Mazda MX-3 V6 wracamy do serii.

[Rafalkom]

Szczerze powiem że mi siadł ten spoiler na klapie jak cholera

[freestylee]

Szczerze powiem że mi siadł ten spoiler na klapie jak cholera

Rafalkom
Powiem ci ,że mi on tak nie do końca pasował ,ale w kolorze mniej więcej czerwieni (szybkiego plasidipa ) już jest lepiej ,Na Ossace też dużo ludzi pytało czy to ori czy jakiś od innego auta ,ale emocje raczej pozytywne i właśnie się przez to auto wyróżniało i z kim się nie gadało,i kto by nie siedział w aucie twierdził że fajnie to wygląda i ma swój urok ,nie każdemu musi się to podobać,z drugiej strony też nie jest to 1.4 80km jakieś.


Malina,Za rok na Osakę jedz!!!!!!! ,klimat jest przez....y , pomijając fakt że auta nigdy się nie skończy na perełkę do czasu jak nie będzie stała w garażu,nadal są to auta które jeżdżą i mają swoje lata


Btw. W zeszły czwartek przed Osaką,pojechałem dorobić lakier zaprawkowy,i pomalowałem pół zderzaka tym,gdzie były ubytki i jakieś dziwne historie i w sumie bardzo dobrze wyszło ,jeszcze raz położyć warstwę dwie ,papierek wodny,polerka i zderzaka już nie musimy szukać nowego ,cena za 50ml zaprawkowego z klapki wlewu brana ,10zł/50ml i została połowa jeszcze

[freestylee]

Dziś wleciały nowe świeczki,zminiłem,pierwsze odpalenie coś mazda dziwnie pracowała zafalowała i się unormowało Leżej i przyjemniej odpala teraz
Na starych zrobione z 10/15kkm

[freestylee]

Kilka dni temu narzeczona zamontowała sobie aluramki
Dziś do mazdy założyłem DRL na przód z którymi mam nadal pewien kłopot bo mrygają na ułamek sek. po wciśnięciu Stop lub włączeniu wstecznego,+ od silniczka wycieraczek po zapłnie,– od aku i od pozycji ''sygnał''.
Wieczorem zrobiliśmy też rundę na SKP by sprawdzić skład spalin po zmianie kata i ogólnie z częstymi akcjami smog itp,i parametry są w normie.

[freestylee]

Od wczoraj w sumie, bo dziś poprawiam zacząłem zabawę z Short Shifter DIY, kulka była bardzo oporna 1h kombinowałem.. bo musiałem jej spód oszlifować najpierw bo u mnie było zgrubienie, palnik nie dał rady.. ,ostatecznie jest ok 6,6cm z 4,5cm.
Przy okazji zalałem klejem wybierak bo skrzypiał przy zmianie biegów, i pewnie za jakiś czas opadł by na rurę wydechową
Wybierak kiedyś ktoś skręcił na śrubę,nie było by problemu gdyby zrobił to prosto,a tak wybierak i cała guma były pod katem,złożone już,za kilka dni wyschnie na amen

[freestylee]

Po zrobieniu SS stwierdziłem porównując do BA że skrzynia chodzi za ciężko, także mazda dostała nowy olej skrzyni 75w90 gl5 ,wlałem ok 2.9l bo nierówno stała z kanału wyszedłem cały upaćkany w oleju ,strzykawka 0.5l nie dała rady,musiałem wlewać taką 100ml :/
Przy okazji postanowiłem wzmocnić minimalnie poduszkę skrzyni biegów tą pod akumulatorem, dostała 3 kropki kleju do szyb-więcej nie bo w zalałem całą w BA V6 i chodzi po rozgrzaniu jak stary 50 letni diesel tak drży, ale jakoś nie mam ochoty teraz tego poprawiać teraz .
I stwierdziłem że poczyszczę dziś wszystkie punkty masowe pod maską ,a trochę ich jednak jest ,lepiej to zrobić niż się zastanawiać później a tak prawie wszystkie w komorze oczyszczone do ''gołego''
Wymieniłem też o'ring aparatu zapłonowego bo ciekł i wymyłem silnik w tym miejscu i znów ręce całe w smarze i oleju ,w sumie to po co ja je myję.. , miałem oryginalny o'ring nowy ale zgubiłem gdzieś i 2 lata już go szukam ,kupiłem zwykły za 1zł,znów 1.5.r wytrzyma może

Wybierak zalany i zastygnięty już na beton, już nie będzie skrzypiał przy zmianie biegów


Kiedy ja te ręce z tego oleju/smaru zmyję

[malina970]

Czym pomalowałeś deskę rozdzielczą? Jak to się trzyma gdy jest gorąco w aucie? Nie odłazi ta farba?

