Klub MazdaSpeed

qlesh · przez **qlesh** » 30 sty 2013, 23:54

Z tego co się orientowałem to zdaje się dwie firmy w Polsce można polecic, tzn czytałem o nich wiele opinii. Jedna w Warszawie, druga w Siemianowicach Śląskich. Niestety obie te firmy niechętnie montują kolektory (jeżeli się ich u nich nie zamówi) i wg mnie średnio profesjonalnie wygląda montaż takiego układu, tak czy owak dobrze wykonanego, ale bez wymiany kolektorów. Także jak założe również kolektory, dopiero będę mógł się wypowiedziec o osiągach. Dobrze się Beny zastanów zanim postanowisz wymienic cały układ wydechowy

Beny · przez **Beny** » 31 sty 2013, 00:07

qlesh napisał(a):Niestety obie te firmy niechętnie montują kolektory (jeżeli się ich u nich nie zamówi)

U mnie wogule sie boja ruszać kolektorów,słaby dostep i mozliwość urwania zapieczonej śruby skutecznie zniechęca.Ale kolektory leża i mój mechanik będzie zakładał a co do reszty zobaczymy.

Czyli zrobiłeś tłumiki tak? A katalizator i rury ruszałes?

qlesh · przez **qlesh** » 31 sty 2013, 00:18

Wiesz, że ja staram się, żeby auto wyglądało, brzmiało i jeździło jak seria więc jest wszystko tak jak w serii. Katalizator został, niestety nie montowali go przy mnie więc nie wiem w jakim był stanie, ale szef firmy mówił, że się nadawał cokolwiek to znaczy (niby nie zatkany i nie popękany wkład), do tego dwa tłumiki, końcówki kształtu seryjnego, lekko większej średnicy. Brakuje tych !"#¤%& kolektorów, tylko każdy grymasi jak ma je montowac.

bulianomoreno · przez **bulianomoreno** » 31 sty 2013, 07:29

wzrost mocy?! wątpia.... a jak by jednak to nie do odczucia pewnie

P Qlesz.... zaniedługo też mi dojdą fele

tylko z tej pracy wracaj:D hehe no i full wypas wycieraczki:P xD hahahha

qlesh · przez **qlesh** » 23 mar 2013, 23:40

Tak jak mówiłem, zmiany doczekał się układ wydechowy. Zrobiony został ze stali nierdzewnej, tzn. narazie są tłumiki środkowy i końcowy. Kolektory są gotowe do montażu, zamontowane zostaną kiedyś "przy okazji" (jak się nic nie zmieni). Katalizator został, tłumik środkowy przelotowy o większych rozmiarach niż seria, średnica rur 2,5 cala, wszystko dogięte w miejsce oryginalnego układu, tłumik końcowy komorowy również większy od serii, koncówki nieco większe od serii, ale podobnego kształtu.
106
Obrazek

107

108

109

110

111

112

113

114

115

116

Walka trwa z tylnymi hamulcami. Zaciski tylne w GE chętnie zapiekają się, powodując albo brak działania hamulców osi tylnej, albo "trzymanie" zacisku co kończy się przegrzaniem klocków i tarczy. Narazie zaciski z tyłu pracują normalnie, ale docelowo chciałbym to zmienic, montując jednocześnie nowe osłony tarcz. Na uwadze mam zaciski z osłonami tarcz z GW. No chyba, że ktoś podsunie jakiś lepszy pomysł.

Peedro · przez **Peedro** » 24 mar 2013, 10:31

Bardzo ładnie ta dwururka wygląda

Jaki przybliżony koszt takiej zabawy?

kamilspider · przez **kamilspider** » 24 mar 2013, 10:43

Dobra robota <spoko>

Jak to teraz warczy?? <serduszka>

qlesh · przez **qlesh** » 24 mar 2013, 11:22

Czy warczy heh pewnie trochę... na wolnych obrotach nie ma różnicy w porównaniu z serią. Cichy pomruk. W zimie to się raczej szyb nie otwiera w czasie jazdy, ale jak ostatnio uchyliłem szyber to byłem miło zaskoczony. Jednak dużej różnicy w dźwieku nie ma jeśli by to porównac z serią. Na szczęście <oczy>

cichy_86 · przez **cichy_86** » 24 mar 2013, 13:29

Peedro napisał(a): Jaki przybliżony koszt takiej zabawy?

ładnie się prezentuje ciekaw jestem jak w praktyce się sprawdzi,chodzi DB

qlesh · przez **qlesh** » 24 mar 2013, 14:46

O kosztach nie rozmawiam

Na pewno wyższe niż montaż tlumików OEM, które wytrzymały u mnie niecałe 3 lata (50tys.km) i szlag je trafił, ale robiłem dla siebie i ostatni już raz.
Co do decybeli, jak będę miał okazję to chętnie sprawdzę, bo sam jestem ciekaw jak to wyszło. Chyba, że sam chcesz ocenic to zapraszam.

cichy_86 · przez **cichy_86** » 24 mar 2013, 14:53

ok

to daj znać jak z hałasem

Jakieś kolejny mody w planach?

qlesh · przez **qlesh** » 24 mar 2013, 14:56

Najpierw muszę skończyc hamulce, później poprawki lakiernicze i jak mi nie przyjdzie do głowy zmiana samochodu to pomyślimy dalej

Riki · przez **Riki** » 25 mar 2013, 00:15

qlesh napisał(a):jak mi nie przyjdzie do głowy zmiana samochodu

taaa już to widzę

wygląda soczyście

eric81 · przez **eric81** » 26 mar 2013, 19:13

Też mi się podoba ten wydech

Koniecznie zbadaj głośność i napisz ile ma db.

U siebie mam tłumik mugena i z założoną wkładką wyciszającą mam 96db a bez 107

qlesh · przez **qlesh** » 31 mar 2013, 21:11

Wielkanoc na podlasiu...
I nie przestaje

bulianomoreno · przez **bulianomoreno** » 1 kwi 2013, 11:31

moje wczoraj wyglądało tak:)

Obrazek

voytecku · przez **voytecku** » 3 kwi 2013, 12:11

Fantastycznie wyglada chromowana "dwururka" z tylu

Pozdrawiam,
voytecku.

qlesh · przez **qlesh** » 5 kwi 2013, 11:42

Dzięki za opinie

Wczoraj pierwszy raz słyszałem z zewnątrz jak KL rusza z miejsca i zbiera się do około 80km/h przy obrotach do 4rpm... i jestem zachwycony. Jak wpadnę na pomysł czym to w miarę czysto nagrac to wrzucę.

**Arkadius 73** · przez **Arkadius 73** » 5 kwi 2013, 20:58

Zanim zabierzesz się za montaż kolektorów o których rozmawialiśmy sprawdz to co ci napisałem ...ave

qlesh · przez **qlesh** » 13 kwi 2013, 20:08

Heh no dzięki, z tymi kolektorami to będzie zdaje się wieksza robota... Reszta wydechu przy nich to wymiana oleju <oczy>

Klub MazdaSpeed

Mazda 626 GE KL '95 2,5i V6 24v

Kto przegląda forum

Moderator