Mazda 626 GF FS '01 – leather limited edition

[siegu]

Z racji, że nastała wiosna i zrobiło się ciepło przyszła pora na porządki , czyli czyszczenie wnętrza i konserwacja skórzanej tapicerki. Wykonałem również przegląd klimatyzacji (wraz z odgrzybianiem i wymiana filtra kabinowego) oraz wymieniłem filtr powietrza coby Madzia lżej oddychała .
Ponadto zaczął popiskiwać drugi pasek klinowy więc go wymieniłem aby nie wyglądał jak ten pierwszy z kilku postów wyżej, którego to wymieniałem pod koniec marca.

[slisman]

Teraz widzę na allegro całe skórzane wnętrze z GF...dokładnie takie jak u Ciebie
Bodajże za 1500 zł.... ładnie to wygląda może ktoś z Gfki chciałby sobie zrobić takiego moda ; )

[siegu]

Bodajże za 1500 zł.... ładnie to wygląda może ktoś z Gfki chciałby sobie zrobić takiego moda ; )

Kupuj i zmieniaj

A co do Madzi:
Wkońcu zebrałem sie wsobie i zmieniłem ogumienie na zimowe . Przy okazji znalazłem przyczynę delikatnego bicia pedału hamulca przy hamowaniu tj. zapieczone tylne klocki hamulcowe (przypadłość modeli Mazdy), po oczyszczeniu wszystko wruciło do normy alie i tak czeka mnie wymina [jakich?] tarcz i klocków na wiosnę
Pozatym Mazdzia jeździ bezawarynie.

[siegu]

Dawno nic nie pisałem w temacie bo nie ma zbytnio o czym, ponieważ nic się nie psuje i nie ma żadnych problemów w codziennej eksploatacji a na modyfikacje z racji dużej inwestycji rodzinnej nie ma środków finansowych . W ostatnim czasie wymieniłem jedynie materiały eksploatacyjne czyli filtry, olej i zrobiłem przegląd klimy na wiosnę. Trzy tygodnie temu wymieniłem tylne tarcze i klocki hamulcowe bo miały już dość, zainwestowałem w zestaw marki DOKUJI puki co sprawują sie dobrze.
W sierpniu czeka mie kompleksowe mycie i czyszczenie Madzi w ramach relaksu urlopowego .

[siegu]

W piątek podczas jazdy przy zmianie biegów pedał sprzęgła został w podłodze . Na szczęście nastąpiło to pod domem. Przyczyna standardowa dla Mazd w tym wieku, pęknięty przewód elastyczny sprzęgła. Niestety przewód występuje tylko w oryginale .
Po przejrzeniu kilku stron internetowych i kilku telefonach udało mi się dostać nowy przewód OE Mazda w dobrej cenie 103 zł (120 zł z przesyłką) .
W dniu wczorajszym po zmroku i na zimnym parkingu pod domem wymieniłem przewód i GF-ka znowu jeździ ?

[slisman]

120 zł? Nie ma tragedii

Współczuję naprawy przy domu, już pizga Dużo czasu zajęło?

[siegu]

120 zł? Nie ma tragedii

Też tak myślę.

Współczuję naprawy przy domu, już pizga

W wczoraj na szczęście było tylko -5, ale najpierw zagrzałem silnik coby ciepełko biło od niego.

Dużo czasu zajęło?

Wymiana szybko niecałe pół godziny, gorzej z odpowietrzeniem męczyłem się drugie dobre pół godziny ale tak to jest jak się nie ma profesjonalnego sprzętu i trzeba domowym sposobem tłoczyć płyn hamulcowy przez odpowietrznik siłownika do pompy.

[MegaZmiya]

Miło wiedzieć, że wszystko w porządku.

[siegu]

W poprzedni Weekend silnik odmówił posłuszeństwa pod sklepem – po uruchomieniu dzięki pomocy przypadkowego kierowcy i jego prądu wróciłem do domu szybka diagnoza – padł alternator, brak ładowania mierzone na akumulatorze i bezpośrednio alternatorze. Po wyjęciu i sprawdzeniu na stole okazało się że jest spalone częściowo uzwojenie, spalona dioda + i regulator napięcia. Co ciekawe nie było żadnych oznak ze strony alternatora a kontrolka braku ładowania też się nie zaświeciła.
Regeneracja ok 350 zł, znalazłem używany za 150 zł i puki co śmiga .

[freezoneq]

Miałem to samo w Volvo... alternator padł całkowicie a kontrolka ładowania nawet nie mrugnęła. Wydaje mi się, że kontrolka zaświeci się tylko w przypadku, kiedy alternator jest sprawny a straci napęd, na skutek zerwania paska itp. 150 zł taniość

[szymcio21]

Gdzie można kupić takie nakładki karbonowe na słupki drzwi ? Moje zostały zniszczone

[siegu]

Jak ja tu dawno nic nie pisałem . Mazda puki co jeździ bezawaryjnie użytkowana głównie przez małżonkę . Na dniach czeka mnie standardowa wymiana płynów eksploatacyjnych i filtrów no i po woli muszę myśleć o wymianie sworznia wahacza (pojawił się lekko wyczuwalny luz z prawej strony), pewnie zabiorę się po nowym roku .

[adrian626]

super mazdeczka !

[Jeffren]

W piątek podczas jazdy przy zmianie biegów pedał sprzęgła został w podłodze . Na szczęście nastąpiło to pod domem. Przyczyna standardowa dla Mazd w tym wieku, pęknięty przewód elastyczny sprzęgła. Niestety przewód występuje tylko w oryginale .
Po przejrzeniu kilku stron internetowych i kilku telefonach udało mi się dostać nowy przewód OE Mazda w dobrej cenie 103 zł (120 zł z przesyłką) .
W dniu wczorajszym po zmroku i na zimnym parkingu pod domem wymieniłem przewód i GF-ka znowu jeździ ?

też to miałem , nie droga wymiana ale jak pęknie gdzieś daleko od domu to straszna lipa .

[szkodnik_byd]

Miałem to samo, zarówno w 626 jak i x9, efekt zawsze ten sam Nynuch w 30 minut zakładał używany

[adrian626]

dobrze wiedziec na przyszlosc jak pedal wpadnie ze nie rozlecialo sie całkiem sprzęgło,przynajmniej bedzie nadzieja

[Jeffren]

No ja też pierwsza myśl [tiiit] po sprzęgle
wymiana na używane i hejaa dalej

[siegu]

Miałem to samo, zarówno w 626 jak i x9, efekt zawsze ten sam Nynuch w 30 minut zakładał używany

Taka standardowa przypadłość.

W weekend miałem chwile to powymieniałem w końcu wszystkie filtry i olej silnikowy oraz odgrzybiłem klimatyzację bo przez przypadek znalazłem środek w szafie. Został do wymiany olej przekładniowy i płyn hamulcowy oraz wahacz .

[siegu]

Końcówki drążka kierowniczego i prawy wahacz wymieniony na szybko bo przegląd techniczny się kończył , teraz czas aby zabrać się na spokojnie za lewy .

[oblivion]

Szacunek, że jest jeszcze u Ciebie
Jak tam rudzielec?