Klub MazdaSpeed

witam ! Chciałbym przedstawić swojego srebrnego MX-a. Nie jest to moja pierwsza mazda najpierw była 323f BA Z5 potem wymarzona biała efka 2.0 V6 którą niestety rozbiłem. Jako że po wypadku kasy ukulac sie udało mało a innego samochodu niż mazda nie chciałem wybór padł na mx3. Trzecia efka byłaby przegięciem. Znalesc w dobrym stanie mxa graniczy z cudem..gdzie nie pojechałem na oględziny to albo nie było progów/nadkoli albo silnik do śmietnika. W końcu udało mi się znalesc madzie w dobrym stanie za male pieniążki. Długo się nie zastanawiałem i jest tu do dziś ze mna, a dokładnie Mazda MX3 1997r 1.6 B6D.

Świeżo po zakupie:


Pierwsza rejestracja w kraju 2012r. Kupilem ją z przebiegiem 152tys aktualnie najechane 168tys. Czy to prawdziwy przebieg? nie wiem i raczej się nigdy nie dowiem.

Stan progow BDB:


Wyposażenie:
-elektryczne szyby
-elektryczne lusterka
-klimatyzacja (byla :E)
-wspomaganie

Naprawy:
-Amortyzatory przod i tył
-łaczniki stabilizatora tył
-tarcze i klocki na przodzie
-pasek alternatora
-termostat
-rozrzad
-miska olejowa
-olej valvoline max life 10w40
-koncowy i srodkowy tlumik
-swiece NGK
-naprawa podswietlenia kabiny (cyrk w kablach okrutny)
-ogarniecie latajacych plastikow w bagazniku

Modyfikacje:
-zimny dolot ze stozkiem stalowym simoty
-filtr odmy oleju
-spoiler od v6
-alu ramki na zegarach



Plany:
-dokladka przedniego zderzaka
-wygluszenie drzwi i bagaznika
-no i w sumie to takie bardziej marzenie.. wsadzic BP-ka


Silnik sprawuje się dobrze. Ładnie wkręca się na obroty pracuje cicho i co najważniejsze nie spalił mi dużo oliwy od wymiany do wymiany (10k km) ~1.2L

Jakos tydzień po zakupie autka urwał się końcowy tłumik od starości.. trochę przypału sobie narobiłem wracając z pracy

Cholernie irytowały mnie od samego początku dwie rzeczy coś piszczało przy lewarku od zmiany biegów.. za cholere nie mogłem dojść co jest temu winne okazało się ze od spodu o podłogę ocierają takie jakby dwie male łapki które wychodziły z mechanizmu lewarka..szybko na te łapki naciągnięciem gumy od jakiś starych wężyków. Cisza uff.. niestety zostało coś jeszcze, coś z czym zabijałem się dobre pól roku. Okropne metaliczne drżenie przy 3 tysiącach obrotów . Wszystkie luźne blachy podokrecalem, zmieniłem miskę olejowa bo była pordzewiała i dotykała o wydech, myślałem ze to to może powodować te wibracje ale nic z tego. W końcu wymieniłem środkowy tłumik i to on okazał się winowajca.

Samochód zakonserwowałem na zimę i jak do tej pory wszystko jest w porządku.

Ładny MX . Ładne te alusy . Fajnie auto wygląda tylko trochę wysoko osadzone.
Swap na BP za 1000 zł silnik już wyrwiesz . Więc plany nie takie odległe.

17stki z mxa wyjechały juz do garażu i raczej nie wrócą. Mimo wszystko samochód był słabszy na takich dużych kolach choć nie powiem po dziurach sie fajnie pomykało przeskakując przez nie mazda dostala oryginalne fellgi od rsa pomalowane na grafitowo. Jak tylko przestanie padac i bedzie szansa na umycie samochodu to wpadna nowe foty. Mysle by kupic jakas rozwalona bagietke z BP-kiem aby miec wszystko pod reka do swapa ale to wiosna/lato.

Potwierdzam. Stan auta bardzo dobry. A BP cały czas widzę jednak w planach... Powodzenia

Umylem dzis samochod choc i tak dalej jest brudny no ale coż..
Tak sie przedstawia Madzia na 15stkach w kolorze grafitowym.

z bliska:


No i ramki na zegarach o ktorych predzej juz pisalem:


ostatnie foto pokazuje jak nie myc samochodu na kar-szerze

Witam.

