Klub MazdaSpeed

mx-3lover · przez **mx-3lover** » 26 gru 2015, 18:41

Ile dałeś dukatów za nią? Rozumiem, że brakuje jeszcze grilla i lotki?

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 26 gru 2015, 18:58

Grill 600 zł z USA. Poszukam w sieci taniej. To tyle chodza . GTR miał małe lotki w serii. Reszta opcja za daplata. Górna dużą . Górna dużą ze stopem. Dolna duża.

Krzyż · przez **Krzyż** » 27 gru 2015, 17:59

No i pięknie

Zakładaj i pokazuj jak się prezentuje

Bardzo fajne autko przy okazji

Ma swój charakter i potrafi pokazać pazur, jak najwięcej takich aut

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 14 sty 2016, 13:57

takie małe dzisiejsze spotkanie
i Nowa MOC na wiosnę – cel 200 KM ?

risto77 · przez **risto77** » 14 sty 2016, 14:07

Jeszcze jedna podobna stoi na Powst. Śląskich

Piotr89 · przez **Piotr89** » 14 sty 2016, 14:12

Coś sie tak rozkraczył na środku drogi? Przejazd hamujesz

k1bic93 · przez **k1bic93** » 14 sty 2016, 21:41

200 spokojnie dasz radę

tylko uwolnij wydech i magiczne cyferki się pojawią xd

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 18 sty 2016, 17:05

Przelot Fi – 60 mm zrobiony ( co by się szybciej i lepiej zbierało ) – jutro c.d. modów

Plan :

1. Pomiar AFR – sonada szerokopasmowa 0.6 Bara
2. Pomiar AFR – sonad szerokopasmowa 0.9 Bara
3. Hamownia 0.9 Bara i pomiar AFR

Nejkomesh · przez **Nejkomesh** » 18 sty 2016, 18:07

Czy ja tam widzę podłogę łataną włóknem szklanym?

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 18 sty 2016, 18:14

Chciałbyś ☺ To czerwone to pozostałości po wcześniejszym właścicielu który mieszkał na czerwonej glebie. Auto stoi w garażu i nie miało okazji pojeździć po śniegu i soli aby wymyc podłogę.

Nejkomesh · przez **Nejkomesh** » 18 sty 2016, 18:24

To dobrze

. Jest duża różnica na przelocie?

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 18 sty 2016, 18:40

Od kolektora jest 60 mm przelot i na samym końcu Ori tłumik końcowy GT. O dziwo jest meGa cicho jak wcześniej. Teraz spaliny nie mają oporu i szybciej wylatuja. Silnik odetkany mocy przybywaj.

mx-3lover · przez **mx-3lover** » 19 sty 2016, 15:25

Nareszcie coś się dzieje w kierunku performance <jupi>

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 22 sty 2016, 12:23

Zdjecia do konkursu MS nocą

francesco_franco · przez **francesco_franco** » 22 sty 2016, 13:53

Cóż za "poświęcenie", przed Katedrą

polatałeś trochę po mieście widzę <spoko>

Spoko fotki, ciut za ciemne, ale w końcu nocą

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 27 sty 2016, 14:05

Sonda w wydech i na AOW jedemy.

Nejkomesh · przez **Nejkomesh** » 27 sty 2016, 23:41

W silniku BPT MAF jest oryginalnie przed turbiną? Nigdy na to nie zwracałem uwagi, a takie rozwiązanie nie jest często spotykane. Swoją drogą mazda nieźle wygląda z tymi reflektorami w zderzaku

.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 28 sty 2016, 13:02

Dzieje sie

kiedy hamownia

w planach jakieś wieksze doładowania ?

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 28 sty 2016, 13:32

Jadąc od początku.

U mnie doładowanie seria 0,6 bara . Silnik i turbo zdrowe. Podpieliśmy sondę szerokopasmową i zrobiliśmy koło 30 km . AFR wyszedł na poziomie 12,5 . Zamontowaliśmy MBC firmy Properfect .
I w tych samych warunkach pogodowych na trase. . Seryjnie MBC był ustawiony na 1,0 bar ale auto się dusiło na wyższych obrotach i przeładowywało turbo . Rozkręcone na 0,9 bara było już lepiej ale było za ubogo w paliwo AFR poniżej 12 . Ustawiłem MBC na 0,8 Bara i AFR był na poziomie 12,2 – OK .
Na takim doładowaniu zostało bezpiecznie dla silnika .
Co do hamowni to dzis wieczoram mam jechać więc jak się wszystko uda to jutro wkleję wykres.
Osobiście obstawiam 195 KM .
Jest duża różnica w przyspieszeniu między 0,6 a 0,8 bara . Dupohamownia mówi że jest MEGA.
Wczoraj 1 raz w życiu na 3 biegu przy prędkości 80 km / h wciskając gaz w podłogę auto zamieliło oponami

( na suchym aswalcie ) .

Podsumowanie na seryjnym doładowaniu auto jest bogato podlane tak aby nigdy nie brakowało paliwa
( mocy ) . Nie ma nic że mapy sie same adaptują do 0,8 bara . Wszytsko zależy od stanu silnika , pompy paliwa i turbiny. Spokojnie można podniść moc na seryjnym kompie , turbinie i wyryskach do o,85 bara pod warunkiem że wszytsko ładnie się zgra .
Polecam zawsze zmierzyć AFR koszt za pomiar około 50 zł .

Dopisano Cz, 28 stycznia 2016, 16:09:

PIERWSZY POMIAR 192 KM 265 Nm

Dopisano Cz, 28 stycznia 2016, 19:32:

Wydruk z hamowni.

Dopisano Pt, 29 stycznia 2016, 09:37:

Mam też filmik z hamownia ale nuda .
Ogólnie jestem bardzo zadowlony bo auto zapiernicza jak dzikie 192 KK przy wadze 1100 kg daje mega dużo frajdy z jazdy. Zerknijcie na wykres jak Turbo wcześnie wstaje i to robi robotę

mx-3lover · przez **mx-3lover** » 29 sty 2016, 11:47

Czekam na prawy, na poprzednim setupie szedł pięknie. Co to za dołki na wykresie? Będzie 250 kunia?

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 BG GT '91 + BPT TURBO OŚKA z pakietem GTR

Kto przegląda forum

Moderator