Mazda 323 BG BP '91

[michasiek]

jest śliczna.. nie mam więcej do powiedzenia

[Morgoroth]

Ślicznotka i do tego w bardzo dobrych rękach to się chwali!!

[.:MarciN:.]

No można powiedzieć, że pewien etap modyfikacji, a raczej sezon modyfikacji się zakończył. Od maja 07 (bo opis pochodzi z tego miesiąca) udało się zrobić następujące rzeczy:
– montaż elektrycznych szyb (zestaw uniwersalny, przyciski umieszczone w konsoli środkowej)
– montaż centralnego zamka (na razie z kluczyka)
– pranie tapicerki, podsufitki, foteli i całej wykładziny
– konserwacja profili zamkniętych i bagażnika
– uszczelnienie bagażnika i demontaż instalacji spryskiwacza tylnej szyby
– podświetlenie podłogi z przodu i z tyłu na kolor zielony (moduły LED)
– dopasowanie i montaż bocznych kierunków dedykowanych do Golfa III
– [tiiit] typu wymiana oświetlenia wnętrza i bagażnika na białe LEDy
– pozbycie się jakichkolwiek oznak rdzy z wnętrza (np. mocowania siedzeń)
– malowania zacisków i bębnów na kolor na czarny
– i na pewno jeszcze inne o których zapomniałem

Prace pochłonęły większą część wakacji.

Wszystkie prace wykonałem sam lub z wujkiem (Złota Rączka z niego – jeśli czyta ten temat należą się mu wielkie podziękowania )

Powolutku zbliżam się do efektu jaki chce uzyskać. Przy kolejnej okazji dołączę zdjęcia, może kilka fotorelacji i być może napiszę więcej o przeprowadzonych pracach – a nóż będzie to dla kogoś pomocne. i oczywiście posprzątam w pierwszym poście.

dziękuję komentującym

pzdr

[tekknoraver]

to ja chcę fotorelację z montażu bocznych kierunków i ciężko było z ledami we wnętrzu i bagażniku?

[.:MarciN:.]

to ja chcę fotorelację z montażu bocznych kierunków i ciężko było z ledami we wnętrzu i bagażniku?

Z kierunkami było bardzo ciężko, mocowania nie pasują. W sumie poza kształtem który jest zbliżony nic nie pasuje. Szukałem na złomie kołnierzy od golfa lub pasata na żarówki nawet. Przerabialiśmy i otwory, i kierunkowskazy.

Ledy we wnętrzu – spoko, są podpięte pod włącznik w kanale środkowym, tak żebym go miał pod ręką. Założony jest dodatkowy bezpiecznik, a zasilanie bezpośrednio z akumulatora. Zabawa z kabelkami .

W bagażniku zmieniłem tylko żarówkę na LEDową . Docelowo będzie tam... nie chce krakać. Zobaczymy co będzie .

[tekknoraver]

Ja bym chciał takie cudo ale nie stać mnie narazie na wydatek 700 zł na lampy....U Ciebie by ładnie się z resztą komponowało

[.:MarciN:.]

widzę, że rozglądamy się za podobnymi częściami. Śliczne są.

Miałem je na oku już od jakiegoś czasu. Na razie w kwestii marzeń

A z jakiego katalogu pochodzą ?

[tekknoraver]

widzę, że rozglądamy się za podobnymi częściami.

Widać podobny gust Auto jak się upiększa to tylko detalami które zgrywają się w piękną całość,a te lampki to właśnie w kwestii marzeń jak narazie u mnie również...

[.:MarciN:.]

niektóre ze zdjęć, które ostatnio zostały pyknięte w wolnej chwili. Na kilku widoczny jest również Nissan kolegi (wysłużony, ale nadal sprawny – jak widać czarne tablice – ponad 10 lat na jednym podwórku)













Nie ma jeszcze zaślepek w miejscu gdzie były korbki, ale niebawem się pojawią.


Tutaj mała zabawa z filtrem.

[seba323f]

Super fotki i zmiany

[.:MarciN:.]

Super fotki i zmiany

A dziękuję bardzo. Mazda też się cieszy , a właściciel jeszcze bardziej.

