Mazda MX-6 GE KL 1993 A-Spec

[onyx]

Pieknie sie poprułes. Teraz musze szukac czegos z espero

Przepraszam Coś pomogę w razie czego. Jednak jak już założysz to pokaż. Wszyscy czekają

[Loczek]

Prace do przodu.

Po zdjeciu zderzaka ukazało się rewelacyjne jego wypełnienie.
Z tworzywa, jak dlamnie owiele lepsze niz w wersji e-spec. bo w especu jest to ceownik z blachy ktory prawie zawsze jest zardzewiały. A to niedosc ze masywniejsze to jeszcze nierdzewialne. Plus dla s-spec.



Niestety widać i zaniedbania poprzednich właścicieli, i ich bujną fantazje blacharską:D

prawy króciec całkowicie zardzewiały i dziurawy. (nagrzewnica)



Radosna twórczość blacharska:D
jak ktoś ma ten kawałek blachy, to chętnie odkupie.



Całokształt:



Progi niestety są w takim stanie:




Plus jest taki, że auto niebyło uderzone na tyle mocno, by ucierpiało wzmocnienie człowe, podłuznice, czy górna konstrukcja trzymająca błotniki.

Jutro ogarniam tył i silnik:D

[Loczek]

Kolejny fajny patent w a-spec.
Podobnie jak z przodu pod zderzakiem kryje się plastikowy pochłaniacz zderzen. W miare fajnie to jest rozwiązane.



Z bliska



Co powiem jeszcze ciekawego.
Nie wiem czy to reguła ale w moim especu przednie wzmocnienie jego dolna czesc, była cała pokryta nalotem rdzy w originalym wykonaniu. A w a-spec wszystko jest ideał.

A w e-specu progi ideał, a a-spec szrot. hehe ciezko wyczuc.

[onyx]

Czeka Cię sporo pracy Ale efekt i satysfakcja gwarantowane

Plus dla s-spec

Popraw literówkę "specu"

[Loczek]

Niestety sie okazało że dach jest przyspawany z innej mx6

[Szyna]

Co z tematem ? Można by go było trochę odświeżyć