Klub MazdaSpeed

Witam, wszystkich kochających Madzie

Jestem właścicielem od prawie 3 lat i w końcu można się nią pochwalić. Auto zostało sprowadzone do Polski w 2007 roku, od tamtej pory zwiedzało Małopolskę, naprzemiennie z łódzkim regionem. Nabyłem ją latem 2014 roku (moje pierwsze auto) i zakochałem się w niej. Od tamtej pory małymi kroczkami staram się przywrócić jej blask.



Dane techniczne:

– Mazda 323C BA Z5 1.5 DOHC 1998r
– 88 km, pytanie ile jej tam zostało
– Przebieg 260 000 km

Plan na te wakacje sprawdzić ile tam jeszcze rasowym kucyków ma pod maską.

Wyposażenie

– Klimatyzacja
– ABS
– 2x poduszki powietrzne
– Wspomaganie kierownicy

Naprawy/Modyfikacje

– Eksploatacja
– Świece NGK + kable NGK
– Uszczelka pod pokrywą zaworów
– Zegary Indiglo
– Pokrowce na fotele pod kolor auta
– Olej Texaco Havoline 10w40
– Alufelgi r16
– Opony 205/45
– Filtr powietrza K&N

Jak to kobieta ma gorsze i lepsze dni, ale nigdy mnie nie zawiodła Rude jest piękne, ale Magdaleny piękniejsze w naturalnych kolorach. Po 2 latach udało mi się ją przekonać do zmiany i o to efekty. Szkoda że po 2 miesiącach jakiś wandal zdążył mi lekko nadkole zarysować

Niebawem

– Reflektory przednie
– Madzia zrobiła się łakoma i pytanie (pierścienie czy uszczelniacze zaworów)
– Lusterka

Witamy w Dziale Nasze Mazdy Jak moja kiedyś Dbaj o nią bo mało już ich, jakieś sprężynki -40mm wrzucić i jest super.

Widziałem, macałem mówiłem mu o sprężynach, ale to z czasem

Świetny kolor, chyba najlepszy z oryginalnych Cetkowych

W mojej opinii kapeć 205 to ciut za dużo dla tej budy i silnika. Na przyczepności specjalnie nie zyskasz, a opory toczenia i masa kapcia rośnie. No i jeszcze cena

Sprężyny na minusie na pewno będą, ale to przy wymianie amorków. Priorytetem są reflektory, ponieważ niebawem nie będą miały nic wspólnego z światłami mijania

Noooo kopia Bartq Obnizyc fakt trzeba Reflektory widac ,ze matowe jak cholera. Dbac i bezawaryjnosci

Co do oleju to i pierscienie i uszczelniacze zrob Choc pewnie w 1000% wina lezy w pierscieniach.

Ty mi powiedz co to za koła ?

Plomien napisał(a):Świetny kolor, chyba najlepszy z oryginalnych Cetkowych

W mojej opinii kapeć 205 to ciut za dużo dla tej budy i silnika. Na przyczepności specjalnie nie zyskasz, a opory toczenia i masa kapcia rośnie. No i jeszcze cena

Powiem Ci, że na nowych 205/40/17 Yokohama AVS na oesie w Rykach nawet instruktorzy tamtejsi byli zdziwieni, jakie prędkości na szykanach osiąga poczciwe Z5 Później na 195 było tej przyczepności odczuwalnie mniej jednak.

Opony Matador 205/45 i jestem z nich mega zadowolony. Czujesz jedność z Madzią podczas jazdy, wrażenia nie do opisania Porównuje do poprzednich 195/50 r15. Może i czuć różnicę w przyspieszeniu, ale za to pewniej czuje się kierując nią

Reflektory miały polerkę rok temu, poprawa minimalna. W najbliższych miesiącach będę polował na coś lepszego

Co do felg to chyba ten model: https://www.ladnefelgi.pl/product-pol-4 ... OYOTA.html .

juz myslalem, ze to Bartq powrocil do starej milosci Do tej pory byla tylko jedna Cetka, ktora mi sie podobała, teraz są juz dwie

Nowe/ używane reflektory szkoda że z 2 różnych aut. Prawy potrzebuje lekkiego dopieszczenia, ale za to lewy wygląda jak nówka