Klub MazdaSpeed

Piohrun · przez **Piohrun** » 23 mar 2018, 14:01

@pablopablovsky
Sprawdziłem, albo ktoś znowu zmienił silnik albo cię oszukali

To zdecydowanie jest 16V, mam dowody:

BTW. Mam już nowe zegary (nowe dla mnie oczywiście), tak jak pisałeś – 25zł na pewnym znanym portalu aukcyjnym

zegarek działa ale w sumie zapomniałem sprawdzić co z tymi kontrolkami...

Biniu · przez **Biniu** » 23 mar 2018, 15:09

Dobrze idzie to 16V. Byłem świadkiem

pablopablovsky · przez **pablopablovsky** » 23 mar 2018, 20:34

Tyle czasu żyłem w kłamstwie

zwracam honor, ale na swoje usprawiedliwienie powiedział mi to fachowiec.
No to chyba nawet lepiej, bo masz 4KM więcej i B6 w świetnej kondycji.

Mam nadzieje, że kupiles zegary z wyższym przebiegiem niz byly w poprzednich, bo mnie kiedys diagnosta na przegladzie nie puścił jak wymieniałem zegary i miałem mniej km niz bylo wpisane rok temu:D musiałem dzien pozniej wracac z podmienionymi...ah ci czepialscy diagności

Piohrun · przez **Piohrun** » 25 mar 2018, 00:09

Teraz to ciężko powiedzieć ile koni mam, na pewno przybyło po strojeniu
Co do zegarów to tak się złożyło że zegary mają 70k więcej przebiegu. Ale mam ochotę je rozłożyć i cofnąć do zera

A dzisiaj sprawdziłem kontrolki i działaja tak jak powinny <ok>

Agniess · przez **Agniess** » 26 mar 2018, 14:19

No i wspaniale, kolejna BGtka w naszym forumowym gronie.
Będę śledzić dalsze mody! <spoko>

Płomień · przez **Płomień** » 28 mar 2018, 10:47

Nie spać, zwiedzać! Poznań za pasem!

Dziś tak bardziej ja aktualizuje. Nie wiem dlaczego, tak jakoś.

Ktoś zapomniał wspomnieć, że sprzęgło umarło. Nie żyje sprzęgło, niech żyje sprzęgło! Kevlarowe, oczywiście. Jak już dłubać, to nie naprawiać, a poprawiać. <faja>

A jak poprawiać, to hurtowo. Wpadł też lżejszy zamach, prawdopodobnie z BJ. W zasadzie ciężko jest powiedzieć od czego jest, bo sprzedający też nie wiedział, ważne że jest. Wystarczyło jedynie stoczyć tulejkę centrującą na mniejszy rozmiar, i przypasował lepiej niż fabryka. Stare – 8,25kg. Nowe – 7,23kg. Niby niewiele, a cieszy <oczko>

Idąc naszym warsztatowym tokiem rozumowania, jak już mieliśmy zdjętą skrzynię, to szkoda by było nie poprawić skrzyni. Poprawiona została takim dyngsem.

Dyngs ten, to tzw "Phantom Grip". Niewiedzących odsyłam do googli.
Pewnie nasuwają się teraz pytania, skąd Piohrun dorwał phantoma do Mazdy. Otóż – nie dorwał. Phantom pochodzi od innego auta, ale wymiarowo jest na tyle zbliżony, że przy niewielkiej ilości pracy związanej z obróbką metalu dało się zrobić tak żeby pasował. Witamy w SP Customs

Foto z kamerki inspekcyjnej, gdyż zapomnieliśmy zrobić zdjęcia jak dyfer był na wierzchu. Wstyd, ale co zrobisz jak nic nie zrobisz, nie chciało nam się znowu rozbierać skrzyni

A tutaj losowe foto z internetu. Tak poglądowo. U nas wyglądało tak samo, tylko mniej czysto.

Prace wrą, działamy, i jeszcze nie raz zaskoczymy. Dzięki Majki88 za pomoc, bez Ciebie skrzynia mogła by nie przeżyć operacji papa

marcinowozniako · przez **marcinowozniako** » 28 mar 2018, 10:54

Płomień napisał(a):Phantom pochodzi od innego auta,

A dokładniej od jakiego?

W tym silniku dużego momentu nie ma chociaż o ile dobrze pamiętam to wytrzymał on nawet w 196KM i 240NM KLZE u Radka więc tutaj napewno też sobie poradzi. Nie jest to taka w 100% prawdziwa szpera ale jakiś przedsmak będzie

Sam bym takie coś chciał u siebie

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 28 mar 2018, 11:08

No właśnie,od jakiego to auta?można u CB zamówić coś takiego już przerobione pod mazdę?

Płomień · przez **Płomień** » 28 mar 2018, 11:17

Hah, coś czuję że do następnego zlotu 20% klubu będzie zeszperowane

Piohrun · przez **Piohrun** » 28 mar 2018, 11:24

Niestety nie mogę powiedzieć od czego, tajemnica handlowa

@marcinowozniako K seria ma chyba inne dyfry niż rzędówki.

Do skrzyni od B6 z BG potrzeba było pewnych przeróbek, a żeby wpakować to do skrzyni od Z5 z BA potrzeba innych i prawdopodobnie nawet lekkiej przeróbki dyfra.

@Bo_Lo teoretycznie by można, ale musiał bym mieć dyfer do którego to będzie pakowane (lub identyczny) do pomiarów i przymiarek. No i czas oczekiwania miesiąc/dwa... Bo z za granicy to ściągam.

No i dochodzi kwestia czy to się zaraz nie rozleci oraz efektów jakie da. Na razie faza testów. Może jeszcze wpakujemy do Płomienia żeby mieć większą grupę testową, na chwilę obecną nic więcej.

marcinowozniako · przez **marcinowozniako** » 28 mar 2018, 11:43

Piohrun napisał(a): K seria ma chyba inne dyfry niż rzędówki.

A nie wiem, ale zasada działania ta sama, jak coś to mam dyfer ze skrzyni k8 luzem, możemy się dogadać

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 28 mar 2018, 11:46

Spoko ,rozumiem.BTW jakiś czas temu słyszałem takie coś'' czarny kruk jakim jest szpera do BA v6 todokładnie ta sama szpera co w którejś generacji hond-a jak wiadomo tych jest więcej i są sporo tańsze,w dodatku ''bebechy'' w skrzyniach do v6 i r4 mazdy są w większości takie same'' Jeśli to prawda to można by było ogarnąć za newielkie pieniążki szperę do naszych mazd.Pytanie ile w tym prawdy.A czy jest możliwość zamówienia w waszym ''Garageu'' takich regulowanych wahaczy do BA?

Płomień · przez **Płomień** » 28 mar 2018, 11:53

Jasne że dla Ciebie jest możliwość, odezwij się do nas bezpośrednio tutaj żeby nie robić spamu w wątku:

https://www.facebook.com/SP-Customs-536462760069067/