Klub MazdaSpeed

To w jakie moce będzie celowane?

Szczrze to nie mam pojęcia
Jak wiemy BPek znosi na seryjnych bebechach 270 na pewno,ale u mnie na tą chwilę najwęższym gardłem są wtryski (360 tki) i sprzęgło-seria 200mm.
Wtryski powinny obrobić ok 180-200 hp, sprzęgło myślę że to będzie też jego max a i skrzynia to wielka niewiadoma bo niestety przecieram szlaki.W BPeku z BG sprawa jest prostsza bo tam seryjnie sprzęgło jest 225mm i sprawdzone już jest że wchodzi docisk i tarcza z KLa (230mm) plus kevlar ,a to już można walić spokojnie ok 250-300hp.U mnie już jest inna skrzynia,ze sprzęgłem 200mm i wieloklinem na 20 zębów(Bg i KLe mają 22)i o ile to nie problem bo da się to ogarnąć to nie wiadomo czy 230mm wejdzie w dzwon skrzyni i czy tam wszystko się da dopasować,czy jakieś przetłoczenie w odlewie nie będzie przeszkadzać itd.Zdejmiemy skrzynie to będziemy patrzeć i mierzyć czy większe sprzęgło wejdzie,na tą chwile wkładam 200mm kevlar.Pozostaje jeszcze pytanie ile sama skrzynia zniesie bo już ta starsza nie grzeszyła trwałością a tam seryjnie było 128-134hp,moja skrzynia była ładowana max 114konnym silniku.
Jak widac dużo wyjdzie w praniu.Szczerze mówiąc teraz najważniejsze to poskładać wszystko i zrobić170hp+ na bezawaryjnym setupie .Pojeżdżę ,potestuję i bedziemy działać dalej,turbina powinna starczyć na 220-230hp.
Muszę jeszcze zasięgnąć języka w sprawie obspawania satelit co by wzmocnić skrzynię,jakaś szpera też by się przydała.
Jak wiemy już te 160 kuni z KLa robi robotę w budzie BA więc nie mam absolutnie ciśnienia na cyferki,czy będzie 190 czy 210 – nie rusza mnie to.Ma ziać ogniem z wydechu (bedzie procedura ) ,syczeć BOVem i objeżdżać Kserię

Bo_Lo napisał(a):i objeżdżać Kserię

Plan ambitny Aczkolwiek myślę że może być ciężko

Czy szpera jest potrzebna? Zainwestuj za wczasu w dobre opony i myślę że na suchym nie będzie dużego problemu z trakcją. A w takim razie moment obrotowy jaki będzie plus minus? 250-300nm? Tutaj może być problem. Chociaż ba ile waży? 1300?

Myślę że 180-200hp i ok 250nm w turbo powinno spokojnie objechać KLde w tej samej budzie .
Zobaczymy przy jakich obrotach jaka będzie moc i niut,ale ta turbinka powinna wstawać już przy ok 2.5 krok

Wszystko zależy od mocy tego Kla ale przy takiej mocy i momencie fakt, powinno być szybciej

Seria ba 1150-1200kg. Mysle ze przy ok 200hp+/– bedzie 270-300nm Cirkawe wlasnie jak sprzeglo na to , bo skrzynia spokojnie to zniesie.

Skrzynia mazdowska znosi bardzo dużo nawet ta na co ma 20 frezów pod sprzęgło 200 mm, wymaga tylko przeglądu i odpowiedniego traktowania. Ja zrobiłem dokładny przegląd i moja skrzynia znosi ogromne baty.

Zastanawiam sie jeszcze nad ''obspawaniem'' satelit ale muszę zgłębić temat.Na tą chwilę pakuję klunkry i jutro o 8 wyjazd

"Klunkry" toś dowalił Pozdrawiam Szporaj bejmy na te swoje fanaberie i żebyś się nie skataił

"Poszło ,pekło". mazda w NPAG workshop.

To teraz czekamy na sapy i marchewy

Lepiej byś temat łaciatej założył luju i wrzucił jakies media

trzymam kciuki

Bo_Lo napisał(a):Lepiej byś temat łaciatej założył luju i wrzucił jakies media

Nie będę zakładał tematu, to ulep przecież Ale trzeba przyznać, że jedzie to to jak na ulepa

Piotr_ napisał(a):Nie będę zakładał tematu, to ulep przecież Ale trzeba przyznać, że jedzie to to jak na ulepa

Teraz zostałem zaciekawiony. Też jestem za założeniem tematu U nas na forum same ulepy

Piotr_ napisał(a):

Bo_Lo napisał(a):Lepiej byś temat łaciatej założył luju i wrzucił jakies media

Nie będę zakładał tematu, to ulep przecież Ale trzeba przyznać, że jedzie to to jak na ulepa

W takim razie mój temat nie powinien nigdy powstać hehe
Bo Lo czekam na finał modyfikacji

marcinowozniako napisał(a):Teraz zostałem zaciekawiony

Kolejne zaturbione mx5, nic ciekawego

Jasne Piotr zakładaj temat ! Chociaż poglądowy zrób
Czytając temacik dosyć niewinna bestia się szykuje na ciekawym modzie...
Czekam na rezultat zmagań oraz jak pójdzie całe strojenie

Oho .. Bedooo korby po hamowni latać
Jak najlepszych kresek i połosiej na miejscu

Zaczęło się