[freestylee]

Malina, zwykły biały spray w połysku,odłazić nie odłazi ,ale ten plastik jest trochę niewdzięczny i łatwo zrobić zacieki lub by lakier się zważył i na kilka razy nieraz trzeba malować.
Wcześniej na biało zrobiłem plastidip ,też efekt fajny
Docelowo i tak flok ciemny by fanie tam wyglądał według mnie.

[malina970]

Jak na spray ładnie wyszło. Ja mam do pomalowania podłokietnik. Dorwałam z 323f z zamykanym schowkiem tylkocplastik jest czarny a ja mam granatowy. dlatego pytam jak z malowaniem. xiekawe ile lakiernik by krzyknął

[freestylee]

Hmm ,ciężko będzie się pewnie w kolor wstrzelić niestety :/ ,jedyny pomysł to zaślepkę w kolorze odkręcić, zawieść do mieszalni gdzie nabijają komputerowo spraye zapłacić ze 30/40zł i próbować samemu malować

Lub flokowanie tunelu też ciekawa opcja

Dopisano 24 wrz 2020, 18:41:

Malina ,tak wygląda to jeszcze bez podłokietnika założonego
Do tego wzmocnieniem poduchę obok rozrządu
Zamówiłem na jutro seryjną poduchę skrzyni przód bo to jedyna która była w najgorszym stanie i ją zalałem ,ale czy jej oś względem silnika się zgadzała nie wiem,ok 80 parę zł za poduchę z mx-6 jeden mod to rozwiercenie otworów na 12mm w belce, zobaczymy co przyjdzie

I jeszcze kwestia czy tych wolnych obrotów nie podnieść by wydaje mi się że są za nisko o ok 100obr. ,aparat ściągałem ,ale aż tak się nie pomyliłem z jego ustawieniem, a od jakiegoś czasu delikatnie wariuje raz ma te 750 raz tak jak widać i odczucie jakby nieraz falowała ale nie jest to widoczne nigdy na obrotomierzu tak minimalnie. I może ustawię jej w trybie serwisowym te obroty,przepustnicę też mogę wytargać i ją wyczyścić jakimś specyfikiem do silniczków/egr itp ,ktoś coś może doradzi,podpowie.

[ProboszczV6]

Rzeczywiście za niskie te obroty ciut... albo obrotomierz cię oszukuje. 550 obr to o jakieś przynajmniej 50 za mało.
Plastiki, kwestia gustu, więc nie będę komentował.

[malina970]

A mi właśnie się podoba ten biały kolor. Coś innego od tego co wszyscy mają.

[freestylee]

Małe rzeczy a cieszą
Cena też śmieszna, kilka trybów świecenia, pamięć ostatniego koloru/trybu.
https://youtu.be/waYD4cP15S

Wpięte pod oświetlenie stacyjki.

[freestylee]

Mazda ostatni prawie miesiąc czasu stoi w garażu

Przeszedłem się ponad miesiąc temu w koło mazdy dotykając lekko każdego z kół – ot taki nawyk przy tych autach raz na tyg/dwa przejść dotknąć nawet palcem tylko,o ile każde koło było zimne ,to prawy tył był ciepły a było 0st. na dworze a moja przyjechała z myjni 30 min wcześniej... a koło było nadal dość gorące...

Nowa tarcza Textar i Klocki chyba Bosch/TRW zostały spalone przez syf który zrobił się w zacisku – moja teoria dlaczego :
Mechanicy który robili przewody stalowe na miedziane przepompowali płyn do czasu jak będzie leciał a go nie wymienili całkowicie ,co zaskutkowało tym że rdza,syf,brud,wilgoć poszła na zacisk,przy czym skorodował tłoczek (4 mieś temu/3kkm zrobione na nowych tarczach i klockach, robiliśmy te zaciski sami tj, nowe gumy,smar i czyszczenie tłoczków.

