Klub MazdaSpeed

Od dawna planowałem kupno auta z turbo, miała to być 323 BG GTX bo GTR pozostaje jeszcze w marzeniach. Niestety nie wypaliła planowana zamiana eFki na GTX'a.
Wczoraj sprzedałem moją Mazdę 323F BG i w sumie bez zastanowienia podczas naprawy seicento van'a postanowiłem po namowach i gadaniu pewnych osób(wujek, brat, kuzyn, przemek323h no i nawet tata), zadzwonić i dograć kupno Mazdy 323 BF GTX 4wd z silnikiem 1.6 B6T o mocy 150km. BF'ka pochodzi z 1988 roku, ale pierwsza rejestracja była w 1989 roku.
Dotychczas Mazda 323 BF nie podobała mi się za żadne skarby, ale po przejażdżce z Wujkiem Kamilem jego BF GTX FWD doszedłem do wniosku że to całkiem niepozorne auto a zapi..dala aż miło, a że kanciak to mi nie przeszkadza bo lubię starsze auta.
Autko, które kupiłem ma padniętą skrzynię(dyferencjał) i dlatego mimo że cena była baaardzo atrakcyjna to trochę udało się zjechać, ale mam już jedną skrzynię kupioną a dodatkowo kupię jeszcze jedną na zapas.
Co do stanu blacharskiego to jest w stanie bardzo dobrym, biały lakier nie jest najmłodszy ale jest w stanie dobrym, będziemy musieli trochę go poprawić, ale to się zrobi. Podłoga nie jest skorodowana, mocowania amorków w stanie bardzo dobrym. Trochę czasu, pracy a zwłaszcza kasy trzeba będzie poświęcić, ale damy radę! Co do wnętrza to jest w stanie idealnym! Spojlery są w 100% oryginalne! Z tego co sprawdzałe jest to wersja na Szwajcarię. Brakuje tylko oryginalnych spryskiwaczy lamp w zderzaku, ale może coś się znajdzie.
Na bokach auta są nawet oryginalne naklejki:
FULL TIME 4WD DOHC 16-V TURBO
oraz duży napis MAZDA
Planujemy całe auto rozebrać i na spokojnie doprowadzić do perfekcji.

Plany co do auta na najbliższy czas:
– doprowadzenie do stanu jak najbardziej oryginalnego(napędy, karoseria, silnik)– zrobione
– konserwacja całego auta- zrobione
– BOV-zrobione
– MBC- zrobione
– dodatkowy zegar ciśnienia doładowania- zrobione
– tablica z boku i delikatna przeróbka zderzaka z przystosowaniem na większy IC- zrobione
– przelotowy wydech 2,25 cala- zrobione
– orurowanie do IC'ka na 2,5 cala
– większy Intercooler
– rozpórki nadwozia do przodu i tyłu

Parę fotek na szybko z trasy i po zładowaniu u wujka( fotek silnika nie pokazuję bo jest trochę rozebrany):

Dumny właściciel( z prawej), oraz kuzyncukierka i bratcukierka




oryginalne wnętrze







oryginalne naklejki

oryginalne spojlery no i znaczek GTX( do zerwania)



przód po przejściach.



Już w Brodnicy


Więcej fotek wrzucę w miarę postępu prac nad odbudową GTX'a!
Wielu osobom się nie spodoba auto, mi też się nie podobało, ale trzeba się przejechać takim aby zmienić zdanie.

Droga powrotna to ciągły uśmiech szczęścia na mojej twarzy!
W podróży po GTX'a do Białegostoku uczestniczyli obecni na zdjęciach(ja, brat i kuzyn) jak i wujek Janek-nasz super mechanik-czarodziej z Brodnickiego Monster Garage, oraz super szalony kierowca lawet- Zbyszek. Wielkie dzięki za pomoc!

