Klub MazdaSpeed

Dzięki:)
Ze skrzynią to akurat amatorska robota, przy opkazji demontażu radia (trzeba pozdejmować wszystkie plastiki włącznie z tymi od skrzyni biegów). Mam na stanie samoprzylepne paski z gęstej gąbki (nie wiem jaki to materiał), ale duża gęstosć pianki sprawdza się jeśli chodzi o wygłuszenie. Wykleiłem od środka tymi paskami wszelkie możliwe miejsca i na pewno nie słychać już lewarka podczas zmiany, tak jak to miało miejsce prędzej.
No niestety dolewam oleju, ale próbuję z tym walczyć
Matę kupiłem gdzieś na alle i była to kwadratowa mata z możliwością przycięcia (poszukaj, a jak nie znajdziesz spróbuje odszukać jakiś link), jak widać dosyć dobrze można ją przypasować.
Jak olej 5w50 lejesz?

Dzięki za odpowiedź. Olej za namową mojego speca od olejów zaraz po kupnie zalałem Valvoline 5W50. Pasjonat wiedzy o olejach i mnie przekonał. Potem jak zobaczyłem, ze na autostradzie to jadę długo z obrotami 4500 -5000 to stwierdziłem że miał rację .
Jak można rozebrać osłonę zmiany biegów, a może da się bez rozbierania tej części z radiem?
Takie same paski jak na pokrywie w bagażniku, żeby nie tłukła o butlę? Gdzie można kupić taką gąbkę samoprzylepną do wygłuszenia?
Pozdrawiam.

T masz link jak mniej wiecej to wygląda, pewnie nie masz połaczonych tych plastików jak na początku filmu, także tego nie trzeba demontowac. na pewno odkręczasz gałkę i zdejmujesz mieszek i jakoś dalej pójdzie Tak to są te gąbki na pokrywie w bagażniku. Ja nie pamiętam gdzie to kupiłem, leży to u mnie kilka lat, wykorzystałem to do oklejenia scian w garażu by drzwi się nie obijały i własnie do tej skrzyni biegów. Jak nie znadjesz nigdzie tego to wyśłij mi adres na PW to wysle ci pocztą troche tego, dogadamy się

Hejka
Jestem już po wymianie pierścionków w madzi, szczegóły tutaj:

viewtopic.php?f=394&t=195283&p=3306596#p3306596

Ładna sztuka, pokaż jeszcze jak wygląda środek.

Zarąbisty kolorek i ogólnie autko. jakie mody w planach?

Cześć z opóźnieniem ale odpowiadam, za niedługo będe przygotowtwał 5kę do sezonu "ciepłego" i wrzucę jakieś fotki ze środka, modów nie planuję póki co, bo trochę kasy poszło na wymmianę pierścieni (a i w premke sporo kasy wrzuciłem o czym ponizej), a i w sumie tak jak teraz wygląda, prezentuje się i jeździ mi w zupełności wystarczy.

Co do Premki, udało się by została w rodzinie i żona jest bardzo zadowolona z tej decycji. Ja mam 2 auta do ogarniecia, ale to przecież sama przyjemność. Premką przejechaliśmy juz 70kkm tak więc już 2 raz musiałem wymienić w niej rozrząd, dodatokowo sprzęgło juz nie domagało takze i to zostało wymienione, do tego łożysko prawego przedniego koła, przednie amorki, łączniki stabilizatorów, wszystko to + wielke sprzątanie, mycie, odkurzanie, zrobione w zeszłym tygodniu i dalej moża latać czarnulką:)

Black is black!
Premka pięknie się prezentuje

Siwucha też już na ciepełko ogarnięta od środka i na zewnątrz, tak jak jest podoba się i sprawuje się, tak wiec nie planuję żadnych udoskonaleń, od wymiany pierścionków już 4kkm zrobione i olej trzyma się wskaźnika max., na miarce cały czas

Niemal rok pożniej, jeżdzimy i dobrze sie 3mamy

Mam pytanie czy centralka LPG nie zmieści się w miejscu zaślepki zamiast na niej?

Mam identyczne auto – centralkę LPG w tym samym miejscu, nie mieści się zamiast zaślepki.