Mazda 626 GE KL '95 2,5i V6 24v

[qlesh]

Nikt nic nie sprawdzał, stoi cały czas w garażu. Był tylko u mnie ProboszczV6, odgięliśmy troche pas przedni żeby zobaczyc co tam w środku się dzieje. Zadeklarował, że mógłby to naprawic, sam nie wiem...
Uderzenie było centralne, tylko tyle mogłem zrobic jak już wiedziałem, że dojdzie do kolizji. Zdaje się ze buda się krzywi przy narożnych uderzeniach, więc jakoś w podświadomości miałem żeby jebn*c go centralnie. No i tak się stało. Stąd nawet błotniki nie są cofnięte, drzwi otwierają się normalnie.
Co do lakierowania, stary, staje na uszach żeby znaleźc takie auto obojętnie czy sprawne czy uszkodzone w tym samym kolorze. Wtedy pas byłby malowany tylko w miejscach spawania, maska może by nie była malowana, zderzak pewnie też... Jak na złośc nie trafiłem jeszcze takiej samej w kolorze 11N noble green mica. Także jeżeli już coś będzie lakierowane, to naturalnie, że w całości.

[Piotr89]

Ach gdybym mieszkał bliżej Górnego Śląska to zapewne zaopiekowałbym się twoim wóziem
jeżeli szczeliny między drzwiami i błotnikami nie poszły to i karosarz powinien być ok ,a le najlepiej to sprawdzić.
Najlepiej by było jakbyś znalazł elementy w takim samym kolorze, jednak warto wziąć poprawkę że nawet elementy fabrycznie pomalowane mogą nieznacznie różnić się odcieniem, dlatego warto całość pomalować
Trzymam kciuki i zapewniam cię że po takim remoncie autko jeszcze się odwdzięczy nie raz

[ProboszczV6]

Oglądałem to auto, bez większych problemów dałoby się zrobić to tak żeby nie było widać śladów naprawy, zgrzewy rozwiercić, pas wspawać na fabryczne punkty, oszlifować i pomalować, podłużnice nie są ruszone, szpary są wszystkie równe. Faktem jest to że najlepiej byłoby rzeczywiście mieć taką drugą na części, żeby nie kupować po jednym drobnym plasticzku, tylko przełożyć tak jak to ma być.
Koledzy ze Śląska powinni pamiętać Mitsubishi Colta od Szymona (ZYG), auto padlina, na dzień dzisiejszy nie widać że było walone w bok, wszystko zaczęło pasować, rdza usunięta(pół podłogi nowe), w międzyczasie wstawiony był też pas przedni bo mój tata nie zauważył że coś przed nim stoi... po wszystkim auto udało się poskładać jak w fabryce, wszystkie szpary równe, a efekt dzwona był gorszy niż w opisywanej wcześniej 626.
GE KL w dobrym stanie to raczej rzadkość, szkoda byłoby to teraz sprzedawać za "psi c..j" skoro te auta raczej tańsze nie będą. Qlesz moje zdanie znasz, jak będziesz chciał, zrobimy to z kumplem tak że widać nie będzie, oczywiście jeśli znajdziemy czas bo roboty innej jest sporo ostatnio... no i do tego, "szewc bez butów chodzi" jak to mówią, trzeba się zająć własnymi autami.
Co do Xeda, warto, ale warto też wziąć temat na chłodno.

[zibi626]

po takim remoncie autko jeszcze się odwdzięczy nie raz

[Bartek1986]

No to oddawaj do Proboszcza. Przynajmniej masz pewność, że zna Twoje wymagania
Jest też pozytywna presja, że efekt prac ujrzy forum

[qlesh]

Więc dawca w kolorze poszukiwany...

[Piotr89]

Jeżeli coś znajdę to podrzucę linka
Fajnie że podjąłeś jedyną słuszną decyzję, mocno dopinguję
W razie jakichkolwiek pytań z zakresu blacharki, spawania i lakierowania możesz śmiało pisać, postaram się pomóc

[qlesh]

Taki całkiem przekonany, że to słuszna decyzja to nie jestem... Zobaczymy jak pójdą poszukiwania.

[qlesh]

Zakończyłem poszukiwania. Jakby ktoś potrzebował jakieś części to można pytac na gg czy pw.

[macieju]

poszukiwania nowego auta czy dawcy na czesci?

Zdecydowales sie jednak na naprawe?

Jak dawcy to potrzebowal bym prawy zacisk tylny o ile jest taki sam jak w xedosie,

sorry za OT, pisz na PW

[qlesh]

Poszukiwania dawcy. Drugie takie auto kupił bym bez zastanawiania się.

[krz5yn]

Jak potoczą sie losy auta? idzie na części?

[qlesh]

Idzie na części. Jakby się trafiła GE KL po lifcie, to dużo mógłbym przełożyc, ale w cuda ciężko mi wierzyc wiec idzie na części. Narazie nie wszystko od razu będzie dostępne, ale takie rzeczy jak koła zimowe, spojler ze stopem, zaciski przednie z GE, koła letnie 17``, akumulator, kolektory ze stali nierdzerwnej i inne elementy, które są już zdemontowane, nie były montowane lub są łatwe do zdemontowania można nabywac jeśli kogoś interesują. Elementy zawieszenia, układu hamulcowego, napęd, silnik, będą dostępne raczej na wiosnę, no chyba, że się znajdzie jakiś uparty chętny np. na komplet skrzyni czy silnika to pomyślimy.
Mile widziany odbiór osobisty, mogę wiele części dowieźc po trasie Cieszyn – Tychy – Zawiercie – Radom – Kock – Biała Podlaska, możliwa też wysyłka choc jeśli chodzi o sporych rozmiarów elementy to niechętnie.

[Dawidoski]

Za ile kolektory?

[qlesh]

Kolektory zostały pokryte powłoką termiczną w firmie Hipeco, koszt kolektorów 800 + powłoka 500, oddam za 900 zł.

[Dawidoski]

Nie było pytania, szukam gołych kolektorów.

[krz5yn]

Dokladki pakietu v6 całe? Bo byłbym zainteresowany:)

[qlesh]

PW.

[Piotr89]

Szkoda że idzie na części No ale cóż tak to już bywa.
fakt faktem sprzedając ją na części, jest jeden plus że będą one jeszcze długo służyły w innych autach

Swoją drogą jak możesz to napisz na PW ile halogeny przednie?

[kamilspider]

Sprzedasz rarytasy, a potem ze sprzedażą zwykłych części będziesz się męczył, będą Ci tylko leżeć i wkurzać tak jak mnie moje graty