Klub MazdaSpeed

Mazda 323 GTX BP-T 4WD

Prolog
Kraków, 16.04.2014
Przeglądam Szwajcarskie serwisy aukcyjne w poszukiwaniu małego dostawczaka do firmy. Żadnych interesujących ofert. Postanowiłem dla relaksu zobaczyć co ciekawego jest do sprzedania w "dziale" Mazd. Sprawdzam mx-5 NA, nic ciekawego. Wchodzimy w "323" i mamy tą "Czarnulke" na pierwszej pozycji... 2h do końca aukcji, cena, hmm... przystępna. Szybki telefon do znajomych handlarzy, dobrze zrozumiałem aukcje. Nie ma żadnego haczyka, żadnej padniętej skrzyni itd., itp. Dzwonimy dalej, miejscowość mieści się w obrębie kursowania chłopaków, mamy transport Wystarczy tylko kupić, także najbliższe 2h spędzam na telefonie, kontrolujemy sytuacje i kupujemy...
Ostrowiec Św., 21.04.2014
Święta, Święta i czekanie na transport. Chłopaki wyjeżdżają lohrą dzisiaj lub jutro. Ustalamy ostatnie szczegóły. Jeśli zastaną dziurawą podłogę i 2 kg rdzy nie odbiorą i opierniczą za niedokładny opis auta.
Kraków, 24.04.2014
Z dnia na dzień coraz bardziej niepokoje się stanem podłogi i tego co zastaną na miejscu. W końcu dzwonią... jest dobrze, auto zapakowane
Kraków, 27.04.2014
Dla odmiany denerwuje się faktycznym stanem auta jakie zastane po przyjeździe. Czekam na telefon, w końcu dzwoni, będą za około 1h. Pozostaje czekać... Zjawiają się auto zjeżdża o własnych siłach... wjeżdża do garażu, drzwi się zamykają... Jako, że auto dojechało do Ostrowca muszę poczekać jeszcze kilka h, żeby je obejrzeć.
Ostrowiec Św., 28.04.2014 około 2:00
W końcu dojechałem, wpadłem do garażu... Jest dobrze, ale jest też kilka mankamentów... W schowku znajduję pokaźny pliczek papierów, szybki przegląd... remus, eibach. Trzeba poczekać z pełną oceną do rana.

W świetle poranka wyprowadzamy Czarną z garażu, odpala za pierwszym razem. Silnik pracuje pięknie, turbinka też. Po przejechaniu kilku km mogę śmiało powiedzieć, że jest dobrze. Wkręca się jak szalona zarzucić tyłkiem też potrafi Ogólnie auto wymaga zadbania, w środku czuć stęchlizną, być może stało jakiś czas. Po podniesieniu u mechanika w tylnych sprężynach jest masa pajęczyn, tak samo jak pod maską. Ognisk rdzy jak na rocznik 1990 jest niewiele, ale jednak są.
Historia długa, teraz fakty techniczne.

Dane ogólne
Model: Mazda 323 GTX
Silnik: BP-T
Moc seryjna: 166 KM
Wersja nadwozia: BG
Kolor: Czarny – P7
Data produkcji: 12.12.1989
Data wyjścia z salonu: 1990
Przebieg w momencie zakupu: 299588

Wyposażenie
– elektryczne szyby
– elektryczny szyberdach
– elektrycznie sterowane lusterka
– spryskiwacze reflektorów
– rozpórka przednia sparco
– końcowy tłumik Remus'a
– zawieszenie Eibach
– dokładka tylnego zderzaka













Jak sami widzicie auto na zdjęciach jest nawet nie umyte. Nie miałem czasu na nic poza obejrzeniem, przejażdżka i wizytą na podnośniku. Plany na najbliższy czas są jasne, wymienić kilka rzeczy, doczyścić, zarejestrować i zabrać do Krakowa. Na zimę raczej wróci do garażu.
W tak zwanym między czasie chciałbym przekonać się czy naprawdę w zawieszeniu siedzi eibach, czy to prawdziwa rozpórka sparco czy może sam sticker. Ciekawi mnie też kierownica... Trzeba poczytać, dokształcić się i ogólnie ogarnąć pierwsze turbo i pierwsze awd

Witamy w dziale z nowym nabytkiem Ale kosa matko bosko, tego się nie spodziewałem, gratuluje zakupu, takie rarytasy trzeba trzymać pod kocem

Bartg napisał(a):Ale kosa matko bosko, tego się nie spodziewałem,

Fakt, mały przecinak. Fajne autko – rarytas, gratuluje zakupu .

Ja też poluję na taką perełkę
Gratuluję autka. Śledzę temat i 3 mam kciuki.
W razie czego mam namiary na maniaków tego modelu
Daj nr nadwozia sprawdzę w bazie

pzdr

No mistrzu, gratuluję i już się cieszę, że dasz się przewieźć
I że lampka podsufitki z mojej trafi na Twoją podsufitkę

Ale torpeda:–)
Mam nadzieje ze kiedys i ja bede mogl zalozyc taki temat;–)
Graty zakupu i niech sie sprawuje

Wysłane z mojego WT19i

super zabawka. dbać, dbać i jeszcze raz dbać i nic więcej nie trzeba wnętrze doczyścisz i będzie malina

Paaanie dobra baza , tylko troche przyrdzewiała, ale zawsze flaki można wrzucić w inną budę

W przypadku BG inna buda to jest pojęcie mityczne :p

Inna buda to tylko przód naped . GTX i GTR ma tunel na most .inny bak 2 pompy itd.

