Klub MazdaSpeed

Po trzech Lagunach 2 przyszedł czas na coś innego. Wybór padł na Mazde Premacy. Zdecydowałem sie na ten model z kilku względów :
– potrzebowałem rodzinny bezpieczny samochód
– samochód musiał być w benzynie z gazem
– autko miało się wyróżniać


Autko mam już trzy miesiące i nastąpiło kilka zmian:
*Wymiana szyby czołowej , zakupiłem szybę z zielonym paskiem, ładnie komponuje się z nadwoziem
*Wymiana górnego mocowania amortyzatora tył ,koło mi prawie odpadło
*Regeneracja układu hamulcowego, tarcze+ klocki, szczeki tył
*Lakierowanie tylnych nadkoli, wymiana progu konserwacja podwozia
*Wymiana chłodnicy

A o to moja MADZIA

Dopisano 10 gru 2014, 07:50:

Powiedzcie mi koledzy czy to jest wersja sportive bo ostatnio wac_ns mnie troszeczkę zmartwił i powiedział ze te dokładki zderzaków występowały tylko w 2.0 130KM

Ładna prosta fajna Madzia.
Dodaj aktualne zdjęcia samochodu i zdjęcia silnika .

Jak tylko zrobię to prześle zdjęcia silnika.
W przyszłym tygodniu wymieniam kilka drobiazgów w mojej madzi między innymi gumy stabilizatorów przód tył i tuleje wahaczy. Zauważyłem jednak ze stabilizatory i wahacze są trochę zardzewiałe. Z tego powodu myślę o wymalowaniu stabilizatorów i może wahaczy również . Pytanie do was jaki kolor wybrać bo zwyczajne czarne jakoś do mnie nie przemawiają.

maluj na czarno, żadnego beaks ani innego asr jak zakładam nie będziesz miał więc ja twoim miejscu nie robiłbym fashion over function
u siebie też będę konserwować podwozie itd i robię wszystko na czarno.

btw super wygląda premka z tymi dokładkami

Dzięki kolego za odpowiedź myśle o wymalowaniu na biało albo na szaro nic takiego żucającego sie w oczu ale tak zeby było troszeczkę inaczej. Zastanawiam się jescze czym malowac chyba jakimś epoksydem. Oczywiście muszę mieć najpiękniejszą mazde w mieście. Mam nadzieję że WAC_NS nie pracuje ze swoją mazda

Szczerze mówiąc to Sportiva przed liftem jeszcze nie widziałem.
Ten wygląda jak Sportive, ale powinien mieć jeszcze alusy. No i faktycznie ta wersja po lifcie była tylko z silnikiem 2.0. A wcześniejsze to nie wiem.
Tak czy inaczej ładnie się prezentuje

Dziś zabrałem się do wymiany gum stabilizatorów ( oczywiście tylko orginał kupiony w FOX rzeszów 50zł sztuka). W planach były oba stabilizatory i regeneracja wahaczy z przodu.Niestety nie wszystko wyszło tak jak powinno. O ile łączniki odkręciłem bez większych problemów (wymieniane zaraz po zakupie samochodu) o tyle śruby które trzymają blachy od gum się rwały . Nawet nie same śruby lecz nakrętki zgrzane w belkę. W ruch poszła szlifierka kontowa i wszystko poodcinałem. Stabilizator zdążyłem jedynie pomalować podkładem epoksydowym. Śruby nowe o wzmocnionej twardości 8,8 tak że myślę ze da rade.

Jutro albo w czwartek zabieram się za przednie zawieszenie . Zacznę od wahaczy bo będzie z tym więcej zabawy. Oczywiście lakier na wahaczach też epoksydowy później czyścimy stabilizator.
Wyśle zdjęcia z postępu prac.

Zabrałem się za wymianę tulei stabilizatora z przodu . MASAKRA Miejsca mało śruby zapieczone. Trzeba było opuścić sanki zawieszenia żeby było troszeczkę szybciej. Po wyjęciu wahacza okazało się że sworzeń wahacza ma pęknięta osłonę gumową więc tego tak nie mogłem zostawić Ciężko było kupić sworzeń ale po 2 dniach przysłali . Po przeprasowaniu tulei tylnej i sworznia wahacza wszystko zostało wyczyszczone z rdzy , zabezpieczone środkiem na rdze (cortanin) , później epoksyt. Niestety z tulejkami gumowymi stabilizatora z przodu zeszło prawie 4 godziny i lewy wahacz został nie tknięty . Zabiorę się za niego w poniedziałek i wtedy dodam zdjecia.

Zima i remont zawieszenia . Tym razem tył. do wymiany poszły :
Wahacz wleczony prawy
Wahacz wleczony lewy
Amortyzator prawy i lewy
odboje i osłony
Całość koszt prawie 1000 zł . wiec dużo. Po wszystkim jeszcze zbieżność przód i tył i mazda prowadzi się jak marzenie. Niestety stuki z zawieszenia dalej dochodzą delikatne i nie mam pojęcia co to jest .

Dopisano 20 lut 2015, 22:34:

Dzisiaj do mojej mazdy zostało zamontowane radio cb
President johny 2
Antena również president

Sportive z tego co sie orientuje wystepuje ze 130 konnym silnikiem, 114 to wersja exlusive, a dokładki sa dedykowane do Premacek i podobno strasznie duzo kosztują. Posiadam identyczna w srebrnym kolorze, jak sie w koncu zbiore to porobie zdjecia i tez wrzuce na forum
Pozdrawiam

gp89 napisał(a):Niestety stuki z zawieszenia dalej dochodzą delikatne i nie mam pojęcia co to jest

jeżeli stuki są z tyłu to sprawdz górne mocowania anortyzatorów. z tego co pamiętam to kilka osób tu pisało że tam był problem
ja mam to samo i czekam az zrobi się ciepło, to się z tym pobawię.....

Zobacz łączniki stabilizatorów bo to najczęsciej leci i stuka albo tulejki wszelakie

Moja Mazda przeszła kilka nowych modyfikacji.
1. światła drl w halogenach
-światła włączaja sie po odpaleniu silnika , gasną po włączeniu wiateł pozycyjnych
2. Renowacja kierownicy skórzanej
Kierownica moim zdaniem wyszłą dobrze niestety tylko kolor został dobrany kiepsko.
Piszcie co otym myslicie