Cześć!
Chciałabym Wam przedstawić moją perełkę jaką jest Mazda 323f z grudnia 2002 roku .
Szczęśliwą posiadaczką jestem od września, chociaż poszukiwania tego samochodu zaczęły się już pod koniec lipca i tak razem z narzeczonym ( również posiadaczem BJ) zwiedziliśmy 5 województw i przejechaliśmy około 2 tysięcy kilometrów zanim spotkaliśmy właściwą Mazdę na swojej drodze.
Mazda jest sprowadzona z Niemiec od pierwszego właściciela. Nadkola Mazdy już zrobione i nie widać na nich nic niepokojącego, a raczej tak mi się wydawało
, po zimie nadkola nadają się do wymiany razem z progami ( rdza została sprytnie zamaskowana), tym razem tak, aby „szalona ruda” już nie miała dostępu – zniknie rant 
. Silnik… ZM-DE 1600cm³ 98 KM – szału nie ma, ale dla mnie na chwile obecną wystarczający, co nie znaczy, że długo pozostanie w nienaruszonym stanie
Wyposażenie przy zakupie:
– 4 poduszki powietrzne,
– ABS,
– TCS ,
– 2 elektryczne szyby,
– elektryczne lusterka,
– podgrzewane lusterka,
– podgrzewana tylna szyba,
– ISOFIXy,
– sprawna klimatyzacja,
– przesuwana i dzielona kanapa,
– centralny zamek z pilotem,
– radio BLAUPUNKT
– 2 głośniki,
– światła przeciwmgielne,
– felgi stalowe i piękne kołpaki
.Zdjęcia z ogłoszenia:
Marzenia do spełnienia:
– kompletny zderzak przód z halogenami z wersji Sportive – ZAMONTOWANY
– zderzak tył – wersja Sportive – ZAMONTOWANY
– dokładki boczne – wersja Sportive – ZAMONTOWANE
– obszycie foteli, kanapy i boczków czarną skórą i niebieską alcantarą,
Co zdążyłam już zrobić?
Wrzesień 2016:
– wymiana rozrządu: pasek MAZDA, rolka prowadząca NTN, rolka napinająca KOYO,
– wymiana pompy wody AISIM,
– wymiana wszystkich filtrów na KNECHT,
– wymiana płynu chłodniczego MOBILER,
– wymiana płynu hamulcowego ATE,
– wymiana płynu wspomagania MOBIL,
– czyszczenie przepustnicy,
– oszukanie 2 sondy lambda,
– wymiana oleju VALVOLINE 10W-40,
– wymiana oleju w skrzyni biegów 75W90 TOTAL,
– wymiana miski oleju,
– wymiana części układu wydechowego – przód,
– wymiana pasków wieloklinowych BANDO,
– wymiana uszczelki pokrywy zaworów REINZ,
– wymiana radia na KENWOOD,
– potencjometr poziomu paliwa w zbiorniku,
– spolerowanie lamp przednich.
Październik 2016:
– listwy boczne (out!)
– wycieraczka tył z Mazdy 6,
– malowanie ramion wycieraczek na czarny mat,
– wycieraczki hybrydowe DENSO,
– przyciemnienie lamp tylnych
– nowe kierunkowskazy smoke,
– malowanie emblematów z tyłu na czarno,
– dywaniki z niebieskim napisem MAZDA obszyte niebieską przędzą,
– klubowe ramki,
Chyba nie będę dobrze wspominać tego miesiąca ze względu na dwie szkody parkingowe.
W czwartek 06.10. komuś ewidentnie nie spodobała się moja M dlatego postanowił sprawić mi nie mały wydatek. Do malowania drzwi kierowcy, pasażera ( na których dodatkowo pojawiło się wgniecenie), dach ( choć może da się go spolerować, w co szczerze wątpię – próbowałam), nawet oberwało się szybie, która została podrapana ), oczywiście pomimo kamer sprawcy brak.
W poniedziałek 31.10. starszy Pan wjeżdżając na parking swoim Golfem nie poczuł, że przetarł mi ponownie drzwi z tyłu i nadkole – również ze strony kierowcy. Moim oczom ukazała się ruda skrywana pod szpachlą. Oczywiście odjechał, na szczęście wiedziałam obok kogo Mazda została zaparkowana, ale i tak nie obyło się bez udziału policji. Po wycenie mam zamiar zająć się reperaturkami, progami, drzwiami i pomalować cały samochód, jeśli nie przerazi mnie cena.
Listopad 2016:
* zakup kierownicy Nardi Torino ( czeka na obszycie) i poduszki powietrznej,
* zakup kompletnego zderzaka z halogenami – wersja Sportive ( czeka na malowanie),
* zakup dokładek bocznych – wersja Sportive ( czeka na malowanie),
* zakup zderzaka tylnego – wersja Sportive ( czeka na malowanie),
* zakup rozpórki kielichów,
– dodatkowy pilot do kluczyka zapasowego,
– 4 zaślepki na listwę relingów ( nie było),
– wymiana oleju ( po 3 000 km) VALVOLINE 10W40,
– wymiana filtra oleju KNECHT,
Grudzień 2016:
* zakup 4 głośników HERTZ DCX 165.3
* najcudowniejszy prezent od narzeczonego: sprężyny obniżające FK Automotive -30/-30
, brelok Mazda Luty 2017:
– kochana konserwacja podwozia i trochę spawania w podłodze,
– konserwacja profili zamkniętych ( drzwi, maska i klapa bagażnika),
– ogarnięcie kielichów ( trzeba je jeszcze pomalować )
– doszły naklejki : <3jdmgirl i domo kun,
– wymiana przednich głośników na HERTZ DCX 165.3,
– dołożenie głośników na tył HERTZ DCX 165.3,
– obszycie mieszka zmiany biegów niebieską nicią,
– ogarnięcie błotników + konserwacja (przód),
– obniżenie sprężynami FK Automotive -30/-30 ( przód) ,
– ustawienie geometrii kół,
– nowe letnie buciki 16” dla M oczywiście z oponami Toyo
Marzec 2017:
– Wymiana ramek klubowych na nowe, bardziej niebieskie
– ogarnięcie błotników + konserwacja,
– obniżenie sprężynami FK Automotive -30/-30 ( tył) ,
– wymiana piasty i łożyska ( lewy tył )
– wymiana czujnika ABS ( lewy tył)
Kwiecień 2017:
– nowa końcówka tłumika,
– licznik z opcją spalania ( przekręcony do przodu na oryginalny przebieg ) + przełącznik INFO / SET,
– wymiana listew zgarniających zewnętrznych szyb drzwi ( taką nazwę znalazłam – u mnie były popękane )
Maj 2017:
– regeneracja czynnika w układzie klimatyzacji wraz z uzupełnieniem stanu i wprowadzeniem środka smarnego, czyli nabicie klimatyzacji
– odgrzybienie klimatyzacji,
– wymiana oleju ( po 5 000 km, lepiej częściej niż za późno
) VALVOLINE 10W40, – wymiana filtra oleju MAZDA
Czerwiec 2017:
– spryskiwacze mgłowe z Mazdy 6,
– manetka wycieraczek z Mazdy 6,
– wymiana łączników stabilizatora,
– wymiana czujnika ABS ( prawy tył),
– pomalowanie listwy atrapy zderzaka na czarny mat,
– przyciemnienie emblematu Mazdy (przód),
– pomalowanie nakrętek do felg na czarny mat,
– dekielki felg pomalowane na czarny mat,
– pomalowanie felg.
Lipiec 2017:
– malowanie i zmiana zderzaka przedniego na ten z wersji Sportive
– malowanie i dołożenie nakładek bocznych ( Sportive)
– malowanie i zmiana zderzaka tylnego na ten z dokładką ( Sportive)
– malowanie drzwi kierowcy i tylnych lewych w związku z przygodami parkingowymi z października,
– wstawienie nowych progów,
– wstawienie nowych reperaturek na nadkola.
Sierpień 2017:
– wymiana prawego sworznia,
– doszły owiewki szyb
Wrzesień 2017- maj 2018:
– felgi 15' Mazda,
– opony zimowe,
– klocki hamulcowe przód ATE,
– klocki hamulcowe tył ATE,
– wymiana oleju VALVOLINE 10W40 ( znowu po symbolicznych 7 tysiącach
) i filtrów KNECHT,– rura dolotowa powietrza,
– akumulator VARTA,
– piasta z łożyskiem NTN ( lewy tył).
Czerwiec 2018:
– zamontowanie zderzaka z Sportive ( czekał od listopada 2016
)– przyciemnienie lamp, świateł przeciwmgielnych i znaczka Mazdy,
– EZ LIP,
– pomalowanie zacisków na różowo
i listwy atrapy na czarny matCzerwiec 2018 – styczeń 2019:
– nowy licznik ( stwierdziłam, że nie ma sensu zmieniać stanu km bo nie wiem jak długo ten będzie działał
a tak na serio to nie zdążyłam zrobić tego przed przeglądem i mam to już w nosie... natomiast muszę pamiętać, że Madziulka ma 16469 km więcej niż na liczniku) – kierownica Nardi Torino z obszyciem,
– chłodnica klimatyzacji,
– spolerowanie lakieru na lampach i światłach przeciwmgielnych
Wyglądała lepiej z przyciemnionymi? Wiem. Niestety mimo zamontowania mocniejszych żarówek w nocy nic nie było widać – tzn. było, ale jak dla mnie za mało...
Luty 2019 – teraz:
– rozpórka przód
– rozpórka tył
– wygnanie rudej z rantów drzwi
– wymiana prawego błotnika
– dokładki boczne Sportive
. Polecam obejrzeć dokładnie podłogę. U mnie na pierwszy rzut oka było ok a później się okazało, że podłoga dziurawa, progi i sierpy mimo że wyglądały dobrze, też były w kiepskiej kondycji... Co do całościowego lakierowania... Koszta są bardzo wysokie. Ja lakierowałem swoją BJ samodzielnie (jestem lakiernikiem) i same materiały kosztowały mnie ponad 2 tysiące złotych. W warsztatach za całościowe lakierowanie auta liczą średnio od 4 do nawet 6 tysięcy złotych, zależy od warsztatu. 
Kasy,kasy na kolejne zaplanowane mody i szerokości i bezawaryjności życzę...Pozdrawiam 
a 17/7J ET 40 z oponą 195/45 zrobi mega robotę 
To jest nieodzowny punkt w BJce 
) i za krótki. 
nie urywa, ale ponoć poszło 3cm w dół ( według badań Piter5700