[Inte]

te elektryczne szyby to takie z allegro za 170 zl?

a te ledy to jak zamontowałeś, trzeba kombinować czy kupuje się gotowe pasujące w miejsce zwykłych żarówek?

[.:MarciN:.]

te elektryczne szyby to takie z allegro za 170 zl?

dokładnie tak. 170 lub 180 – dokładnie nie pamiętam.

W związku z tym, że teraz jest elektryka kilka mat z drzwi poszło out. Muszę przyznać, że rzeczywiście sporo dają... Ale już, ani na klejenie, ani na nic innego czasu nie mam. W związku z tym Car Audio musi poczekać.

a te ledy to jak zamontowałeś, trzeba kombinować czy kupuje się gotowe pasujące w miejsce zwykłych żarówek?

Zależy które. Wszystkie poza tymi modułami, które podświetlają podłogę można swobodnie dobrać w miejsce oryginalnych żarówek.

[Inte]

podświetlenie tablicy chyba tez niestandardowe co?
kurcze taka pierdółka a mi się to strasznie spodobało

[ravo]

super autko, zadbana i taka ladna az chce sie ogladac

[.:MarciN:.]

podświetlenie tablicy chyba tez niestandardowe co?

zgadza się.

super autko, zadbana i taka ladna diabelek az chce sie ogladac

miło... i aż chce się czytać takie opinie

[.:MarciN:.]

Aby nie być gołosłownym umieszczam w temacie 'mini' relacje z przeprowadzonych prac – może komuś się to przyda. Zdjęć nie ma zbyt dużo, ponieważ podczas pracy nie zawsze była możliwość żeby je pyknąć. Poza tym nie myślałem wtedy jeszcze o przeznaczeniu tych fotek...

1. Instalacja elektrycznych szyb w 323 BG:

Jako że głośniki zamontowane są na dystansach – korbka niemiłosiernie ocierała o maskownice głośnika. Wniosek prosty – elektryka. Poszukiwania oryginalnych części zakończyły się fiaskiem. Po rozmowie odbytej przez gg z innym użytkownikiem forum (Piciu) – i tu pozdrowienia dla tego miłego człowieka , moje wątpliwości dotyczące zestawów uniwersalnych zostały rozwiane.

Decyzja zapadła – zestaw został zamówiony z allegro. Początkowo miał zostać założony przez jakiegoś elektryka, jednak albo ktoś nie chciał się tego podjąć albo żądał niewiarygodnie dużych pieniędzy za założenie mechanizmu, znacznie przekraczających jego wartość. Nie pozostało nic innego jak próba montażu. Razem z wujkiem podjęliśmy się tego zadania.

Pomysł na umieszczenie przycisków odbiegał od standardowego. Przyciski miały znaleźć się w konsoli środkowej.


Etapem pierwszym było zdjęcie korbek, boczków drzwi i pozbycie się mat (drzwi były naprawdę dobrze wytłumione ), i oczywiście odkręcenie głośników. Po kleistej zabawie oczom naszym ukazał się taki o to obrazek:







Przyszła kolej na przymierzenie silników – najbardziej odpowiednim miejscem wg nas jest to:



Po przymierzeniu zaczęła się zabawa ze śrubokrętem i wiertarką. Po zdarciu resztek mat trzeba było wywiercić dziury i spasować silnik. Silniki są umieszczone na 3 metalowych nogach przywierconych do blachy za pomocą odpowiednich wkrętów i muszę przyznać, że trzyma się to bardzo solidnie. Elementy, które nakłada się na mechanizm korbki zostały zamocowane za pomocą dwóch odnóg, jak widać na zdjęciach. Przy montażu trzeba oczywiście umiejętnie wybierać miejsca wiercenia!

Tak prezentuje się silnik po montażu na drzwiach:



Do drzwi kabelki dostają się przez oryginalne kostki, które trzeba było rozwiercić – dostęp okazał się niewygodny, a więc:



Ze względu na nietypowe położenie przycisków sterowania większość kabli trzeba było dosztukować, dokupić również kilka kompletów zacisków itd. Wszystkie połączenia zostały zlutowane i dodatkowo zabezpieczone taśmą izolacyjna oraz plastikowymi kołnierzami, aby nie było mowy o przepięciu, bądź przetarciu. Kable zostały puszczone pod kokpitem, następnie przepuszczone przez kanał środkowy:



Wiązało się to również z demontażem konsoli i użyciem odpowiednio długiego drutu, który ułatwił przeciągnięcie kabli. Jeden dodatkowy przycisk (bo jest ich 3 ) został umieszczony we wnętrzu drzwi pasażera i odpowiednio zabezpieczony (bo był zbędny – w konsoli wystarczą 2 ).

