Mazda 323F BA Z5 '95
Napisane: 7 wrz 2017, 18:27Witam
Madzię zakupiłem w styczniu 2016 roku w stanie "trumna na kołach" jako pierwszy samochód
Samochodów ze stajni VAG nie znoszę więc wybór padł madzię (rozważany był także zakup civica VI lub calibry) Co do historii to wiem tylko tyle, że pochodzi z Niemiec (pełno naklejek z przebiegiem 165 tysięcy) do PL sprowadzona w 2006 i zapewne na naszych solnych drogach straciła podłogę.
Dane techniczne
Model – Mazda 323F BA
Rok produkcji – 1995
Poj. silnika – 1498 16V
Moc – 65 KW/88 KM
Paliwo – benzyna
Przebieg – 272000
Kolor nadwozia – 3L Silver Stone Metallic
Wyposażenie
– przednie elektryczne szyby
– abs
– centralny zamek
– immobiliser
– wspomaganie kierownicy
– 2x poduszki powietrzne
Modyfikacje/naprawy (te ważniejsze)
– remont podłogi i podłużnic + zabezpieczenie
– rozrząd
– nowy wydech od katalizatora po tłumik końcowy remusa
– alufelgi BBS RA 515 Interlagos 15'
– nowe amortyzatory
– sprężyny jamex 40mm
– malowanie wnęk zderzaków i lusterek
– wymiana filtrów
– naprawa hamulców przód i tył plus nowe tarcze
– wymiana każdej żarówki w samochodzie nie licząc wnętrza
– wymiana poduszek tylnych amortyzatorów
Plany
– filtr stożkowy lub airbox
– wstawienie wszystkich nadkoli
– alufelgi 16 i opony 195/55
– co prawda nie mam fabrycznego nagłośnienia, ale mocniejsze car audio na pewno się przyda tak jak i wygłuszenie drzwi
– wymiana sprzęgła
– wymiana elementów zawieszenia takich jak sworznie itp
Z silnikiem nic nie robię ponieważ jest zajęty żłopaniem litra oleju na tysiąc, a jej max to 170km/h z górki Głównym zadaniem mojego ezgemplarza jest cieszyć moje oko i przyciągać wzrok przechodniów (co jej się udaje) na pewno duża w tym zasługa remusa bo dźwięk jest na prawdę ładny i wcale nie głośny
Madzię zakupiłem w styczniu 2016 roku w stanie "trumna na kołach" jako pierwszy samochód
Samochodów ze stajni VAG nie znoszę więc wybór padł madzię (rozważany był także zakup civica VI lub calibry
) Co do historii to wiem tylko tyle, że pochodzi z Niemiec (pełno naklejek z przebiegiem 165 tysięcy) do PL sprowadzona w 2006 i zapewne na naszych solnych drogach straciła podłogę. Dane techniczne
Model – Mazda 323F BA
Rok produkcji – 1995
Poj. silnika – 1498 16V
Moc – 65 KW/88 KM
Paliwo – benzyna
Przebieg – 272000
Kolor nadwozia – 3L Silver Stone Metallic
Wyposażenie
– przednie elektryczne szyby
– abs
– centralny zamek
– immobiliser
– wspomaganie kierownicy
– 2x poduszki powietrzne
Modyfikacje/naprawy (te ważniejsze)
– remont podłogi i podłużnic + zabezpieczenie
– rozrząd
– nowy wydech od katalizatora po tłumik końcowy remusa
– alufelgi BBS RA 515 Interlagos 15'
– nowe amortyzatory
– sprężyny jamex 40mm
– malowanie wnęk zderzaków i lusterek
– wymiana filtrów
– naprawa hamulców przód i tył plus nowe tarcze
– wymiana każdej żarówki w samochodzie nie licząc wnętrza
– wymiana poduszek tylnych amortyzatorów
Plany
– filtr stożkowy lub airbox
– wstawienie wszystkich nadkoli
– alufelgi 16 i opony 195/55
– co prawda nie mam fabrycznego nagłośnienia, ale mocniejsze car audio na pewno się przyda tak jak i wygłuszenie drzwi
– wymiana sprzęgła
– wymiana elementów zawieszenia takich jak sworznie itp
Z silnikiem nic nie robię ponieważ jest zajęty żłopaniem litra oleju na tysiąc, a jej max to 170km/h z górki
Głównym zadaniem mojego ezgemplarza jest cieszyć moje oko i przyciągać wzrok przechodniów (co jej się udaje) na pewno duża w tym zasługa remusa bo dźwięk jest na prawdę ładny i wcale nie głośny