Moim zdaniem nowe felgi wyszły na duży +, w poprzedniej konfiguracji brakowało tylko wielkiego napisu "Hot Wheels" albo "Matchbox" na drzwiach :–)

Kurde ładna ta MX-3, dbaj o nią i nie zepsuj jej wiejskim tuningiem bo niestety większość samochodów jest albo poniszczona albo "zburaciała" :–)

pozdrawiam

Strasznie mi się podobają srebrne mx-3. Bardzo ładna sztuka. Jak dodasz pełen pakiet od v6 i może owiewki szyb -będzie cudo.

Pozdrawiam i przyjemności z jazdy życzę!

mekp napisał(a):Kurde ładna ta MX-3, dbaj o nią i nie zepsuj jej wiejskim tuningiem bo niestety większość samochodów jest albo poniszczona albo "zburaciała" :–)

Oj o wiejski tuning sie nie martw na 17stkach mialem za wysokie gumy dlatego tak srednio to wygladalo na opony juz mnie nie bylo stac :E i byly zalozone te co dali gratis do felg ^^

Jakby byla dobra gleba i opony o normlanym profil to takiej felgi a nie zdarte z traktora wygladaloby to Ogolnie ladnie i utrzymana mazda

Jak kiedyś mi się srebne mx-3 nie podobały to Twoja wygląda naprawdę dobrze Fajnie że założyłeś lotkę, dołóż jeszcze z przodu dokładkę i boczne na progi

Czemu 17stek nie? Na obniżonym zawieszeniu to jedyny słuszny rozmiar felg A to że muli auto to wiadomo coś za coś

Nie da rady 17stek po przejsciu z kf-a na b6d juz bylo ciezko sie przyzwyczaic a co dopiero z 17stkami do tego nie chce byc objezdzany przez golfy

Madzia dostala prezent na swieta.. pozostalo posklejac poszpachlowac pomalowac i zalozyc

Mam szybkie pytanie bo cholery dostaje tym bardziej teraz gdy temperatura ponizej 0.
Czy u was tez tak brzecza plastiki ? dostaje normalnie szalu.. kiedys po uzupelnialem wszystkie spinki, do tego miedzy kazdy plastik wsadzilem czarna cienka pianke.. I co? tyle staran a brzeczy i chyba juz bedzie brzeczec. Nie Jest to fajna sprawa tymbardziej jak sie ma cichutkie nie wybite zawieszenie.

Jest jakis sposob?

Siema, ładny mx Dobrze że w kuj-pom przybywa mx3

Ja myślałem że mi skrzypią plastiki a się okazało, że spoiler na klapie skrzypi i ma lekki luz można nim ręką bez problemu ruszać góra dół zdjąłem swego czasu plastiki z klapy w środku i dokręciłem śruby to chwile był spokój a teraz znów skrzypi i właśnie dźwięk taki jakby plastiki skrzypiały

Wiosna idzie wiec czas powoli przysiąść przy maździe trochę podłubać.. na 1 ogień poszły pordzewiałe halogeny. Myślę ze wyszło całkiem spoko





Niestety zimowe jeżdżenie nie obyło się bez usterek.. rozleciał się łącznik stabilizatora z tylu

MX3 i to z Bydgoszczy, fajnie

Koniecznie zakładaj pakiet v6

Zamiast malować swoje farbką, trzeba było poszukać halogenów które były przed liftem. One mają w środku barwioną żółtą soczewkę i naprawdę fajnie to świeci na żółto

No i zegnam sie z mx-em czas na 4ta mazde Madzia idzie w rece kumpla wiec chyba nie bede musial sie o nia martwic. Temat mozna zamknac

witek napisał(a):Zamiast malować swoje farbką, trzeba było poszukać halogenów które były przed liftem. One mają w środku barwioną żółtą soczewkę i naprawdę fajnie to świeci na żółto

Ale klosza żółtego nie mają, a tak nawet na zgaszonych masz żółte i wygląda to fajnie, sam tak mam


A to co teraz kupiłeś/kupujesz emasik? zdradź szczegóły

Jak cos kupie to sie pochwale bo sam do konca jeszce nie wiem