A tak wyglądała przygotowana za pomocą lutownicy i pilników konsola środkowa:



Zestaw zasilany jest bezpośrednio z akumulatora – kabel wchodzi z wnętrza auta przez gumową uszczelkę do komory silnika – tam został odpowiednio zabezpieczony za pomocą taśmy izolacyjnej i plastikowych zacisków.Bezpiecznik (będący częścią zestawu) został umieszczony w komorze silnika, ale w odpowiednio chłodnym miejscu przed akumulatorem. Klemy na akumulatorze również zostały zmienione.

Po montażu kabelki trzeba mocno spiąć, aby uniknąć przepięć i tłuczenia. (Piciu polecił mi aby nie puszczać NIGDY kabla dołem drzwi – co jest logiczne, bo po deszczu spływa tam woda)



Innym ważnym elementem jest konieczność nasmarowania prowadnic i linek mechanizmu opuszczania szyb – Ci co są w temacie wiedzą, że w BG szybki nie chodzą bardzo lekko. Dobrze jest też prysnąć smarem w ramki drzwi. Należy przy tym pamięć, aby wyposażyć się w dobry smar – najlepiej aby miał dobre właściwości związane z wypieraniem wody.

Tak to pokrótce wyglądało (uwierzcie, że jest to skrót, bo po drodze zdarza się naprawdę wiele nieprzewidzianych trudności i drobnych wydatków – a to na klemy, a to na zaciski, a to kabla za mało etc.). Jednak efekt ogólny jest zadowalający.

Bardzo cieszę się z faktu, że po tej całej babraninie – nie zostały zbędne części i wszystko trafiło na swoje miejsce , bo naprawdę bałagan był niemały .

Wraz z szybami został założony centralny i oświetlenie podłogi, ale o tym w następnym odcinku, bo dziś już mi się nie chce klepać w klawisze .

pzdr

[Gość]

Witam

Jestem Grześ. Chciałem coś niecoś napisać. Ponieważ jestem nowy pozdrawiam wszystkich.
Odnośnie mazdy jestem niesamowicie zaskoczony, jest bardzo fajna W sumie nie spotkałem się jeszcze z takimi modyfikacjami i myślę że pójdzie tak dalej

dziękuję

[nasedo]

Super relacja, właśnie wielu z posiadaczy 323 BG ( w tym i ja) głowiło się jak zrobić elektryczne szyby w tymże modelu. Teraz mam kilka pytań

-ile kosztował Cię zestaw elektrycznych szyb, czy to coś podobnego jak ten zestaw?:http://www.allegro.pl/item253806515_uniwersalne_szyby_elektryczne_2_3p_promocja_.html

-podczas gdy szyba opiera sie już o ramę drzwi podczas zamykania, na silniczku jak i przełącznikach pojawia się duży prąd, w jaki sposób to rozwiązałeś, może silniczki mają coś w postaci sprzęgła?

[.:MarciN:.]

ile kosztował Cię zestaw elektrycznych szyb, czy to coś podobnego jak ten

cena podobna, zestaw również. Mój jest trochę inny, ale pewnie to i tak jeden kij.

podczas gdy szyba opiera sie już o ramę drzwi podczas zamykania, na silniczku jak i przełącznikach pojawia się duży prąd, w jaki sposób to rozwiązałeś, może silniczki mają coś w postaci sprzęgła

Silniczki chyba mają już odpowiednie zabezpieczenia, więc nie muszę się o to martwić. Poza tym jest jeszcze bezpiecznik w razie jakiegoś przepięcia.

Co do relacji. Ciesze się, że komuś może się przydać. Zastanawiałem się, czy nie umieścić jej gdzieś w dziale tuning, jako osobny topic, ale nie wiem czy jest wystarczająco 'obfita'.