Klub MazdaSpeed

Witam

W styczniu zakupiłem taki nieskończony projekt
Austryjak wsadził do Mazdy 323 BG silnik z Forda Probe I 2.2 Turbo o oznaczeniu F2T
Silnik w serii dysponuje Mocą 148 KM i 258 NM
Bazą pod projekt była zdrowa buda 323 BG z 1994 roku – ostatni wypust zaledwie 100.800 km przebiegu
Seryjne 1.3 wyrzucono i wpadł silnik Forda.

Co do zrobienia :

– posprzątać pod maską
– poprawić wiązkę i elektrykę
– dokończyć audio
– nowe większe hamulce przód
–



Opis Auta

-silnik 2.2 Turbo
– gruba chłodnica aluminiowa
– skrzynia biegów Mazda
– duży I-C
– komputer seria Ford Probe I
– Wydech kwas 2,25 cala
– dodatkowe zegary
– pompa Paliwa BOCH 440
– Żółte wtryski Mazda 440
– MBC
– Przyciemnione szyby
– nowe Amortyzatory i sprężyny obniżające czerwone
– dystanse przykręcane 20 mm przód i tył
– nadkole poszerzone przód i tył
– Alusy Przód 7jx 16 , Tył 8Jx16


oraz dużo innych bajerów które będe uzupełniał na bieżąco

Masz to na sprzedaż czy na 6 miesięcy
Silnik zarąbisty z mx6/626 GD czyli "Generacji Doskonałej"
No powiem Ci że ciekawie to wygląda coś ala Capazo czarna wdowa

Wyciągnąłem całe wnętrze , sprawdziłem podłogę , nadkola i kielichy .
Składam wnętrze , uzupełniam spinki , zaślepki itd.
Siedzenia przód mam z Mx3 V6 przedlifta – bardzo fajne kubełki trzymają genialnie .
Uszczelniłem lampy z tyłu bo parowały , dałem silikon bezbarwny między klosz a budę – pomogło .

To może Dareczku na Ryki wpadniesz

Piekny szatan Darek pakuj EMU inne turbo i rura silnik seria jak zdrowy ogarnie 250-300 Koni i Duzooo NM

pytanie co z skrzynia ktora kleka od duzego niuta.
ja bym serie zostawial. ewentualnie delikatnie podniesc moc i moment nie przekraczac 280Nm.

Skrzynia z f2t to chyba najwieksza i najmocniejsza skrzynia H seria, trzeba dbać o nią i nie palic kapora non stop:)
W Pl wiem ze jest jedno f2t wzdłużne na 300+ i Probe GT porobione na emu też chyba na 300+ i skrzynia żyje i ma sie dobrze

Kończe ogarniać elektrykę , musze kupić i wymienić węże podcisnień bo są stare spękane i twarde .
Ogólnie auto już zapiernicza jak mały gokard. Teraz na wiosnę jeszcze wpadną hamulce z 323 GT na przód. Kierownica Momo już czeka .

Widziałem jej wątek na USA zagramanicznym forum. Ciekawiło mnie, jak chłop te wiązki ogarnął...
Ale to musi przyjemnie latać
Ja zaczynam walkę z 626 po Payorezie, ale nie mogę kompletnie znaleźć żadnych sensownych schematów z probe. Masz coś?

Mam manuale serwisowe , książki i dużo innych schematów z USA odnośnie Forga Probe
znajdz mnie na FB.

Projekt pojechał do nowego właściciela do dokończenia
Będzie śmigał w okolicach stolicy u mnie koniec przygody z tym autem
jest trochę szkoda bo nie nacieszyłem się tym autem.

Temat do zamknięcia