Klub MazdaSpeed

Witam chciałbym się pochwalić moim zakupem prosto z rajchu za jedyne 150 euro .Dlaczego ten model,odpowiadam cena zakupu oraz myślałem właśnie nad czymś japońskim .
dane techniczne:
-Silnik 1324 cm3
– Moc 75 koni
– Rok 2000
– przebieg to 138 000 tyś

Wyposażenie seryjne :
– 2 poduszki powietrzne
– wspomaganie kierownicy
– klimatyzacja
– korbotronik ;D

Naprawy/wymiany: :
– Oleje,filtry
– nadkole i końcówki progów (norma)
– tarcze klocki przód

Modyfikacje:
-Stożek mocy
– odłączenie odmy od dolotu (czysta przepustnica)
– nakrętki D1Spec do kół (niebieskie)
– Gałka zmiany biegów skunk2
– Kierownica z mazdy 6
– radyjko pioneer
– felgi alutec 15 z oponami Rainsport 2 195/50 r15
(ogólnie małe dodatki)

Plany:
– Swap na 1.5 albo 1.6 vteca
– gwint
– inne lekkie felgi

Pieknie pieknie!

dobre hajsy za ten pojazd. Zapraszam serdecznie na co czwartkowe spoty na Pasaż Łódzki w każdy czwartek o godzinie 20:00 chętnie grupa Łódzka ogarnie ten sprzęt z bliska.

opiniując pojazd:
na pierwszy rzut oka wygląda ok, ale zastanawia mnie przebieg kontra wnętrze- trochę jakby zciurane.. ale nie ma co się czepiać, po taniości warto było. No i żeby dobrze toczyła fele

Witam ,wpadne wpadne a co wnętrza lekko mówiąc brudne było jak robiłem to zdjęcie.

O proszę ładne 323p :–)

Czekam na mody,może przeniose coś do siebie :–)

Też planuje zakup kiery z 6 wymaga jakiś przeróbek ?:–)

Aby założyć nie,trzeba spasować jedynie 2 bolce plastikowe ,problem jest z poduszka napisze jak to ogarne .A co do swapa zostanę juz przy marce 2.0 v6 powinno wystarczyć

Witam dawno mnie tu nie było ale ah praca robi swoje jest mały up serce ♥ które jest remontowane ile czas pozwala 2.0 v6 z xedos 6

Trzeba bylo od razu 2.5 pakować Jeszcze chyba nie widziałem V-łki w 323P