Zaciski pojechały do Czarka
Są gotowe już w sumie..

Plany na najbliższe kilka tyg.

-Nowe/zregenerowane/wypiaskowane/pomalowane pod kolor przednich zaciski
-Nowe Tarcze
-Nowe Klocki
-Nowe elastyczne przewody na tył,Nie były niby złe ,ale po 3 tygodniach zaciskania,lepiej je zmienić.
-Przelanie całego tyłu nowym płynem- odpowietrzając,bo nie mam kompresora :/

[faflak]

właśnie dlatego zestaw do konwersji na tarcze leży już u mnie 2 lata i bedzie leżał nadal bebny są bezobsługowe wytrwałości życze

[freestylee]

Zaciski od kolegi Czarka odebrane ( bardzo dobra robota )
Wczoraj walkę wieczorem zacząłem i tak
Tarcze z piast musiałem zbijać- 4 mieś były zdejmowane i nowe tarcze zakładane i czyszczone wtedy,to teraz czyszczenie i na piasty dałem cieniutką warstwę oleju zwykłego silnikowego.
Przelane ok 0,7 L płynu hamulcowego K2
Wymienione przewody elastyczne tył -pięknie pomimo tylu lat się odkręciły.
Wymienione tarcze tył na Textar .
Wymienione Klocki na Bosch .
Nasmarowane i zrobione zgodnie ze sztuką wszystkie elementy ruchome .
Nowe podkładki miedziane itp
Oczyszczone tarcze brake Cleaner .
Wyregulowany ręczny / częsciowo – jeszcze za mocno naciągnięta linka ciut jest.
Przez oba tylne zaciski odpowietrzane po 10 razy na stronę ,przód jutro dla pewności odpowietrzę .

I teraz fakty – robiąc to dokładnie całość złożenia zajęła pewnie z 6h -ale zaznaczam dokładnie
Ręczny nie trzyma odbija bardzo ładnie (nowe sprężynki odciągające ręczny są mocniejsze ciut)
Nożny bierze bardzo ładnie i nie obróci koła.

wrażenia z mojej przejażdzki małej że jeszcze przód odpowietrzyć chyba muszę,bo czuć że tył hamuje ciut mocniej
Pedał jest dość twardawy choć to się ułożyć musi i tak z czasem i przejechanymi kilometrami.

I najważniejsze ,moja wyjeżdzająca z garażu zadowolona jakby cukierka dostała

Trochę bez ładu i składu pisane jak zawsze....

Pst
faflak , tu nie tyle wina zacisków była tylko pośpiechu wtedy jak były składne,dlatego teraz wszystko sprawdzam 3 razy, bo później tak się dzieje :/

[faflak]

ładnie siadły niebieskie zaciski fela też zgodna

[DARO MAZDA 323]

niebieski teraz modny

[freestylee]

ładnie siadły niebieskie zaciski fela też zgodna

Przód latem zregenerowany jak nowy, w niebieskim kolorze to i tył też musiał taki być

Felga ,no ładnie z lekką glebą wyglądają

niebieski teraz modny

M3 MPS ?


Zaciski 4 sztuki zrobione już mamy ,czyli heble w 90% są nowe poza krótkimi stalowymi przewodami.


W ten weekend jak czas pozwoli to:
-Płukanie nagrzewnicy jakąś chemią kwasem itp,pompę na wiertarkę załatwiam
Ponieważ rok temu to robiłem i była bardzo duża poprawa,teraz jak jest chłodniej,w aucie jest letnio-ja lubię jak powieje żarem z kratek.
-Kontrola zacisków,ręcznego i ostatnie regulacje.
-Odpowietrzenie tyłu dla pewności ,oraz przodu na który i sił ,i czasu mi brakło
-Wymiana płynu w wysprzęgliku bo tego nikt nie robił od X lat napewno. pssst,robi się to tak samo jak z zaciskami wciskam,trzyma ktoś sprzęgło,wypuszczam,zakręcam odpowietrznik ,dolewam płyn i powinno być okey ?

[faflak]

ja u siebie wymieniałem pompke sprzęgła prosta robota odpowietrzenie tak jak piszesz, fajnie bo jet osobna przegroda w zbiorniczku plynu