Klub MazdaSpeed

Maliniak · przez **Maliniak** » 23 mar 2015, 00:16

Nie ma problemu, polecam sie na przyszłość

w xedosie 9 jest inny kolektor i inne uszczelki ktore nie maja otworu na ten kanał EGR

KyRy · przez **KyRy** » 23 mar 2015, 20:04

lepsze jest wrogiem dobrego

ale jak już wszystko poskładane to niech hula

Adventure184 · przez **Adventure184** » 28 mar 2015, 13:37

Po co jakieś Virtualne tuningi i obniżanie samochodu, skoro można tak

Setritus · przez **Setritus** » 28 mar 2015, 17:36

W bagażniku tona wyngla

phoenx · przez **phoenx** » 29 mar 2015, 00:30

Tona gratów

Xed pomagał przy przeprowadzce – nawet baaardzo twarde sprężyny H&R się poddały

phoenx · przez **phoenx** » 18 kwi 2015, 15:55

Dzisiaj był DynoDay zorganizowany przez grupę dolnośląską. Wyniki Xeda w głównym wątku:)

risto77 · przez **risto77** » 18 kwi 2015, 18:28

Oglądałem ten Twój wykres i nasuwa mi się pytanie. W którym momencie otwierają się wirsy

U mnie zdecydowanie to widać dwa x. Pierwszy x przy 4400 obrotów a drugi przy 4900. U Ciebie zupełnie płasko.
Wyniku oczywiście zazdroszczę

i gratuluję <spoko>

Niby nic, 5KM ale niesmak pozostał

phoenx · przez **phoenx** » 18 kwi 2015, 19:03

No właśnie ja nie wiem jak to z tymi moimi vrisami jest... Powinniśmy mieć tak samo, bo obydwaj mamy KL sterowany kompem od KF a tu dupa... U Ciebie widać bardzo ładnie vrisy a u mnie kompletnie nie – jakby ich w ogóle nie było... Może są padnięte? Co do wyniku, to sam jestem mocno zaskoczony

Mam wrażenie, że Twój Xed lepiej się zbiera a tu na hamowni jakieś jaja wyszły...

Setritus · przez **Setritus** » 18 kwi 2015, 19:24

Sprawdź czy vrisy otwieraja sie na postoju.

phoenx · przez **phoenx** » 18 kwi 2015, 19:54

Setritus napisał(a):Sprawdź czy vrisy otwieraja sie na postoju.

A one działają zero-jedynkowo czy mogą być przytkane/uszkodzone i działać słabiej?

Setritus · przez **Setritus** » 18 kwi 2015, 20:41

albo jest otwarty albo zamknięty.
Poruszaj nimi czy w ogóle chodzą bez oporów. Jeśli jest ok to odpal silnik i przegazuj do odcięcia, powinny sie oba otworzyć. Jeśli sie nie otwierają to albo brak podciśnienia albo walnięty elektrozawór (bardziej prawdopodobne). Jeśli to elektrozawór to wyskoczy ci też błąd w ECU

phoenx · przez **phoenx** » 18 kwi 2015, 20:44

Jak je ostatnio demontowałem to chodziły bez oporów. To już wiem jak je sprawdzić, dzięki za rady! Jak tylko zrobi się ciepło i będę grzebał przy Xedzie to obadam temat.

KyRy · przez **KyRy** » 19 kwi 2015, 10:07

phoenx napisał(a):Xed uczestniczył dziś w DynoDay zorganizowanym przez grupę dolnośląską. Jako, że przy silniku nie ma żadnych modyfikacji (poza LPG ) a kolektor ssący jest od silnika KF, to spodziewałem się max 150KM (fabrycznie KL-DE ma 164KM). Wynik jednak mocno mnie ucieszył...

no to super!

risto77 · przez **risto77** » 19 kwi 2015, 10:33

KyRy napisał(a):
phoenx napisał(a):Xed uczestniczył dziś w DynoDay zorganizowanym przez grupę dolnośląską. Jako, że przy silniku nie ma żadnych modyfikacji (poza LPG ) a kolektor ssący jest od silnika KF, to spodziewałem się max 150KM (fabrycznie KL-DE ma 164KM). Wynik jednak mocno mnie ucieszył...

no to super!

Gdyby pokazał 140KM to pewnie Udałbyś, że nie Widzisz

Żarcik.
Sam byłem mocno zaskoczony <co?>

phoenx · przez **phoenx** » 19 kwi 2015, 11:13

risto77 napisał(a):Gdyby pokazał 140KM to pewnie Udałbyś, że nie Widzisz

To bym go tam zostawił w cholerę i wrócił autobusem

julek · przez **julek** » 19 kwi 2015, 21:59

Setritus napisał(a):albo jest otwarty albo zamknięty.
Poruszaj nimi czy w ogóle chodzą bez oporów. Jeśli jest ok to odpal silnik i przegazuj do odcięcia, powinny sie oba otworzyć. Jeśli sie nie otwierają to albo brak podciśnienia albo walnięty elektrozawór (bardziej prawdopodobne). Jeśli to elektrozawór to wyskoczy ci też błąd w ECU

na postoju to sie raczej jeden powinien otworzyc drugi dopiero podczas jazdy przy obiazeniu, u mnie tez nie dzialaly okazal sie jebniety elektrozaworek;p

Adventure184 · przez **Adventure184** » 20 kwi 2015, 21:29

A przy jakich wartościach u Was się otwierają Vrisy?
U mnie KL + osprzęt KF jest ~4500 + 5000 rpm.

risto77 · przez **risto77** » 20 kwi 2015, 21:34

U mnie 4400 i 4800

risto77 · przez **risto77** » 11 cze 2015, 19:24

Dawaj te foty

Cały dzień zaglądam i nic nie Pokazujesz.

phoenx · przez **phoenx** » 11 cze 2015, 20:49

Dodałem w końcu

Pamiątkowy wpis z "rocznicy" oraz fotki z ostatniego moda... risto77 dzięki wielkie jeszcze raz!!!

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 CA KL '95 2.5 V6 24V by phoenx

Kto przegląda forum

Moderator