Mazda MX-6 GE FS
przez Adaś » 10 cze 2009, 18:22
Woda napisał(a):Mam nadzieje, że będę mógł korzystac z Twoich doświadczeń przy instalacji tego ustoństwa u siebie
Climatronic w BA był już instalowany
dokonał tego SimoneuS
przez pawelMX6 » 10 cze 2009, 18:32
Pajko, MX-6 Jspec miał seryjny climatronik, więc na pewno da się. Kwestia kupienia kompletnej wiązki z czujnikami.
przez Gared » 12 cze 2009, 15:51
Pajko napisał(a):pawelMX6 jak to z tym climatronc'iem jest ? da się to założyć w GE czy nie ? bo już samemu ogupiałem .
Ciekawe, czy to się da w mx-3 założyć
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
Miód jest dla mięczaków. Prawdziwi mężczyźni nie jedzą miodu. Prawdziwi mężczyźni żują pszczoły.
przez pawelMX6 » 16 cze 2009, 20:40
Dzisiaj przyszła paczka z panelem automatycznej klimatyzacji oraz zamek tylny z Jspeca (tak, jest drobna różnica 
) O ile drugą część założę bardzo szybko to tyle z panelem już na pierwszy rzut oka jest spory problem... Z tyłu są trzy wtyczki. Dwie bardzo podobne, o ile nie takie same, jak w Espec. Natomiast jedna wtyczka ma 20 pinów a druga 16 lub 18 
Do tego jeszcze jedna mała wtyczka na 6 pinów. Genialnie Ponad 40 kabli, o których nie mam zielonego pojęcia Trzeba będzie jakiegoś elektryka zapytać 
) O ile drugą część założę bardzo szybko to tyle z panelem już na pierwszy rzut oka jest spory problem... Z tyłu są trzy wtyczki. Dwie bardzo podobne, o ile nie takie same, jak w Espec. Natomiast jedna wtyczka ma 20 pinów a druga 16 lub 18 Do tego jeszcze jedna mała wtyczka na 6 pinów. Genialnie Ponad 40 kabli, o których nie mam zielonego pojęcia Trzeba będzie jakiegoś elektryka zapytać 
przez pawelMX6 » 16 cze 2009, 20:52
Chcesz zdjęcie od tyłu czy na misjonarza? Zaraz mogę zrobić.
a co tam może być innego?
przez pawelMX6 » 16 cze 2009, 21:15
Beny, Różnica polega na tym, że zamek z JDM MX-6 ma inną obudowę, lakierowaną pod kolor auta oraz bardziej schowaną w klapę Zresztą Aspec też miał inny Mój jest czerwony, więc nawet nie muszę lakierować.
Tutaj zamek z Jspec:
A tutaj z Espec:
mckoper, zdjęcia:
A tak w aucie wygląda:
Różnica polega na tym, że zamek z JDM MX-6 ma inną obudowę, lakierowaną pod kolor auta oraz bardziej schowaną w klapę Zresztą Aspec też miał inny Mój jest czerwony, więc nawet nie muszę lakierować.
Tutaj zamek z Jspec:
A tutaj z Espec:
mckoper, zdjęcia:
A tak w aucie wygląda:
przez dyszel » 16 cze 2009, 21:20
Piękna na konsola na fotce 
Pierwszy raz widzę mx-a z auto klimą – rarytasik! I ten CD – deck mmm... super!
Pierwszy raz widzę mx-a z auto klimą – rarytasik! I ten CD – deck mmm... super!
przez Globy » 16 cze 2009, 21:41
Rewelacja – podziwiam Cię, Pawle... I ten japoński klimat, przeźroczysta klapka Powodzenia w montażu.
