Klub MazdaSpeed

Barthek · przez **Barthek** » 4 sty 2016, 20:32

Beny napisał(a):Barthek jeździł na 205/../18 w swoim Xedosie na feldze z rexa.

205/40/R18 – wyglądało świetnie, ale nawet jak dla mnie było trochę za twardo

Taki rozmiar był prawie idealnym zamiennikiem dla 195/60R15.
Poza tym 17" z 6-stki GG są optymalne i raczej szedłbym w tym kierunku na oponie 205/45R17.
PS. Kto ma czarnego Xedosa na sprzedaż ?

Uciekł mi niedawno sprzed nosa jeden na OLX-ie, w sumie było ich ze 3 przez ostatni rok – wszystkie sprzedawały się w ciągu kilku dni – kto je wszystkie skupuje ?

A na forum żaden z nich nie wypłynął...

sylwo · przez **sylwo** » 5 sty 2016, 06:33

Chyba tych samych felg co mam nie znajdę w wieku 18" więc zostaną 17. A do wiosny myślę, że już coś wymyślę żeby je odmłodzić

rafał88 · przez **rafał88** » 6 sty 2016, 11:50

Zostaw to co masz

Daj do renowacji i bedzie gites <spoko>

Na tej zlotej 15" tez wyglada fajnie na zywca <spoko>

sylwo · przez **sylwo** » 3 mar 2016, 23:06

Jutro może uda się to wszystko jakoś w miarę przyzwoicie wmontować.
Gwizdki planuję dać w trójkąty lusterek. Zwrotnice wpadną w drzwi żeby uniknąć dodatkowych kabli.

MichałB · przez **MichałB** » 3 mar 2016, 23:17

pewnie trzeba będzie robić "rzeźbę" w oprawkach od głośników, czy masz już dystanse ogarnięte?
u siebie mam identycznie podłączone morele i wszystko śmiga <spoko>

risto77 · przez **risto77** » 3 mar 2016, 23:23

Gwizdki Odsuń jak najdalej od siebie. Na dol słupków przy podszybiu.

sylwo · przez **sylwo** » 4 mar 2016, 21:05

No i skończone. Jakieś 8 godzin pracy czyli normalna przyjemnościowa dniówka

Kilka patentów:

Obrazek

Może różami nie pachnie ale gra ładnie

Na dowód wrzucę wideło

lukkil · przez **lukkil** » 4 mar 2016, 21:10

ja mam tak samo

czym napedzasz te DLSy?

Papi · przez **Papi** » 4 mar 2016, 21:18

na modził na modził

jak effekt

? duża róznica:)?

sylwo · przez **sylwo** » 4 mar 2016, 21:31

Ogromna różnica, zaraz wleci filmik serio:

lukkil napisał(a):czym napedzasz te DLSy?

AXTON impact C500 x4

rafał88 · przez **rafał88** » 4 mar 2016, 21:58

Ładnie łądnie, trzeba na zwyco obadać jak to gra

freezoneq · przez **freezoneq** » 4 mar 2016, 22:05

Sylwek... ta gąbka w drzwiach to jakiś żart. Reszty nie będę krytykował ALE w sumie nie masz potrzeby wygłuszania drzwi skoro sub puka.

sylwo · przez **sylwo** » 4 mar 2016, 22:39

Gwizdki mają grać a nie wyglądać

I grają zacnie. Chyba nie będę przerabiał już nic bo skoro zwrotnice są w drzwiach to bez sensu teraz kombinować z przekładaniem piszczałek na słupki.

Niestety zakłócenia nadal aktywne, może to już resztki z Czarnobyla.

freezoneq · przez **freezoneq** » 4 mar 2016, 22:55

Chyba z Hiroszimy... w mojej brakuje skali na liczniku Geigera. Nawet nie "pipa" tylko piszczy ciągłym sygnałem.

sylwo · przez **sylwo** » 5 mar 2016, 09:26

freezoneq napisał(a):ta gąbka w drzwiach to jakiś żart. Reszty nie będę krytykował ALE w sumie nie masz potrzeby wygłuszania drzwi skoro sub puka.

Gąbka to izolacja xD
Pod nią już wcześniej było trochę maty bitumicznej. Boczki nie wpadają w rezonans wiec jest git... prawie, bo maskownice trzeba jeszcze jakoś usprawnić. No i ten nieszczęsny materiał na nich.

MichałB · przez **MichałB** » 5 mar 2016, 13:14

Sylwo moze teraz lac się do środka auta, ja podobnie zrobiłem wycięcia w plastiku i lało się do środka <oczy>

sylwo · przez **sylwo** » 5 mar 2016, 14:07

MichałB napisał(a):Sylwo moze teraz lac się do środka auta, ja podobnie zrobiłem wycięcia w plastiku i lało się do środka

"Daszek" nad magnesem głośnika został i dodatkowo guma ochronna. Można by pomyśleć z jakąś folią jeszcze co by woda płynęła do zewnętrznej części drzwi.

Edit:

Już od jakiegoś czasu wyczuwalny był spory luz na prawej półosi ale dopiero teraz udało się zdemaskować dokładnie przyczynę wibracji podczas przyspieszania. Przegub wewnętrzny pracował w dziwnym położeniu – przyczyną prawdopodobnie była za krótka półoś od skrzyni do przegubu wew.

nie będę strzelał gdzie i kto ją podmienił

Jest znacznie grubsza od oryginału z xedosa i nosi ślady po regeneracji/tokarki:
Obrazek

Przegub wew nie dość, że dziwnie mały a niby dedykowany do CA KF to jeszcze wygląda już jak przypalony – wiadomo, że pod moją nogą lekko nie miał <oczy>

Założyliśmy też nowy zewn. OEM Japan :
Obrazek

Serwis przeprowadził Mr. Maliniak

Wpadły dwa przeguby wewnętrzne w oryginale (używane ale bez wyczuwalnych luzów). A było z czego wybierać

Kolejna sprawa którą ogarniam przed Poznaniem to felgi na lato. Ogólnie są w dobrym stanie ale ranty doczekają się wreszcie odnowienia. Tu reklama zakładu w Rykach

. Efekt wkrótce a tym czasem smutek i jazda na zimowych.

Obrazek