Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich forumowiczow.
Tak autko wygladalo zaraz po zakupie.


Autko zakupione pod koniec wakacji od Jarek.Ze.


Wyposażenie:
Wspomaganie
ABS
Centralny zamek
Elektryczne szyby
Elektryczne lusterka
Elektryczny szyberdach

Modyfikacje:

Silnik:
Swap na 2.5V6 KL-ZE – JDM
Sprężynki zaworowe i talerzyki z KL-DE.
Zalany olejem Valvoline Vr1 racinfg 10w-60

Układ dolotowy:
Kolektor stright neck.
Przepustnica KL-ZE.
CAI z filtrem Fujita 3".

Układ wydechowy:
Kolektory wydechowe 6-2-1.
Bandaż na kolektory.
Wydech przelot 2,5" by Kojot.
Tłumik końcowy przelot 2,5" by M-tech.

Elektronika:
Ecumaster DET3.
Wskaźnik temperatury oleju Auto Gauge SM Peak.
Wskaźnik ciśnienia oleju Auto Gauge SM Peak.

Układ napędowy:
Skrzynia z k8.
Sprzęgło Exedy do 2.5v6.
Short-shifter.

Układ hamulcowy:
Przewody hamulcowe w stalowym oplocie Goodridge.
Tarcze przód Mikoda gt.
Klocki przód Ferodo Premier.
Tarcze tył Brembo.
Klocki tył Ate.
Płyn hamulcowy Motul RBF 660 DOT4.
Zaciski hamulcowe z polifta+ regeneracja.

Zawieszenie:
Zawieszenie gwintowane D2 Racing
Poliuretany Qdure-flex PERFORMANCE – 85 ShA. Deuter- Olkusz.
Rozpórka przód seria.
Rozpórka tył Pro Racing

Wnętrze:
Seria

Body:
Seryjny pakiet V6.

Za mojej kadencji zostalo zrobione:
zmiana zawieszenia z K-Sport na D2Racing

seria vs gwint ;p




Wymiana żarówek na jakies z typu Blue vision,
ledowe żarówki świateł postojowych. przod i tyl

przyciemnienie szyb



no i zmiana klockow, w moim cudownym warsztacie ;p





Czyli ogólnie prawie wszystko tak jak bylo za czasow poprzedniego właściciela.
Dla mnie przygoda dopiero sie rozpoczyna,
poprzednie auta jakie mialem to
Mazda Mx-3 1.6 SOHC 1993 (ta czarna)

Mazda Mx-3 2.5 KL-DE 1992

silnik sie w niej skonczyl, przez moj bład,
rozrzad przeskoczyl, zmuszony bylem szukac nowego auta albo silnika,
trafila sie okazja to kupilem ta od Jarek.Ze,
chcialem przekladac silnik ale po tym jak sobie poczytalem co to auto ma za historie
chce je odbudowac, a mianowicie odnowic lakier, alu pomalowac,
moze kiedys turbo, jak srodki pozwola...
Pozdrawiam

Witamy na forum i w dziale Nasze Mazdy Super, że autko trafiło na forum, już po zmianie zawiasu widać, że nie będzie półśrodków Prosiłbym o wrzucenie zdjęc na serwer MS (opcja załącznik na górze przy edycji posta), uchroni to je przed zniknięciem z zewn serwera

Jakie wrażenia po zmianie zawieszenia?

Dobrze że zawitałeś też na MS

A jak tam buda w jakim stanie jest bo coś Jarek.ZE wspominał że podłoga i progi w słabym stanie

Fajnie, że Mx Jarka wrócił na forum
Nie rozumiem tylko co znaczy ta aukcja
http://olx.pl/oferta/mazda-mx3-2-5-kl-d ... 292206ef09

Noo bracie trafiło Ci się jedno z najmocniejszych KL-ZE w Polsce wiec dbaj o nie
Powodzenia.

Witam. Zmiana gwintu duzej roznicy nie dala, wolalem zmienić bo moj mial zaledwie rok a Jarek.ze dluzej latal na swoim.
Zolta sprzedalem z rozsypanym silnikiem, kolega wymienil na nowy caly silnik i chce sprzedać.
A buda faktycznie, szalu nie ma. Ale to nic wszystko jest do zrobienia.
Jutro albo pojutrze jedziemy do blacharza,
progi, nadkola, prawie caly dol do roboty.
Dam znac jak będzie juz po zabiegu.
Pozdrawiam

będe śledził

Poliuretanowe poduchy? gdzie zamawiales?

Bardzo ładna, tylko przednia tablica w tym miejscu mi jakoś nie pasuje To już lepiej wygląda całkiem bez tablicy, sam teraz jeździłem chwile bez i zacnie się prezentuje. Tylko miśki mogą być nieco odmiennego zdania
Ile zapłaciłeś za regeneracje poduchy? Mnie też to czeka, ale boje się że jak wstawię dwie z poli to pozostałe polecą w błyskawicznym tempie

dlatego ja planuje zrobic wszystkie i miec z tym spokoj.
nie drogo zaplacilem, 70 zl za ta jedna, reszta niedlugo pojdzie tez. jak na razie zbieram na to fundusze.
a co do tablicy to mialem zupelnie bez, ladnie bylo, tylko jedna kontrola policyjna i trzeba bylo gdzies montowac, mi sie tak podoba, wole tutaj niz na srodku.

tomeczek333 napisał(a):Mnie też to czeka, ale boje się że jak wstawię dwie z poli to pozostałe polecą w błyskawicznym tempie

Nie polecą, mam używki wzmacniane klejem do szyb, sztywność taka jak poliuretanu. Od dwóch lat, od 20 kkm jeżdżę na tym, nic się nie dzieje. Właśnie te dolne od skrzyni są najsłabszym ogniwem i warto je wzmocnić.

P.S. Lamka dbaj o tego killerka.

no ja zamierzam wszystkie wymienic, bedzie sztywniej i dluzej mi wytrzynaja.
mx-3lover bede dbal, poki starczy sil i funduszy ;p

Faktycznie nie drogo, nie ma się co zastanawiać. Podrzucisz jakiś namiar?

Jak będziecie zamawiać poduchy poproście Deutera, żeby zapamiętał wymiary i najlepiej dodał te poduchy do swojego sklepu. Tyle już osób to robiło, a dalej trzeba im wysyłać stare na wzór...

gratuluję auta
Miałem okazje nim jechać – jest szybki i głośny

dzieki. no dosc szybki jest ;p
niestety tez kosztuje mnostwa nerwow, ciaglych napraw, ciaglej uwagi.
jedno jest pewne, autko warte zachodu

Jaki konkretnie miałeś problem z hamulcami, że wymieniałeś serwo? U mnie od niedawna pedał zrobił się miękki i myślę, że serwo już kona.