Powodzenia w montażu.przez pawelMX6 » 18 cze 2009, 22:40
Dzięki Panowie Z panelem będzie mnóstwo zabawy, ale może uda się to ogarnąć. Póki co muszę złożyć jeszcze rozpórkę (Spoon, dzięki za pałąk) oraz założyć oryginalny, fabryczny subwoofer BOSE 
Zobaczy jak to brzmi
Z panelem będzie mnóstwo zabawy, ale może uda się to ogarnąć. Póki co muszę złożyć jeszcze rozpórkę (Spoon, dzięki za pałąk) oraz założyć oryginalny, fabryczny subwoofer BOSE Zobaczy jak to brzmi przez bazyl wspaniały » 19 cze 2009, 09:42
Ja też się zastanawiam nad climatronicem do siebie, a te dodatkowe kable to po to aby ogarnąć te wszystkie autoprzesuwacze, w automatycznej np kiedy ustawisz temperaturę to sterownik sam dobiera gdzie i ile powietrza ma lecieć, z jaką mocą i na bieżąco weryfikuje dane aby optymalnie dobrać wszelkie parametry.
Mała podpowiedź:
Zerknij jak to się ma w GF 626, sam panel układem jest bardzo podobny więc nie zdziwię się jeśli połączenia, czujniki itp też będą podobnie ułożone. Za tym faktem przemawia to że niektóre części w mazdach nie zmieniły się od wielu lat (chociażby wtyczka od bocznego kierunkowskazu jest identyczna w M6 jak i 626GE). Po co zmieniać i projektować od nowa rzeczy które się sprawdzają od lat, producenci to wiedzą i dlatego nawet hamulce od M6 pasują do 626 .
Tak więc działaj Pawle i bądź pionierem, jak pisałem, łaszę się już sporo czasu na ten bajer jednak fundusze w tym roku nie pozwolą mi ta taką inwestycję.
Powodzenia
Panel MXa który zapodałeś
Panel GF 626
Mała podpowiedź:
Zerknij jak to się ma w GF 626, sam panel układem jest bardzo podobny więc nie zdziwię się jeśli połączenia, czujniki itp też będą podobnie ułożone. Za tym faktem przemawia to że niektóre części w mazdach nie zmieniły się od wielu lat (chociażby wtyczka od bocznego kierunkowskazu jest identyczna w M6 jak i 626GE). Po co zmieniać i projektować od nowa rzeczy które się sprawdzają od lat, producenci to wiedzą i dlatego nawet hamulce od M6 pasują do 626
.
Tak więc działaj Pawle i bądź pionierem, jak pisałem, łaszę się już sporo czasu na ten bajer jednak fundusze w tym roku nie pozwolą mi ta taką inwestycję.
Powodzenia
Panel MXa który zapodałeś
Panel GF 626
"... prędkość była ok, to zakręt był za wąski..."
przez 2Nol » 5 lip 2009, 03:03
Paweł, ja z kumplem w nysach przerabiałem wymiane z ręcznej klimy na climatronik. Nawet mając manual serwisowy ogarnięcie tego żeby to działało poprawnie zajęło po dwa tygodnie na każde auto. Po pierwsze, trzeba było dodatkowe czujniki: temperatury wewnętrznej, zewnętrznej, prędkości przepływającego powietrza za dmuchawą i czujnik nasłonecznienia wnętrza. Po drugie: w JDMowych autach kiera jest nie po tej stronei co trzeba, co oznacza, że to całe badziewie za deską też jest odwrócone. A to oznacza, że część z serw sterujących nie kręci się w tą stronę co powinny (to nam najwięcej czasu zajeło).
Bez rozpiski pinów na tylnej ściance climatronikowego panelu nie ma co się za to zabierać. Zorganizuj schemat, to mozemy spróbować to ogarnąć
Bez rozpiski pinów na tylnej ściance climatronikowego panelu nie ma co się za to zabierać. Zorganizuj schemat, to mozemy spróbować to ogarnąć
Spanie w nocy jest dla mięczaków.
-
- Od: 5 lut 2007, 00:37
- Posty: 763
- Skąd: Gdańsk
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość