Klub MazdaSpeed

Wiciu KL napisał(a): zapier*dala, jak jeszcze nigdy.

Wiedziałem że prawdziwe KLDE bedzie szybsze od podrabianego KLZE

A tak na serio, nie wiem czy wychwycisz jakąkolwiek różnicę, jeżeli takowa jest to silnik musi być min 10KM mocniejszy

No lekko czuć o 10km więcej jak nawet nie 20 I piszę to całkiem serio..Przy okazji jakieś foto wrzucę

To ja w takim bądź razie poproszę media

Mazda na sprzedaż.
Gdyby ktoś chciał to pisać priv.
Tak w skrócie :
– Silnik 2.5 v6 kl-de
– Skrzynia k8
– Rozrząd prawie nowy ( 5500km przebiegu)
– Wydech przelot 2.5' z tłumikiem koncowym Remus
– Hamulce przód z mazdy 6 gh tarcze 299mm
– Felgi 17', opony śmiało na 2-3 sezony albo i więcej
– Sprężyny obniżające -40mm
– Pełny pakiet gt
– Maska bad look
– Xenony
– Przyciemniane szyby
Mogę dorzucić kilka gratów do samochodu m.in. 4 opony 215/40/17 toyo / goodyear. Drugi komplet boczkow drzwi, uszczelniacze zaworowe i coś tam jeszcze się znajdzie
W kilku miejscach do zrobienia jest blacharka i do poprawek lakierniczych.
Cena: 5500

UU, skąd ta decyzja? Zbyt duże koszty utrzymania?

Może nowy projekt? Chciałbym zobaczyć na tym forum 3bk z porobionym L5, ale to by robiło przeciąg

Płomień napisał(a):ale to by robiło przeciąg

Chyba mamy inną definicje przeciągu. Żeby mu się udało łamać 6s do setki to bym musiał mieć z 250KM

marcinowozniako napisał(a):UU, skąd ta decyzja? Zbyt duże koszty utrzymania?

Zabrali mi prawko na 2 lata za organizację i udział w nielegalnych wyścigach ulicznych

2 lata?! To wyjątkowo surowa kara... aż ciężko uwierzyć

Wiciu KL napisał(a):Zabrali mi prawko na 2 lata za organizację i udział w nielegalnych wyścigach ulicznych

Hahhahahahhahahahahaha

Wiciu KL napisał(a):Zabrali mi prawko na 2 lata za organizację i udział w nielegalnych wyścigach ulicznych

A na serio?

Po prostu czas na zmiany, zrobiłem to co chciałem i nadeszła kolej na inny wóz

marcinowozniako napisał(a):

Płomień napisał(a):ale to by robiło przeciąg

Chyba mamy inną definicje przeciągu. Żeby mu się udało łamać 6s do setki to bym musiał mieć z 250KM

Płomieniowi chodziło pewnie o jazdę po zakrętach, a tam zawieszenie BK z moca 220-230KM robiłoby przeciąg

Biniu napisał(a):Płomieniowi chodziło pewnie o jazdę po zakrętach, a tam zawieszenie BK z moca 220-230KM robiłoby przeciąg

Myślisz? Aż tak dobre jest tam to zawieszenie? No fakt faktem nikt tych aut tak nie upala.

marcinowozniako napisał(a):

Płomień napisał(a):ale to by robiło przeciąg

Chyba mamy inną definicje przeciągu. Żeby mu się udało łamać 6s do setki to bym musiał mieć z 250KM

Podejrzewam że jednak mamy inne definicje. Dla mnie przeciąg robi auto które potrafi wgnieść w fotel.

Mam wrażenie, że są ludzie dla których przeciąg robi tylko ich własne auto, bo jest najszybsze, najładniejsze, i najlepiej brzmi, a wszystko co jest zrobione inaczej, albo ma 0,01km mniej, jest ślimakiem.




No offense.


... a może jednak

Płomień napisał(a):Dla mnie przeciąg robi auto które potrafi wgnieść w fotel.

O nie, takiego zdania z twoich ust to się w ogóle ale to w ogóle nie spodziewałem. Przejedź się 150Km dieslem z 300Nm momentem i już będzie przeciąg dla Ciebie

Płomień napisał(a):Mam wrażenie, że są ludzie dla których przeciąg robi tylko ich własne auto,

LOL, jestem w pewnym stopniu racjonalistą ale mimo że wiem na co stać moje auto potrafi mnie ono nadal czymś zaskoczyć. O swoim też tak możesz powiedzieć?

Widzisz, można powiedzieć że jesteśmy w pewnym stopniu podobni do siebie, wiesz dlaczego? Powiedz mi po co kupiłes swoją 323 które od zawsze odkąd pamiętam jest autem topornym i znalazłbym dla niego mnóstwo zastosowań ale na pewno nie robienie z niego rajdówki a Ty właśnie szykujesz ją na tor i uważasz że ma w sobie to coś? Czy to zupełnie nie ten kierunek i po prostu znalazłeś auto i postanowiłeś że zrobisz z niego rajdówkę, ot tak bez głębszej analizy zastanawiania się czy planowania? A to że to mazda mało spotykana to to już wszystko jest że tak powiem bez znaczenia?

150km w dieselu sprawia że jazda jest przyjemna i prosta, bo ciągnie z każdych obrotów. Jak benzyna wgniata w fotel to oznacza że robi przeciąg

Może i obaj jesteśmy po trochu opportunistami, ale ja nie cisnę po każdym aucie które jest wolniejsze od mojego, i nie piszę elaboratów o swoim samochodzie w wątkach kolegów. Co najwyżej rzucę jakiś przytyk ad personam

Wiem natomiast że taka czerwona BA z kaelem na mniejszych torach i próbach byłaby wolniejsza od mojego gruza, ale przygarniałbym ją jako daily. Brałbym jak rolnik dotację, jakbym miał wolną gotówkę Wiciu, nie chcesz poczekać paru miesięcy ze sprzedażą?

Płomień napisał(a):Jak benzyna wgniata w fotel to oznacza że robi przeciąg

Przejedź się z Piotrkiem jego 160Km mx3 i potem pomyśl o ile mocniej w fotel wgniata moja mx3

Płomień napisał(a):ale ja nie cisnę po każdym aucie które jest wolniejsze od mojego,

Szkoda że tak to odbierasz

Płomień napisał(a):i nie piszę elaboratów o swoim samochodzie w wątkach kolegów.

Nic się nie dzieje na tym forum, jest prawie martwe a ty masz jakieś problemy jak wywiąże się jakaś dyskusja. Wołaj moderatorów jak Ci to nie odpowiada i tyle. Będziesz sobie pisał aktualizacje post pod postem

Płomień napisał(a):Wiem natomiast że taka czerwona BA z kaelem na mniejszych torach i próbach byłaby wolniejsza od mojego gruza, ale przygarniałbym ją jako daily.

No napewno, nie ma auta uniwersalnego na każdy tor, na jednym będzie sobie radzić gorzej na innym lepiej.

Płomień napisał(a): jakbym miał wolną gotówkę

Ty sobie lepiej podlicz ile władowałeś w cetka. Robisz wszystko po kosztach i dobrze i za to szacun ale niektóre rzeczy tak czy siak kosztują, jak nie pieniądze to twój czas.

Płomień napisał(a):Wiem natomiast że taka czerwona BA z kaelem na mniejszych torach i próbach byłaby wolniejsza od mojego gruza, ale przygarniałbym ją jako daily. Brałbym jak rolnik dotację, jakbym miał wolną gotówkę Wiciu, nie chcesz poczekać paru miesięcy ze sprzedażą?

Niestety nie mogę aż tyle czekać, zależy mi na czasie..Chociaż nie ukrywam, że fajnie by było gdyby zaopiekował się nią ktoś z forum...Przez rok czasu robiłem w niej tyle ile tylko mogłem i ile miałem gotówki, zostało tylko ogarnąć w niektórych miejscach blachę i polakierować..No i jest jeszcze kilka takich małych drobnostek, ale to już 22 letnie auto to nie ma co się dziwić

Jakieś plany już są na inne auto czy jeszcze nic konkretnego?