Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BA '96' 1.8 (BP DOHC)' LPG zakupiona wczoraj 16.09.2016, 350km od miejsca zamieszkania.
Wersja dość unikatowa dlaczego? Ma w pełni oryginalne wnętrze składające się ze skóry, wersja z 2 podłokietnikami.


Silnik:
– 1.8 (BP DOHC) – 135koni (wyciągnięte z Vinu)

Skrzynia:
– Automatyczna (plany na manual, ale narazie comfort)

Wyposażenie:
– Skórzane fotele, kanapa, boczki, podłokietnik
– 4x elektryczne szyby
– podgrzewane, elektryczne lusterka
– Klima
– ABS
– Wspomaganie
– 2 poduchy
– centralny zamek
– wysuwana antena
– spojler
– regulacja elektr. świateł
– regulacja kierownicy

Do zrobienia:
– Jeden bąbelek na nadkolu i klapie
– Naprawa halogenów, nie świecą (chyba bezpiecznik).
– Naprawa fotela kierowcy, pęknięcie skóry.
– Wymiana sworznia wahacza(Zrobione)
– Regeneracja zacisków przód (zestaw naprawczy).(Zrobione)
– Pomalowanie spojlera, zszedł clar.

Modyfikacje:
– Przyciemniane szybki tył z homologacją (były już zrobione)

Modyfikacje w planach:
– Wymiana LPG mieszalnikowej na sekwencje.
– Obudowa bagażnika (butla trochę wystaje ponad krawędź miejsca gdzie była zapasówka). (60%)
– Wymiana wydechu, przeniesienie z 323P końcowego.(Zrobione)
– Nowe letnie opony(Zrobione) + Alusy OZ ALLEGGERITA HLT TITANIUM
– Przekładka zawieszenia z mojej 323P na full Kayaby Gazowe + sprężyny.(Zrobione)
– Wymiana tarcz i klocków na markowe, nacinane i nawiercane.(Zrobione)
– Polerka silnika
– Wymiana wężów na HKS, może jakiś kolorek dobiorę
– Przeniesienie CAR AUDIO Z 323P (same głośniki). (Zrobione)
– Kupno nowego radia pod sterowanie z kierownicy.
– Kupno kierownicy ze sterowaniem.(Zrobione)
– Dorobienie tempomatu.
– Wnętrze podświetlane LED'ami – zmieniające kolory
– Dorzucenie dokładek progowych
– Dodanie aluminiowych klamek, listw progowych.
– Full Detaling wnętrza i lakieru.
– Mycie silnika(Zrobione)
– Zrobienie dolotu zimnego powietrza (obecny usunięty)

Modyfikacja AUDIO:
– Zabudowa boczków bagażnika subwooferem, po jednym na stronę.
*Subwoofer Głośniki JBL(jeszcze nie wiem jakie), JBL GX-A604 WZMACNIACZ 4-KANAŁOWY, Kondensator 1F alpine.
– Tylne drzwi 2x(6x9) JBL GTO 998 – Kupione
– Przód JBL CS 752
– Zwrotinice JBL – kupione
– Syczki Pioneer – do kosza
– Radio Pioneer


Teraz to co tygryski lubią najbardziej czyli fotki, jeszcze z posesji poprzedniej właścicielki.

Fabrycznie ten kolor nie wychodził ze skórami ani beżowymi ani czarnymi. Ale fajnie ze ktorys z poprzednich wlascicieli je zalozył i obszył podłokietnik Czym rozczytywales VIN? Polemizowalbym nad tymi 135 koniami Nie myslales o zalozeniu oryginalnych halogenow przeciwmglowych? Te uniwersalne co masz troche nie pasują ksztaltem do auta

ow4nd napisał(a):– 1.8 (BP DOHC) – 135koni (wyciągnięte z Vinu)

Co najwyżej 114

potwierdzam na tym kolektorze więcej się nie ugra ....

Automat zostawić, nadaje charakteru (mało tego w automacie jest ). Moim zdaniem halogeny wystarczy poprawić żeby się z linią zderzaka zgrywały. Co do LEDów, po prawdzie są 3 opcje na wnętrze:
1. Białe ledy, masz wtedy bardzo jasno w kabinie.
2. kupić zwykłe żarówki, wtedy masz taki retro-look.
3. albo pójść w jeden kolor, ale łatwo wtedy popaść w agrotuning. Raczej nie wyobrażam sobie abyś siedział na postoju i zmieniał kolor ledów na pilocie w środku nocy.

Reszta modów na plus, czekam z niecierpliwością.

Tommyv napisał(a):Automat zostawić, nadaje charakteru (mało tego w automacie jest ). Moim zdaniem halogeny wystarczy poprawić żeby się z linią zderzaka zgrywały. Co do LEDów, po prawdzie są 3 opcje na wnętrze:
1. Białe ledy, masz wtedy bardzo jasno w kabinie.
2. kupić zwykłe żarówki, wtedy masz taki retro-look.
3. albo pójść w jeden kolor, ale łatwo wtedy popaść w agrotuning. Raczej nie wyobrażam sobie abyś siedział na postoju i zmieniał kolor ledów na pilocie w środku nocy.

Reszta modów na plus, czekam z niecierpliwością.

Haha, no z tą zmianą to faktycznie, pomyślałem na przyszłość żeby nie zmieniać całych ledów tylko pilocikiem cyknąć. Myślałem nad zielonymi pod kolor auta lub białe żeby było dobrze widać jak coś spadnie.

Dopisano 20 wrz 2016, 16:54:

czarek1991 napisał(a):Fabrycznie ten kolor nie wychodził ze skórami ani beżowymi ani czarnymi. Ale fajnie ze ktorys z poprzednich wlascicieli je zalozył i obszył podłokietnik Czym rozczytywales VIN? Polemizowalbym nad tymi 135 koniami Nie myslales o zalozeniu oryginalnych halogenow przeciwmglowych? Te uniwersalne co masz troche nie pasują ksztaltem do auta

VIN odczytywałem w aso mazdy i są skóry wpisane ze prosto z fabryki...
Tez słyszałem ze zielona nie miała skór, ale ta ma, gość z aso mówił ze to jakaś specjalna wersja na zamówienie.
Jak zmienie zawieszenie to się bujne na hamownie i zobaczymy ile wypluje;)

Wiec możliwe ze to ori

Dopisano 20 wrz 2016, 16:56:

A wracając do halogenowe jeszcze, to te obecne nie świecą i będę pewnie ori szukał
Obecne są osadzone w jakiejś gumie.

Plany: Turbo

Filmik jak idzie na automacie, to nie jest wszystko co potrafi, filmik nagrany jak idzie na LPG, będzie niedługo na PB tylko trzeba wpierw zatankować ^^



Dopisano 7 gru 2016, 19:10:

dasa

Ciekawe, że przy 1.8 masz obrotomierz z czerwonym polem od 6500, tak było przy 1.5, a 1.8 miały czerwone pole od 7000 z tego co wiem Chyba że w automacie jest inaczej

Ja przy 2tys jade 120km/h na 4 biegu

Madzia i nieznajomi

Dopisano 15 kwi 2017, 10:23:

Dodam jeszcze pełen unikat, moja mikro madzia
Kto się może taką pochwalić?

jeszcze nie przerejestrowałeś mazdy czy mieszkasz w W-M

caroleck napisał(a):jeszcze nie przerejestrowałeś mazdy czy mieszkasz w W-M

Mieszkam w Toruniu, nigdy nie przerejstrowuje samochodów