Klub MazdaSpeed

Witajcie!

W końcu przedstawiam wam mojego "czerwonego" kruczka czyli Mazdę 323F Sportive. Naszukałem się jej przeokrutnie, na allegro/olx/otomoto było ich może z 7 (no, chyba, że liczyć te z LPG to z 20 by się nazbierało). Jednak cel był jeden – czysta 2 litrowa benzyna. I tak w końcu 3 tygodnia lipca trafiłem na nią... 500km od mojego miejsca zamieszkania. Zaryzykowałem i pojechałem w ciemno. Tak jak się spodziewałem do zrobienia była blacharka, ale wnętrze czy silnik to mistrzostwo, chodzi jak z fabryki Mazda jest sprowadzona z Niemiec, najpierw jeździł nią jakiś dziadek, kilka lat później na kilka miesięcy zmieniła właściciela na jakiegoś 26 letniego łebka, a ostatnim właścicielem w Niemczech znów był jakiś dziadek. I u niego chyba długo stała... rdza dała o sobie znać. U handlarza w Kłodzku stała 2-3 tygodnie, aż w końcu ją przygarnąłem Oj, było widać, że zastana, nigdy nie widziałem tak sztywnej gałki zmiany biegów. Po jeździe testowej zapadła decyzja – bierzem! Poszła za 5000zł, do tego 6 opon zimowych (+4 które były już zamontowane ), 4 felgi stalowe + kołpaki. Po drodze nie obyło się bez przygód, za Wrocławiem na S8 nadkole przednie postanowiło sobie odpaść i tak do najbliższej stacji je szorowałem (jakieś 200km ). Ale do domu dojechałem i dalszych przygód nie było. Od razu zabrałem się za przerejestrowanie, wymienienie rozrządu, filtrów i oleju + zakup 4 nowych opon letnich. Potem w październiku wymieniłem silniczek spryskiwacza (okazało się, że był cały zardzewiały i, aż go rozsadziło), a tydzień temu zostało wymienione prawe nadkole przednie (stare w końcu zawinęło się na autostradzie pod koło przy 140 km/h i było niezbyt ciekawie https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=56DE7539 ). Teraz zostało już tylko zrobić blacharkę, a jest co robić...

Jeżeli chodzi o dane techniczne...
Mazda 323F Sportive '01
FS-DE 2.0 Pb 131KM
2001 rok
Przebieg (7.12.15r): 242 836km (kupiłem ją, gdy miała równo 237 000)

Najważniejsze modyfikacje:
Przy wymianie rozrządu okazało się, że są założone ostre wałki. Cóż, nie powiem, ucieszyło mnie to, bo zawsze to 3000zł w kieszeni Dodatkowo chyba przy tej wymianie ktoś ją na 98 przestroił, bo ostatnio zalałem i 2 litry mniej pali...
Nowe sprężyny -30mm (również były już założone, gdy ją kupiłem)

Plany:
BLACHARKA – oj, to jak najszybciej trzeba zrobić, niestety wolny termin blacharz ma dopiero na początku stycznia
Wykres na hamowni i dostrojenie ecu
Przelot na trójniku
Car-audio (jakaś zabudowa w bagażniku, wygłuszenie, zmiana radia na jakiegoś Kenwooda z BT)
Nowe felgi Japan Wheels 17', dystanse, opony Yokohama
Większe tarcze wentylowane na wszystkie 4 koła



Zdjęcia są jakie są, ponieważ sesje planowałem dopiero po blacharce...

Prośba o umieszczenie zdjęć na serwerze MS zgodnie z poradnikiem –> viewtopic.php?f=321&t=177089

Możliwe, że minęliśmy się kiedyś w Piasecznie?
Dbaj o sporta. To swietne auta, które odpłacają swoją bezawaryjnością.
Trasy po 1500km bez przerwy robią bez zająknięcia

muszą być dobre skoro je tak rdza lubi. po cichu marzy mi się zamiana mojej 626 na coś takiego

W Piasecznie raczej nie, Mazda jeszcze tam nie była Może gdzieś okolicach... Spotkać ją można zazwyczaj w Grodzisku, na DW579 Grodzisk – Błonie, DW 719 Grodzisk – Wawa, A2 Grodzisk – Wawa, Pruszków, Piastów, Warszawa... Na S8... w tych okolicach sobie jeżdżę (często bez celu, taki już urok)

Na pocieszenie sesyjkę jej zrobiłem, szkoda, że nie zdążyłem w dzień...

Mazda 2001-2015 R.I.P. [*]

W Pruszkowie na wiadukcie bus wjechał mi w pupę, a ja przez to wjechałem w pupę busowi przede mną... poszła jak konserwa, tył + przód...

Ech... dokładnie w 5 miesiąc posiadania auta.

Współczuję dobrze że nie po zrobieniu blacharki..większy byłby płacz ale i tak kiepska sytuacja

Jeżeli okażę się, że podłoga nie poszła to może uda się ją jeszcze odratować... Ech, ale prezent na święta dostałem.

moim zdaniem nie ma dramatu i jest do odratowania bo to jednak nie jest jakoś często spotykana wersja i warto to zrobić a za jedną robotą blacharka. tylko ciekawe ile kasy wyjdzie z ubezpieczenia bo z tym jest różnie

Szczerze to nie wiem nad czym ta rozpacz Może być ciężko o części do modelu, ale ze zdjęć to tu wszystko do odratowania bez większego problemu.

Problem w tym, że drzwi mi się przestawiły i teraz ciężko zamknąć prawe tylne drzwi. Za godzinę idzie na podnośnik i się okażę jak to wygląda spod spodu...

Oprócz tego przesunięty pas przedni, wszystkie mocowania lamp i zderzaka z przodu połamane, tył to widać... No trochę roboty by było

Chociaż co by nie było to i tak ją pewnie odratuje No, bo co? Jak nie ta... to w grę wchodzi tylko niebieska Mazda 3 z 2 litrową benzyną, ale to już jakieś 15000zł...

Eeee nie ma tragiedi, jezdzi dostaniesz odpowiednia kwote to ratuj BEJOTKE!

https://www.youtube.com/watch?v=06Qo9b4DaXc

Tak to wygląda od spodu... Da się to jeszcze naprawić, żeby to bezpieczne było?

Na złom to. Ta buda jest naprawdę nieźle przegnita, pewnie dlatego się tak złożyła.

Pewnie że można rzeźbić w g... i ratować, ale zadbaj o swoje bezpieczeństwo. Już lepiej w sumie byłoby Ci kupić budę i wszystko przełożyć.

Kruczek is death Może jeszcze odżyje. Ratuj go jeśli da radę za rozsądne sianko. Fakt bezpieczeństwo najważniejsze

no to bedzie szkoda całkowita – mozna to robić tylko czy ma sens ?
Zgnita jak większość Mazd .

Faktycznie podluznice poprzestawiane, faktem jest ze da sie to zrobic ale koszta beda nie male.

Doszła mi dzisiaj niespodzianka.... wszystkie żaróweczki do Mazdy, łącznie mi 130zł wyszło za nie... Ech, cholera, mam teraz tyle gratów do niej. Po świętach ma przyjechać rzeczoznawca, w środę dostałem auto zastępcze... Skodę Rapid 1.2 75KM, na tydzień... myślałem, że się popłaczę po pierwszych 10km. Prawda to, że jeżeli jest szkoda całkowita to auto zastępcze należy mi się, aż do kupna nowego? Jest w ogóle ktoś na forum kto siedzi w tych ubezpieczeniach?

Zwykle auto dają max na 2 tyg a nawet krócej, nigdy nie słyszałem o takiej opcji jak piszesz. No ale ekspertem nie jestem

Na części ją sprzedaj. Sam chętnie kupię trochę części z niej