Klub MazdaSpeed

Cześć kupiłem niedawno mazdę premacy VIN : JMZCP19R201147405 – za 350 funtow, nie ma ona żadnych wypasów, a akurat było to najtańsze auto z diesle w okolicy. No i oczywiście , tanie samochody zawsze coś boli. To moja pierwsza Mazda, dzięki której trafiłem na to szanowne Forum. jako że to anglik i jeździ po wyspach, w razie jakiegokolwiek problemu chciałbym się z nim sam zmierzyć gdyż nie ufam tutejszym mechanikom .
Od razu zapiekały się hamulce przednie, ale to łatwy fix i niewielki koszt naprawy. wymieniłem na razie filtry powietrza, kabiny i ropy, przede mną jeszcze czyszczenie sitek w pompie i w baku. kolejnym etapem do którego się będę zabierał to wymiana maty w siedzeniu pasażera, kupiłem matę od mazdy z 2004 roku, tylko trzeba ją wkomponować w fotel.
jak ogarnę matę zacznę szukać dlaczego na zimnym silniku ją dusi. jest milion tematów o tym na forum, ale jeszcze nie znalazłem trafnej odpowiedzi.

Wyposażenie:
– klima manualna
– elektr. szyby z przodu
– elektr. lusterka z podgrzewaniem
– radio+kasecta
– immobiliser
– centralny zamek
– 4 poduszki powietrzne
– welur
– ABS

plany:
poprawienie kondycji auta

Good morning





taki mam motor

filterek ropki nowy

hamulce poprawione


ciąg dalszy nastąpi...

Zapoznaj się z regulaminem działu Nasze Mazdy. Popraw tytuł, dodaj fotki oraz opis i umieść w nim wyposażenie seryjne.

Lepiej, ale dodaj jeszcze jakieś dobre fotki całego auta

od kiedy posiadam Premacy na desce drażnił mnie migający błąd SRS. szczególnie po ciemku biło po oczach magicznym kodem 47. kupiłem na to lekarstwo w postaci emulatora z chin, ale ten mi nie pomógł. bład zmienił sie na 42

udało mi się kupić tanio matę z sensorami siedzenia . Holdcroft mazda w UK wycenił nową część na £815.93 + robocizna. znalazłem na ebay matę za 15 funtow, opisaną jako podgrzewanie siedzenia . wymienić mate nie jest żaden problem.

siedzenie przykręcone jest do podłogi na 4 śruby, a pod siedzeniem jest kolejne 4 by odczepić siedlisko. z odpinaniem akumulatora nie ma co szaleć gdyż nie odpinamy przecież poduszek by przypadkowo zrobić zwarcie, a mata i tak jest uszkodzona wiec tak jakby jej nie było. cała operacja nie trwała długo, zmieściłem sie w godzince z przerwami na herbatkę











chwila zabawy, czysto i przyjemnie, a efekt cieszy najbardziej. błędy na desce nie migają

Zapiąłem elm327 do gniazda pod maską i coś pokazało. Błędów niby nie ma , ale czasem mazde dusi na zimnym silniku.

W piątek przeczyscilem styki od 3 kabelkow na pompie. Czkawka ustała a mrozy jakich jeszcze nie było

Troszkę zaniedbał ja poprzedni właściciel. No ale po to mazda ma teraz mnie.


Jest jeszcze jedną rzecz która ja boli. Nie wiem czy to sie komuś w magdzie przytrafiło, nie odnalazłem podobnego tematu na forum i trudno mi to opisać. Czasem przy szybszej jeździe ciągłej mazda zaczyna sie trząść, bije kierownicą jakbym złapał gumę. Zdarzyło mi się to przy 80km/h jak i pzy 120 . Samo przechodzi lub jak się zatrzymam i rusze to już tego nie ma. Nie wiem o co chodzi. Jakby to były koła , tarcze cz stare gumy to by drgania były zawsze. A te pojawiają sie znikąd. Zastanawia mnie czy to może już jakąś usterki wspomagania lub jakiegoś innego systemu mazdy?

Witam co do bicia to powietrze opona lub felga,ale w swojej tez tak czasami mam jak zbyt wolno jadę na jakimś biegu zwłaszcza jak z 5 przyspieszam od 75-80 na 120 może obroty za niskie lepiej zredukować i podciągnąć pomaga,jeśli nic z tych rzeczy to nie pomogłem,pozdro.

p.s. jesteś zbyt mądry na takie błędy,jak widać doskonale sobie radzisz.

