Mazda Mx6 GE KL '92 Need for speed

[Szyna]

Na wcześniejszych zdjęciach wyglądało to chyba jakoś trochę lepiej, teraz takie jakieś niedokończone ?
Kolor tego pakietu też chyba odbiega od tego co jest na reszcie ? No i to pośrupane lusterko

[MrShaleck]

Pomarańczowy wredny kolorek

[Bimbak]

Trochę czasu minęło, ale mazda wreszcie wyjechała z warsztatu, zostało tak naprawdę odpowietrzyć hamulce oraz kupić dłuższą linke od ręcznego. Reszta to już będzie kosmetyka

Sprawdzę jeszcze, ale wydaje mi się, że mam takie dłuższe linki do GE pod zaciski od GG w garażu. Sprawdzę i dam znać.

[embe00]

Progi było widać, że nie w kolorze, zderzak przedni natomiast był lakierowany świeżo, stąd ta różnica, generalnie cała jest pomalowana bardzo średnio, ale kosmetyką zajmę się na koniec.
Póki co po ponad 8 latach przejechała 300km i chodzi ładnie.
Pierwszy poddaje się alternator już słychać pasek, już zamówiłem 110A z xedosa 9, a do tego dywaniki ewa, z obszyciem pomarańczowym.
Generalnie praktycznie cała elektronika nie działa tj. lusterka, szyby, szyberdach jako tako działa, podświetlenia liczników brak oraz paru kontrolek, a do tego centralny przestał działać.
Więc jeszcze kilka worków z pieniędzmi i sporo roboty mnie czeka.

Co do linki od ręcznego ro już coś się udało ogarnąć i działa.
Powiem jeszcze, że na ulicy przykuwa uwagę praktycznie każdego

Dopisano 18 cze 2024, 11:28:

Poza tym to felgi które chciałem założyć oz crono ht 5x112 na pływających nakrętkach nie weszły, więc muszę sprzedać i szukać czegoś innego

[Szyna]

Co do elektryki, kupić kontakt spray do czyszczenia gniazd i po kolei wszystkie czyscic i sprawdzać masę.

[embe00]

Nie zaszkodzi spróbować, ale patrząc po tym jaki tam był burdel w kablach to obawiam się że bez dobrego elektryka będzie ciężko

[MrShaleck]

Ja bym wymienial styki ile się da, tak z doświadczenia z Mazdy
Zazwyczaj brakuje masy...

[embe00]

Kojarzy mi się przy wygłuszaniu, że sprawdzaliśmy szyby i mechanizm był sprawny, ale szyba nic a nic nie szła

[tomeczek333]

Chyba kolegę wczoraj mijałem na drodze

Miło widzieć, że ktoś ma ochotę jeszcze reanimować takie auta. Nawet nie wiedziałem, że taki MX jeździ po okolicy. Kibicuje i śledzę postępy.

Elektryka w tym aucie nie jest mocno skomplikowana. Wywal wszystko co niefabryczne i niepotrzebne a potem miernik w dłoń i jazda. Szyby po podłączeniu na krótko nie działają? To silnik podnośnika do wymiany. Chyba że silnik słychać, a szyba stoi dębowo to mechanizm zerwany.

[embe00]

To pewnie tata gdzieś jechał, bo ja w Krotoszynie tylko w niektóre weekendy jestem

[embe00]

Będę zakładać te lampy sexu, żeby sprawdzić które lepiej będą pasowały, tylko nie wiem czy zwykła żarówka się przebije przez te czerwone klosze, czy muszą być jakieś specjalne?

[Kubus88]

Kup ledową żarówkę, niektóre się przebijają…mam czerwone lampy w mustangu i pomarańczowe światło kierunkowskazu załatwia właśnie ledowa żarówka.

[embe00]

Mam jakiś problem, w trakcie jazdy stale coś z pod maski gwiżdże jak woda z czajnika. W czasie dodawania gazu coraz bardziej, po wciśnięciu sprzęgła przestaje oraz na neutralnym przestaje, co to może być?

Brakuje mi też zaślepki lub jakiegoś innego gówienka które powinno być w miejscu tego wężyka różowego, może stąd to gwizdanie?

Dodatkowo gdzieś ubywa mi płynu hamulcowego, z mechanicznych rzeczy to by było tyle.

