx napisał(a):DamianMX6 napisał(a):
Brzydka nie jest ale zdecydowanie za duża
Jedyna rzecz, która mi nie pasuje w mx'owej fajerce :/
Już nad tym pracuję
. Materiały leżą już ze dwa miesiące bo czasu brak.Jest plan z ori w roli głównej, jak się uda zrealizować to się pochwalę.
przez qlesh » 2 sie 2011, 22:45
Te składane lusterka masz też podgrzewane?
Noś odblaski i żyj When I go driving I stay in my lane but getting cut off it makes me insane I open the glove box reach inside I'm gonna wreck this fucker's ride...
przez weede » 2 sie 2011, 22:53
w tym projekcie nie może być nić innego jak ori mazdaspeed taka jak ma jarek.6s – ja mam też taka tylko, ze sygnowaną momo i jest rewelacja, tyle że trzeba kombinować lekko z naba.
Adrenaline Addiction.
przez DamianMX6 » 2 sie 2011, 22:59
qlesh napisał(a):Te składane lusterka masz też podgrzewane?
Tak
weede napisał(a):w tym projekcie nie może być nić innego jak ori mazdaspeed taka jak ma jarek.6s – ja mam też taka tylko, ze sygnowaną momo i jest rewelacja, tyle że trzeba kombinować lekko z naba.
Rozumiem że pisząc o kombinowaniu z nabą masz na myśli to że po założeniu naby momo z kierą 35-36cm za blisko są manetki przełączników ?
przez DymeK » 3 sie 2011, 00:11
To ja może napisze bo udało mi się zobaczyć i przejechać się jako pasażer tej pięknej MX i powiem ze ładniejszej nie widziałem a kopyto tez ma 
Be Quiet And Drive (far away) Sprzedam uszczelki kolektora
.
, co sié stalo sie?
przez Hazu » 3 sie 2011, 17:24
No to ładnie narozrabiałeś. 
Dokładnie tak samo rozwaliłem swojego xedosa, a nie minął nawet rok od malowania całości.
Ale miejmy nadzieję, że tak jak u mnie, nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło.
Dokładnie tak samo rozwaliłem swojego xedosa, a nie minął nawet rok od malowania całości.
Ale miejmy nadzieję, że tak jak u mnie, nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło.
przez oblivion » 3 sie 2011, 18:32
przez DamianMX6 » 3 sie 2011, 19:59
Hazu napisał(a):Ale miejmy nadzieję, że tak jak u mnie, nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło.
Też jestem tego zdania
Pit napisał(a):Mam w garażu na półce jeden halogen JDM (musiałbym tylko sprawdzić, który)... Współczuję z całego serca.
Dzięki, to sprawdź i daj znać. Mój halogen lewy z tyłu obudowa w drobny mak, prawy chyba cały. Jutro rozbiorę wieczorem przód to będę wiedział dokładnie jakie straty. Niestety pech chciał że auto w które udarzyłem to Van z długim hakiem i to on spowodował zdecydowaną większość uszkodzeń.
Auto będzie odbudowane jeszcze dokładniej, już moja w tym głowa
.Nie po to wyciągałem ją ze szrotu aby teraz z powodu kilku drobnych rysek i wgnieceń
rozbierać na części. Najważniejsze że podłużnice nie ruszone i silnik bangla jak przed stłuczką.
przez DamianMX6 » 3 sie 2011, 20:09
Siw-y napisał(a):Szkoda, ale z tego co widzę to kosmetyka
Halogeny JDM są o wiele wytrzymalsze od EU gorzej z lampą.
Dobrze żeś pasa nie pogiął bo by więcej szkód było
Kosmetyka powiadasz
Pas chyba wgięty, jutro dokładnie pooglądam dzisiaj tylko zaholowałem do warsztatu gdzie dłubałem ją w tamtym roku. Chłodnica wody trzasła, do wymiany razem z wentylatorami i chłodnica klimy. Błotnik lewy do wymiany, pochłaniacze uderzeń do wymiany i pewnie jeszcze masa innych rzeczy w tym zamek klapy, halogeny JDM, osuszacz itp. Reflektory JDM może da się uratować. Zobaczymy
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość