Klub MazdaSpeed

Witam
Pora coś napisać po prawie 2 tygodniach od zakupu i kilku miesiącach przeglądania ogłoszeń i oglądania ulepów...
na stanie:
– klima
– wspomaganie
– szyby i lustra prąd
– central z kluczyka
– stal15" zima z 2015r
– spojler ATH

W Polsce od 2014r w DE 2 właścicieli u nas jeden,nalotu po zakupie 150tyś

Ostatni większy serwis w DE: paski, rozrząd, przegląd klimy – mrozi do dziś.
Śmiga na 5w30 i może tak zostanie, kat na swoim miejscu, trochę poobijana, kielichy, podłużnice całe, parę bąbelków było pod uszczelką klapy ale już opanowane, reszta
od zakupu zrobione:

– układ wydechowy od kata do końca z v6 k8
– chwilę były artec 15" 7j 195*55
– sa lato Dezent "f" 15" 6,5j et 38 opona tył vredestein 195x60 przód ContiPremiumContact 2 185x60
– zima enkei 15" 6j et40 z mx5 NB opona infinity ecozem 185x60
– nowe kable wn
– nowe świece
– nowy olej 5w30 + filtry
– uszczelniona miska olejowa
– rozpórka góra przód
– rozpórka góra tył
– rozpórka dół tył
– chlapacze tył z pakietu v6
– łezki progowe z pakietu v6
– dokładka zderzaka przód z pakietu v6 thx marcinowozniako
– centralny i bagażnik otwierany z pilota
– domykanie szyb z pilota
– lampy tył USDM
– wymieniony aparat zapłonowy ( przerywała po rozgrzaniu w przedziale 1000-1500rpm )
– wymienione wszystkie paski i rolki 160tyś (23.III.2019r)
– czyszczenie, cząstkowe piaskowanie i podwozia (punktowo R-stop + podkład epoxy + polimer) na całość konserwacja + baranek na spód progów
– końcówki wydechu Ulter
– nowe amory przód tokico
– amory tył z małym przebiegiem Kayaba
– springi obniżające Mts (wyleciały)
– wymiana klocków szczek i tarcz hamulcowych z dobrych na nowe
– wymiana płynu hamulcowego
– przy przebiegu 175 tyś nowa chłodnica z 626 + płyn borygo + olej (mazda 5w30) i filtry bosch & ashika+ wspomaganie (mobil atf 220)
– nowa bateria 64ah 570A 25.04.2020r
– listopad 2020r puszka baranka wypsikana w nadkola ( takie uzupełnienie )
– grudzień 2020 C.A.I + stożek
– nowe klocki przód, czyszczenie i smarowanie prowadnic zacisków
– 06.01.2021 przy przebiegu 189tyś olej eneos 5w30 + filtr man
– 09.10.2021 przy przebiegu 196tyś olej mannol 5w30+ filt man
– 09.10.2021 malowanie pokrywy w czarny mat oraz nowa uszczelka elrling
– 16.12.2021 wymiana amorów z dobrych na nowe tokico + poduszki, powrót do seryjnych springów
– 24.12.2021 wymiana tuleji wahaczy przednich na Yamato
– 15.05.2022 przekładka lamp przednich na czarne oraz pryśniecie kierunkowskazów klarem
– 20.05.2022 odsweiwżony lakier na zderzaku przednim
– 26.07.2022r nowe końcówki drązków oraz tylne tuleje wahacza wleczonego konserwacja nadkoli
– 08.03.2023r Wymiana oleju przy przebiegu 207373 na Mannol 5w30
– filtr Man płukanka Mannol
– uszczelka pokrywy zaworów Erling
– 07.06.2023r Wymiana przewodów WN (tesla T556B) o raz świec Denso k16TT (nalot 210493)
– 29.09.2023r wymiana oliwy i filtów przy przebiegu 217800
– 08.04.2024 nowe tarcze przód plus klocki Japko,
– 08.04.2024 uszczelka pokrywy zaworów Ajusa 11056000 przy przebiegu 223521 tyś
– 08.04.2024 spawanko lewego przedniego nadkola

pokaż zdjecia środka i pod maską . I czemu nie ma LPG ?

@ DARO MAZDA 323 foty wnętrza dam jutro a komory jak pomaluje pokrywę i rozpórkę przed i po
na lpg przyjdzie pora – w przyszłym tygodniu
tymczasem mam i ja:

Mini spocik z @ marcinowozniako btw Thx z dokładkę jutro lub w poniedziałek montaż

Od nabycia dokładki minęło 2 miesiące a dokładka nadal nie zamontowana czeka razem z łezkami progowymi, może w weekend sie za to wezme. Za to przerobiłem lampy tył – teraz mam 4 x pozycja 5 x stop i 2 x przeciwmgielne Myślę na modzeniem foteli: siedzisko z polifta + oparcie kubeł z przedlifta ale to dalsze plany

fajnie wygląda ta dupa . Coś wydech końcowy krzywy , jak cos mam przelot komin na sprzedaż

miałem poprawić wydech ale coś się nie mogę zebrać wydech mam od kata do konca z k8 i mogę stewierdzić ze jest głośniej niż w serii – przy wydmuszcze chyba bym ogłuchł całkiem. Korci mnie kupno xeda angola z kaelem w automacie ale juz bez skrzyni za marne $$ tylko nie wiem czy czas znajde na szybkie rozbieranie i pozbycie sie złomu... Musze u siebie obczaić krokowca albo czujnik temp cieczy bo robi mi to samo co BG od 1tys rpm do 1.5 tak jak by szarpała – moze to wina kabli ktore sa nowe ale tanie albo sonda jtro błedy wymigami do roboty. Pracowita sobota – w planach oczywiscie
Dokłada oraz łezki na progi zamontowane z rozpedu pomalowana i wygrzana w piekarniku pokrywa a rozpórka już bez grzania

Nowe fanty: centralny + domykanie szyb+ otwieranie bagażnika , no i wosk ma zimę

Z dokładką zderzaka odrazu lepiej wygląda

Co to za bolid z wlotem powietrza na masce?
Nigdy go nie widziałem w okolicy, a widzę że zdjęcie na rynku w Krotoszynie

@tomeczek333 thx dokładka zrobiła robote, tylko jeszcze koza za wysoko stoi chciałem gwint TA Technix ale naczytałem sie ze lipa na co dzień a na D2 Racing szkoda mi na razie kasy ciągle myślę o mx6
a tego mixa z wlotem ustrzeliłem przypadkiem któregoś weekendu – na wrocławskich tablicach

No ładna, mam sentyment do MX-3
Planujesz wpadać na jakieś spoty/zloty?

@Agniess THX Twoja Efcia też śliczna, pewnie teraz będzie jeszcze ładniejsza. Ja mam sentyment do BG
Co do spotów/zlotów to jak najbardziej z tym ze najpierw chciałbym poogarniac sprawy parkingowo/lakiernicze na zderzakach po poprzednich właścicielach, podnoszenie klapy bagażnika z pilota ogarnąć (siłowniki + sprężynki) bo otwieranie z pilota już jest. A wolne tylko weekendy bo popołudnia za krótkie . Więc zapewne bardziej publicznie będzie na wiosnę

Teraz na sobote w planie:
– wymiana oleju&filtra + płukanka
– uszczelnienie miski olejowej
– rozkminienie w jaki sposób zrobić auto otwieranie tylnej klapy a'la Vag. Z pilota już jest

Ten olej do Opla to celowo czy z przypadku?

nie no z oplem to nawet ruda mixa nie łączy cena mnie skusiła – zbieram na D2 a i tak pewnie po 8tyś z nudy wymienie

Wczorajsze wycinanki + dzisiejsze klejenie na następne podejście biała folia i Japan rising sun na dach

Że tak powiem, skręcasz nie w tę stronę

dlatego idę w stronę "zrób to sam" żeby nie iść w koszty gdzieś widziałem taki motyw na masce – sprawdzę jak to wyjdzie na dachu, zerwać folie 2 minuty

Wczoraj przy nalocie prawie 160tyś po 5ciu latach w PL prawie 8-miu miesiącach u mnie wreszcie wymieniłem wszystkie paski i napinacze – nie obyło się bez strat ukręciłem śrubę prawej rolki ale na szczęście udało się wykręcić został jeszcze jeden delikatny wyciek do ogarnięcia z pod aparatu albo głowicy ale i na to przyjdzie czas. Wleciało oraz zostało odświeżone letnie koło Dezent

Wlatują nowe/używane końcówki wydechu Ulter