Mazda Xedos 6 CA KF '92 – Kaszel91 – REBUILD

[krz5yn]

zdjęcia przedstawiają nierówny podział prac

[Piotr89]

A no niestety ja tylko posiadam uprawnienia spawalniczo-blacharskie i nie boję się ciąć rudej, dlatego taki podział prac
Up.
Nadkole przód + nożyce+ młotek + spawarka = reperaturka nadkola tył

[lukkil]

sprytnie, ciekawe jak będzie wyglądało po lakierowaniu

[freezoneq]

Lepiej niż dobrze!

[lukkil]

no baaaa ale chodzi mnie o to czy profil błotnika sie nie zmieni

[Odcina]

Piotrek Ty otwórz firmę odnowa blacharska samochodów lepiej niż fabryka

[Piotr89]

Zaskoczę wszystkich ze młotek pomaga na wszelkie odkształcenia, jak na tą chwilę wiem że:
-profil łuku nadkola jest idealny,
– załamanie ku progowi czyli przechodzenie łuku w linię prawie prostą też jest na granicy ideału
– szczelina między drzwiami a nadkolem jest mniej więcej podobna tzn ok. 3mm,
– uwypuklenie wspawanej reperaturki względem reszty nadkola jest widoczne ale bardzo delikatne i wręcz wtapia się w całą resztę
-przejście uwypuklenia w płaszczyznę prostą tuż przy drzwiach trzeba trochę liznąć jeszcze szpachlóweczką ale więcej niż 2mm nie będzie

Swoją drogą bez powodu nie nazwałem tego miejsca "HARDCORE GARAGE"

[Kaszel91]

Piotrek Ty otwórz firmę odnowa blacharska samochodów lepiej niż fabryka

Motto brzmi "Poprawimy po fabryce"

[Odcina]

Jeszcze troszkę i będzie lalunia

[freezoneq]

Znaczy szlak przetarty ? Już w surowym stanie wygląda zacnie.

[Kaszel91]

Prawą podłużnice byś obejrzał. Mogę się mierzyć z T34 .

[Piotr89]

Progi też będą MEGA, nie gnijące i zachowane niczym w oryginale, z 1mm ocynku są robione
Szlak został przetarty przy BG a to już pewna forma reprodukcji

[krz5yn]

Ciekawi mnie jego waga po zakonczeniu calego zabiegu

[lukkil]

zbierać się już tak dobrze nie będzie

[freezoneq]

Taaak, to niestety prawda, że Xedos utlenia się co by pozostać w formie nawet po 20 latach. Nie daje rady mocowo, to zrzuca kilogramy. Japońska myśl techniczna nie przestanie mnie zadziwiać...

U mnie Kuba będzie to samo, jak oglądaliśmy z Piotrem, to druga już też gnije.
Róbcie zdjęcia normalnym aparatem, to lepsze, niż pornografia ...

[lukkil]

u mnie minimalnie tylne nadkola dają o sobie znać
jeśli nic nie było grzebane to raczej Xedosy jakoś baaaaardzo jak na swój wiek nie rdzewieją

[freezoneq]

Nie chcę już offtopować, ale nie mam jeszcze żadnego ostrzeżenia. Jak zdejmiesz zderzak z tyłu, wyciągniesz poszycie podłogi ze środka, wyczyścisz podłużnice w okolicach mocowania tylnych wahaczy wzdłużnych, to się możesz zdziwić O kielichach nie wspomnę.

[lukkil]

swoją opinię opieram o moje obserwację, staż na forum, wiedzę tu nabytą, forumowe auta, fotki poglądy no i obcowanie z moim autem.

pisałem już w Twoim wątku że miałeś wyjątkowo dużo problemów kupując forumowego Xedosa który miał być "utrzymany". Ale podtrzymuje swoje zdanie że jeśli Xedos nie ruszany to rdzewieć NADMIERNIE nie będzię

[freezoneq]

Tego tematu to nawet nie ma co poruszać, tak jest z każdym tematem rzeką Ale zazdroszczę tym, co dobrze trafili z autem. Stąd też Kubie nie zazdroszczę, ale niedługo chyba zacznę

[Kaszel91]

Prawda jest taka że wpakowałem w nią przeszło ponad 300% tego co za nią dałem.
Xedos (podobno) był w 95% w ocynku więc nie bity nie powinien rdzewieć.
Mój rdzewieje tam gdzie rdzewieją mazdy użytkowane do tłuczenia, a nie dbane, chuchane, garażowane.

Co do wagi, nie zwiększy się ona jakoś znacznie, patrząc na to jakie fragmenty "gouwna" już wycięliśmy.
Może być to ciężar rzędu kilku, kilkunastu kilo, czyli tak jakbym miał zatankowane auto na full. A jeszcze nie miałem .

zbierać się już tak dobrze nie będzie

Zbiera się na PB naprawdę zacnie. Silnik jest zdrowy. Nie powiem że igła, bo łyknął mi od wymiany do wymiany 0.5l ale przy mojej jeździe na LPG to nie jest jakiś straszny wynik..

Przy LPG muszę dłubnąć i wywalić te wtryski. Straszna kiła..

Róbcie zdjęcia normalnym aparatem

Nie mam aparatu, a mój telefon do zdjęć się nie nadaje