Update: 2.01.2009

No i jestem po pierwszej przejażdżce
To auto to istny szatan, BOV sapie, turbinka się elegancko wkręca, lekkie dodanie gazu i jedziesz bokiem.
Jak dla mnie to ideał, zakochałem się, po przejażdżce mam banana na twarzy, ciągły uśmiech! Warto spełniać swoje marzenia!
Kolega skończy pranie wnętrza, aby nabrało blasku.

Obiecane fotki na szybko.

silnik B6T+ BOV typ I by properfect bydgoszcz, oraz nówka grill ori hella+halogeny hella


wnętrze doprowadzone do stanu oryginalnego










wydech zostaje na jakiś krótki czas seryjny, później ustąpi miejsca przelotowi na 2,25 cala z tłumikiem a'la Apexi, większy IC dopiero jak wszystko się dobrze rozrusza.Teraz czekam za wypłatą bo do odebrania czekają nowe amorki Sachs'a.

Gratki Cukierek!!! Auto z charakterkiem

Cukierki się zbroją

No lalka, ale moim zdaniem powinieneś zrobić coś z tym wlotem na masce w pierwszej kolejności
Oj, coś czuję że niedługo nie jeden będzie zaskoczony widokiem tylnych świateł tego auta

Blade napisał(a):No lalka, ale moim zdaniem powinieneś zrobić coś z tym wlotem na masce w pierwszej kolejności

Idzie Out!

wlot to pierwsza rzecz razem ze znaczkami z tyłu do usunięcia
Olka dzięki, tak to jest jak się kupuje auto bez namysłu.
Blade nikt się nie zbroi, my będziemy wolno jeździć. Droga powrotna to ciągłe patrzenie ludzi na auto, mam nadzieję że będzie też tak jak sie ją zrobi.

tez mialem ochote na to cudo tylko pozazdorscic

Gratuluje!

noucamp ja się czaiłem jak czajka. Wczoraj sprzedałem eFkę i w parę minut miałem ugadane że jedziemy po auto, gościu powiadomiony że przyjeżdżamy, a laweta załatwiona. Szybka decyzja,

Gratuluje Cukieras! No to troszke czasu ci pochłonie ale jestem strasznie ciekaw efektu końcowego...
Szacunek dla ludzi z pasja

Cukierek napisał(a):noucamp ja się czaiłem jak czajka. Wczoraj sprzedałem eFkę i w parę minut miałem ugadane że jedziemy po auto, gościu powiadomiony że przyjeżdżamy, a laweta załatwiona. Szybka decyzja,

wsumie to dobrze ze kupiles bo mnie kusilo a tak to dalej musze czegos szukac

może będziemy mieli jeszcze jedną, ale chyba będzie zarezerwowana

siewi jak coś to wpadnij jakoś w tygodniu to obejrzysz, bo ja w weekend mam wesele.

w tygodniu to ja pracuje w stolyycyy ale przy najbliższej możliwej okazji na pewno u was zawitam. Pozdro i powodzenia

Cukierek napisał(a):siewi jak coś to wpadnij jakoś w tygodniu to obejrzysz, bo ja w weekend mam wesele.

w weekend to ja mu mogę ją pokazać

GRATULACJE! Mnie najbardziej podobają sie sportowe fotele w tym aucie...

SUPER AUTO!
Doprowadzić do jak najbardziej stockowego wyglądu zewnętrznego a kase pakować w bebechy Naklejki też bardzo ładne. Co z tą maską jest że ona taka jakby za długa? Full time 4WD i turbo, w zimę będzie zabawa na 102.
Gratuluję.

dobra kosa

Gibsong napisał(a):Full time 4WD i turbo

no i do tego blokada

no prosze Cukierek gratuluje zakupu i powodzenia życzę w doprowadzaniu auta do odpowiedniego stanu. Na pewną będę tutaj zaglądał i śledził jak Wam idzie.

Moje wielkie i szczere gratulacje


psyyyttt

Gratulacje. Niezłe cacko