Mazda 626 GF FS 2001r. 2.0

[Abaddon]

Z silnikiem nie ma absolutnie żadnych problemów – to w końcu Mazda w benzynie
Co do kosztów części to 600 zł za to co widać na zdjęciu (stwierdziłem że pompy wody nie będę zmieniał) plus 300 robocizna. Oczywiście można było taniej, ale nie chciałem oddawać auta do warsztatu który "zna się na wszystkich" autach.

[mariusz323wgr]

(stwierdziłem że pompy wody nie będę zmieniał)

no i prawidłowo, dopiero przy drugiej wymianie rozrządu [180k km] powinno się już wymieniać pompę wody z płynem chłodniczym...
taki wydatek czeka mnie już niedługo, bo na blacie 173k km.

P.S. Fajnie że są jakieś nowe informacje o aucie, oby tak dalej – pozdrawiam! Wygląda elegencko

[oblivion]

Mnie też już to czeka za 2k km
sorry za OT

[Abaddon]

no i prawidłowo, dopiero przy drugiej wymianie rozrządu [180k km] powinno się już wymieniać pompę wody z płynem chłodniczym...

... tym bardziej, że organoleptycznie pompa wyglądała jak nówka!
Teraz przed przeglądem technicznym na wiosnę czeka mnie jeszcze wymiana tylnego zacisku hamulcowego (mokry) bo ręczny działa tylko na 30%. Myślę o regenerowanym – bo cena nowego to jakiś kosmos.

[alk80]

Jak tam sprawuje się Mazdeczka
widuje coraz więcej 626 GF na Bytomskich blachach, nawet na Cidrach ale Twojej nie miałem jeszcze okazji widzieć

ps, świetna sztuka

[Abaddon]

Mazda ma się dobrze ! Ani nie myślę o jej zmianie
Na blacie ok. 111 tyś. więc dużo km nie natłukłem, ostatnio /w tym roku/ robiłem tylko przed przeglądem sworznie wahaczy i to chyba tyle.
PS:
Ja też widuję GF-ki na rej. SY ale głównie przedliftowe.
Na Cidrach raczej mnie nie zobaczysz (no dobra – 2-3x w roku jestem u Batmana hehe), głównie BTM Centrum i Miechowice. Pozdrawiam.

[Dominator]

sworznie wahaczy juz poleciały? 40kkm w Pl to sporo, ale musiałes nieźle tyrac furmanke..

[Abaddon]

Tak, był już lekki luz więc zrobiłem obydwie strony.
Dzisiaj trochę wziąłem się za silnik – jakoś po zimie nie chciało mi się czyścić komory... 2h zabawy i teraz już tam jakoś wygląda.



Problem który mi wyskoczył parę dni temu to drżenie chyba jakiejś blachy (osłony?) układu wydechowego – przy dodawaniu gazu słychać takie brzęczenie, a coś zdaje mi się że takowa osłona mniej więcej pod siedzeniem kierowcy jest. Cóż trzeba będzie nurkować pod auto

[kakiel]

Czym czyścisz silnik?
Planuje umyć swój bo troszkę ma śladów po wyciekach na starej uszczelce głowicy.

[Abaddon]

Czym czyszczę ?– niczym specjalnym, nie było to jakiejś "mycie" na mokro tylko taki mały lifting heheh

-plastiki środkiem do ...plastków
-gumy środkiem do konserwacji części gumowych
-metale tylko odkurzone (nie ma żadnego większego syfu)
wszystko to rzeczy z marketu po ok. 10 zł.

Jedna rzecz która mnie wkurza to pojawienie się rdzy i jakiejś śniedzi na tzw. podkowach (widać na zdjęciu) czym to cholerstwo usunąć ?

[oblivion]

Jeżeli nie znajdziesz brzęczącej osłony to szukaj poluzowanej tulejki lewarka biegów miałem tak w cronosie, dźwięk w okolicach 2000 obr. jakbym puszki ciągnął za autem

[gradziu]

U mnie też brzęczy przy około 2000 i doprowadza mnie to do szału ale bardziej od konsoli środkowej słychać. Benzyna też miała wygłuszenie silnika na grodzi? Mi tego brakuje.

[ZdzichuZ]

U mnie jest, u Abaddona jak widać na zdjęciu wyżej też – jeżeli chodzi Ci o tą piankową (?) wytłoczkę na przegrodzie.

A Abaddonowi zazdroszczę koloru, IMO obok ciemnozielonego najlepszy do poliftowej GF – ki.