Co do elektryki to okazało się, że piny w drzwiach były pogięte, tak więc strona kierowcy już sprawna, zostało zrobić to samo po stronie pasażera. Następnie szukanie dlaczego podświetlenie liczników nie działa i klakson.

[embe00]

Przy ilu obrotach macie odcinke w swoich v6? Dzisiaj kręciłem do lekko ponad 7.5k obrotów i jeszcze nie było, jakiś błąd czy po prostu poprzedni właściciel przesunął odcinke?

[Dominator]

U mnie kiedyś jak miałem mx-6 było coś około 7k rpm. Choć zdarzało się zakręcić poza skalę obrotomierza i nie było to spowodowane jego niesprawnością. Z czego to wynikało nie wiem.

[embe00]

Narazie się wstrzymam z kręceniem ponad 6.5k bo tam się czerwone pole zaczyna, a po wymianie oleju i kolektora wydechowego się zobaczy gdzie jest odcinka.

[tomeczek333]

Mam jakiś problem, w trakcie jazdy stale coś z pod maski gwiżdże jak woda z czajnika. W czasie dodawania gazu coraz bardziej, po wciśnięciu sprzęgła przestaje oraz na neutralnym przestaje, co to może być?

Brakuje mi też zaślepki lub jakiegoś innego gówienka które powinno być w miejscu tego wężyka różowego, może stąd to gwizdanie?

Powodów gwizdania może być wiele. Od nieszczelności w układzie dolotowym lub wydechowym, a kończąc na wszelkich rolkach. Wciśniecie sprzęgła coś zmienia? Na postoju jak przegazujesz to też coś gwiżdże?

Na zaworku brakuje kapturka zaślepiającego, albo któryś wężyk jest nie zapięty. Od czego ten zaworek bo trochę trudno mi poznać po zdjęciu? Kapturek jakiś znajdę w swoich śmieciach to najwyżej podjedziesz

Przy ilu obrotach macie odcinke w swoich v6? Dzisiaj kręciłem do lekko ponad 7.5k obrotów i jeszcze nie było, jakiś błąd czy po prostu poprzedni właściciel przesunął odcinke?

Śmiało możesz próbować dokręcić dalej. Ja swojego mogę dokręcić do prawie 8k rpm na seryjnym ecu. Chyba że masz KLZE albo lpg 2 generacji gdzie nie ma odcinki to nie kombinuj . Mała szansa ze ktoś grzebał w tym archaicznym ecu

[embe00]

Wydaję mi się że jest to zawór od podciśnienia, a zamiast tego różowego wężyka powinna iść tam zaślepka.

Do tego mam jeszcze jeden wężyk, który jest podłączony tylko z jednej strony i nie mam pojęcia gdzie wchodzi, jak będę miał czas to zrobię zdjęcia.

Co do gwizdania, to ustawało po wciśnięciu sprzęgła, prawdopodobnie był to alternator, ponieważ tydzień temu zaświeciła mi się kontrolka akumulatora, a po przejechaniu może 30km akumulator i alternator padł, nie ładuje wcale nawet na wysokich obrotach. Na szczęście auto nie zgasło więc jeszcze 50km bez elektryki dojechało. Teraz czeka na montaż alternatora 110a z xedosa 9 i nowego akumulatora. Jak ojciec wróci z urlopu to się za to zabierzemy, bo teraz nie mam czym po nie skoczyć do domu

Kręcenie do odcinki będzie musiało poczekać, a jeszcze przed nim chyba zmienię olej, bo już trochę stary.

Z ciekawszych rzeczy to udało mi się kupić aluminiowe nakładki na progi, już trochę spolerowałem i bezbarwnym zrobiłem, a do tego jeszcze te uszczelki na dach kupiłem. W przyszłym tygodniu pewnie będę montować.

[KUZAJ]

Siema ten elektro- zawór odpowiada za podciśnienie zaworu EGR i możesz go zaślepić.

[embe00]

Siema ten elektro- zawór odpowiada za podciśnienie zaworu EGR i możesz go zaślepić.

Dzięki wielkie, tak zrobię, zostaje wtedy tylko jeden wężyk podłączony tyljo z jednej strony i z niewiadomych rzeczy to będzie wszystko. Reszta z górki.