Problem w tym że ja żadnej wiedzy mechanicznej nie posiadam. Po prostu lubię kręcić przy samochodzie I jak sam zrobię sprawia mi to satysfakcję. Ale nie porywam się z motyka na słońce. Sa rzeczy o ktorych nie mam pojęcia więc się ich nie tykam.


Co do telepania to nie jest ciągle więc ciężko ogarnąć mi co to jest. Pojawia się z nikąd I tak samo znika z nie wyjasnionych przyczyn. Podkreśle że tylko na trasie. W mieście sie nie pojawia.
PrZymierzam się do wymiany tarcz hamulcowych, to przy okazji przeglądam koła może to coś pomoże. Na wyrażaniu już byłem ale nie pomogło.



Zastanawia mnie jakie systemy ma moja mazda. Na pewno jest abs, ale męczy mnie czy może jest jakąś kontrola trakcji która głupieje? A może wspomaganie sie wiesza i cyklicznie włącza oraz gasi wprowadzając auto w nieźle drgania?

Jakie masz opony? który rok produkcji?
ja miałem podobne telepanie kierownicy i po zmianie kół na zimowe jest jak ręką odjął. Letnie miałem 10 letnie barumy już na wykończeniu i coś się w ich strukturze musiało zwichrować.
spróbuj na początek zamienić koła tył<–> przód i zobacz czy jest jakiś efekt.

opony nie sa nowe. przełożę koła w przyszłym tygodniu jak mi zejdzie gorączka
A było tak pięknie. dziś czkawka wróciła ze wzmożoną mocą


http://youtu.be/Jf4WAhLux34
[youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=Jf4WAhLux34[/youtube]

Temperatura wzrosła i czkawka znowu minęła, czary mary. Ale żeby nie było zbyt pieknie powróciło zawieszanie sie hamulców. Wydaje mi się że zaciskają sie wszystkie 4 kóła ,a na pewno 2 przednie na raz i pedal robi sie super twardy. Nie wiem czy to wariuje pompa, servo czy może jest zapowietrzony cały układ i taki objaw. Jak chwilę postoje, hamulce odpuszczają...

Dzisiaj ruszyłem z pod domu,,po przejechaniu około 2 -3km hamulce zaczęły mnie zwalniać. specjalnie jechałem powoli, zwalniając biegali i nie używając hamulca. Rozumiem że hydraulicznych wysprzeglik działa w tym samym układzie ale nie mam pojęcia czy to sprawka zapowietrzenia czy może jakiś element padł i muszę go wymienić.
Dziś odrdzewiaczem zapsikałem odpowietrzniki na tylnej osi, boję sie że strzelą gdy sie tylko ich dotknę i będę musiał zamawiać i cylinderki.

wymieniłem płyn hamulcowy na dot4, niestety hamulce dalej blokują sie po krótkiej jezdzie

Wyjąłem dziś bezpiecznik od abs. Puki co jeszcze mnie nie zblokowalo. Pojezdze kilka dni. Jeśli mnie nie zatrzyma trzeba będzie się przyjrzeć układowi abs

Witam niewiem które hamulce ci blokuje ale mi blokowało przednie pomogło rozebranie zacisków wymiana uszczelniaczy i polerowanie tłoczka oraz oczywiście odpowietrzenie

Blokuje wszystkie 4 koła na raz. Tloczki już były polerowane, hamulce odpowietrzane i płyn zmieniony . jak jest odcięty abs przez wyjecie bezpiecznika efekt jest mniejszy, ale również odczuwam hamowanie kół . Podejrzewam to pompa hamulcowa . Ale boję sie że od tego przy okazji oderwał układ abs.

Hamulce ogarnięte
Wina okazała się pompa hamulcowa

Przepaliłem Magde na na liqui Moly. Puki co czkawka ustala. Zobaczymy na jak długo :ugeek:

2 dzień magda nie szarpie na zimnym I zdaje mi się że silnik ciszej pracuje. A jak mi polecili koledzy ten produkt to ich wyśmiałem. Teraz zobacz jak długo jego magia działa

Po wymianie pompy hamulcowej zaciskanie sie szczęk nie powróciło. Nie doświadczyłem również bicia na kierownicy które pojawiały sie wcześniej. Dobrze że zrobiłem to sam bo mechanicy chcieli wymieniać wszystko inne niż biedna pompa. I każdy z nich udowadniał mi że głupi jestem i sie nie znam.