Fakt zapomniałem że to AWD

Świetna Na Wrocław jak znalazł

o ojej...wiedziałem że zaskoczysz ale że aż tak...naprawdę kozak, gratuluje zakupu
W razie cos to chetnie pomogę wiesz gdzie mnie szukać –>Hardcore Garage.
Blache zawsze można nową uspawać, ale jak na rok 90' nie obawiałbym sie doskonałości i tak jak Bartg napisał, BG w dobrej budzie to niespotykany rarytas a jeszcze BPT to już całkiem igła w stogu siana.
Jakby nie było dopinguje i obserwuję a zarazem zazdroszczę tego motora

Podziękował Panowie, podziękował Puki co banan z twarzy nie schodzi. Mimo, że auto stoi 190 km ode mnie

sylwo napisał(a):I że lampka podsufitki z mojej trafi na Twoją podsufitkę

Mam nadzieje, że osobiście zjawisz się w Krk w tej sprawie

Bo_Lo napisał(a):Mam nadzieje ze kiedys i ja bede mogl zalozyc taki temat;–)

Tego i Ja Ci życzę, oby więcej starych Mazd trafiało w Nasze ręce

Piotr89 napisał(a):o ojej...wiedziałem że zaskoczysz ale że aż tak...naprawdę kozak, gratuluje zakupu
W razie cos to chetnie pomogę wiesz gdzie mnie szukać –>Hardcore Garage.

Podejrzewam, że tego się nie spodziewałeś po ostatnich rozmowach... Ale cóż, wolałem najpierw obejrzeć i zdecydować co z nią będzie

Widzę Panowie, że temat rdzy przeważa. Po podniesieniu auta przyznam szczerze, że mi ulżyło. Podłoga jest w dobrym stanie, jak na rocznik 1990. Gorzej z tylnym zawieszeniem, jak zresztą widać na zdjęciach. W najbliższym czasie zdemontuje wszystkie plastiki wnętrza, wykładzinę i zobaczymy czy jest tak dobrze jak myślę

Jest dobrze jak bylo za co zlapac i podniesc do góry. Podloga ok. A tam troche rdzy to norma. Ważne jak tam most napędy i silnik.

Jak już mówiłem muszę się dokształcić w niektórych tematach, także tak...
Kto mi powie co słychać w tle na tym filmiku? Po przekręceniu kluczyka słychać jak by coś się "ładowało"? Na żywo słychać to wyraźniej, niestety kiepsko się nagrało. Ale może to standard w tym modelu?


Silnik chodzi według mnie ładnie... Ale jak się wsłuchamy po otwarciu maski słychać jakieś stukanie...



Jedynie do ostatniego filmiku nie mam żadnych pytań, ot wydech


Jak pewnie niektórzy zauważyli jedna z kontrolek cały czas świeci... Ktoś wie za co ona dokładnie odpowiada? Drugi dzień szukam i ciągle mogę się tylko domyślać.

Ewentualnie może ktoś ma dostęp do książki do tego modelu? Standardowa do 323 z tych lat odpada...

Michał88 napisał(a):Po przekręceniu kluczyka słychać jak by coś się "ładowało"?

Pompa paliwa.

Michał88 napisał(a):jak się wsłuchamy po otwarciu maski słychać jakieś stukanie...

Moim zdaniem łoskocze jakaś rolka, albo pompa wody. Stukanie wtryskiwaczy raczej w normie.

Michał88 napisał(a):jedna z kontrolek cały czas świeci... Ktoś wie za co ona dokładnie odpowiada?

ABS i płyn do spryskiwaczy.

Podłoga nie wygląda tragicznie, ale będzie z nią sporo roboty. Ciekawe w jakim stanie są wewnętrzne progi i poszycie od wewnątrz.

Najważniejsze, że auto wygląda na kompletne i bez kowalskich historii.

Paweł napisał(a):ABS i płyn do spryskiwaczy.

Hmm, ABS powiadasz... Przyznam, że nie spodziewałem się, że ma.
Kontrolka spryskiwaczy nie była zagadką Ale jak już przy tym jesteśmy to przy sprawdzaniu działania spryskiwaczy lamp okazało się, że jest wyciek w okolicy prawej strony. Także płyn nie dochodzi. Wężyk będzie do wymiany, tak przynajmniej przypuszczam.

Paweł napisał(a):Podłoga nie wygląda tragicznie, ale będzie z nią sporo roboty. Ciekawe w jakim stanie są wewnętrzne progi i poszycie od wewnątrz.

Progi wyglądają bdb od środka, w najbliższą sobotę będzie demontaż. Zobaczymy co siedzi pod plastikami.

Paweł napisał(a):Najważniejsze, że auto wygląda na kompletne i bez kowalskich historii.

W planach jest sprawdzenie grubości lakieru na całej karoserii, zobaczymy które elementy były robione. W końcu oznaczeń po bokach i z tyłu brak.

Dzięki Paweł

Ale ja Ci zazdroszczę. Ja bym juz brał urlop i dłubal. Szkoda ze tak daleko bym podjchal.