Mazda 323S BA Z5 96r.
Napisane: 22 mar 2014, 14:50Witam wszystkich, na forum jestem zalogowany już jakiś czas lecz nigdy nie było czasu żeby Wam przedstawić moją Magdalenę 
kupiłem ją prawie półtorej roku temu lecz niestety nie mam zdjęć zrobionych po zakupie
Stan licznika jak kupiłem był ok 104 500km oczywiście ile ma naprawdę to myślę że już nawet sama Madzia się potraciła ile tego mogło być
oczywiście jej zakup był dla mnie zupełnie przypadkowy ponieważ szukałem auta w rozsądnym stanie za rozsądne pieniążki i jechałem oglądać co innego a wróciłem właśnie nią, gdy do niej wsiadłem pierwszy raz oczarowała mnie jasną tapicerką i piękną brązową deską rozdzielczą
a gdy się przejechałem wiedziałem że nie ma co szukać dalej 
i teraz po półtorej roku i 30 000 km uważam że to była świetna decyzja 
Wyposażenie:
– Brak
a tak poważnie to wyposażenie dość skromne, poza wspomaganiem kierownicy, dwoma Airbagami, centralnym zamkiem i szyberdachem to nie posiada nic
Co dołożyłem:
– Zaraz po zakupie Madzia dostała wtrysk nitro
(Sekwencyjną instalację LPG)
-Światła przeciwmgielne przednie ( Oryginalne z innej Madzi 323 S)
-Sterowanie centralnego zamka z pilota.
– Informator Drogowy -Antymiśiek
(czyt.) CB- Radio
– Radio Kenwood
-Owiewki szyb przednich (niezastąpione w deszczowe dni gdy szyby parują a nie ma klimy ;p
fakt faktem zgrzeszyłbym gdybym powiedział kiedyś że Madzia mnie zawiodła lecz właśnie po to w ciągu ostatniego roku zrobiłem w niej:
-wymiana sworzni wahacza z obu stron
-wymiana świec i kabli.
-wymiana palca i kopułki rozdzielacza zapłonu
-wstawienie reperaturek nadkoli tył z obu stron z wiadomych powodów
– konserwacja podwozia i drzwi
– wymiana tłumika środkowego
-regeneracja rozrusznika
– wymiana kompletnego rozrządu na częściach z carspeed czyli
> pasek Mitsuboshi
> napinacz GMB
> rolka gładka GMB
> rolka prowadząca zębata GMB
> sprężyna napinacza oryginał OE MAZDA
> uszczelniacze wałków rozrządu oryginał OE MAZDA x2
> przedni uszczelniacz wału korbowego oryginał OE MAZDA
> uszczelka pokrywy zaworów oryginał OE MAZDA
> pompa wody japońska AISIN z uszczelkami
> paski wieloklinowe zewnętrzne – BANDO OE MAZDA)-kpl
-wymiana tarcz i klocków przód ATE
-wymiana łączników stabilizatora przód i tył 4 szt. Monroe
-wspawanie kielichów z tyłu wiadomo z tych samych względów co nadkola:)
-wymiana amortyzatorów tył Oyodo( z poduszkami ,osłonami i odbojami)
-wymiana sprężyn tył Monroe
-wymiana szczęk i bębnów tył ABS i zestawem sprężynek TRW
To by było na tyle troszkę się nazbierało ale co trzeba to trzeba oczywiście nie wspominam i wymianach oleju i filtrów przeglądach instalacji LPG co 10 000 km
dodatkowo wyciszyłem bagażnik aż do tylnych siedzeń taśmami aluminiowymi z czego kilka fotek:
Planowane inwestycje![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
:
– Pranie całej tapicerki.
– wyciszenie całej podłogi matami wygłuszającymi apama.
Madzia śmiga aż miło i mam nadzieję że tak pozostanie dziekuję wszystkim za uwagę
dorzucam kilka aktualnych fotek:
kupiłem ją prawie półtorej roku temu lecz niestety nie mam zdjęć zrobionych po zakupie
Stan licznika jak kupiłem był ok 104 500km oczywiście ile ma naprawdę to myślę że już nawet sama Madzia się potraciła ile tego mogło być
oczywiście jej zakup był dla mnie zupełnie przypadkowy ponieważ szukałem auta w rozsądnym stanie za rozsądne pieniążki i jechałem oglądać co innego a wróciłem właśnie nią, gdy do niej wsiadłem pierwszy raz oczarowała mnie jasną tapicerką i piękną brązową deską rozdzielczą
a gdy się przejechałem wiedziałem że nie ma co szukać dalej i teraz po półtorej roku i 30 000 km uważam że to była świetna decyzja Wyposażenie:
– Brak
a tak poważnie to wyposażenie dość skromne, poza wspomaganiem kierownicy, dwoma Airbagami, centralnym zamkiem i szyberdachem to nie posiada nic
Co dołożyłem:
– Zaraz po zakupie Madzia dostała wtrysk nitro
(Sekwencyjną instalację LPG)-Światła przeciwmgielne przednie ( Oryginalne z innej Madzi 323 S)
-Sterowanie centralnego zamka z pilota.
– Informator Drogowy -Antymiśiek
(czyt.) CB- Radio– Radio Kenwood
-Owiewki szyb przednich (niezastąpione w deszczowe dni gdy szyby parują a nie ma klimy ;p
fakt faktem zgrzeszyłbym gdybym powiedział kiedyś że Madzia mnie zawiodła lecz właśnie po to w ciągu ostatniego roku zrobiłem w niej:
-wymiana sworzni wahacza z obu stron
-wymiana świec i kabli.
-wymiana palca i kopułki rozdzielacza zapłonu
-wstawienie reperaturek nadkoli tył z obu stron z wiadomych powodów
– konserwacja podwozia i drzwi
– wymiana tłumika środkowego
-regeneracja rozrusznika
– wymiana kompletnego rozrządu na częściach z carspeed czyli
> pasek Mitsuboshi
> napinacz GMB
> rolka gładka GMB
> rolka prowadząca zębata GMB
> sprężyna napinacza oryginał OE MAZDA
> uszczelniacze wałków rozrządu oryginał OE MAZDA x2
> przedni uszczelniacz wału korbowego oryginał OE MAZDA
> uszczelka pokrywy zaworów oryginał OE MAZDA
> pompa wody japońska AISIN z uszczelkami
> paski wieloklinowe zewnętrzne – BANDO OE MAZDA)-kpl
-wymiana tarcz i klocków przód ATE
-wymiana łączników stabilizatora przód i tył 4 szt. Monroe
-wspawanie kielichów z tyłu wiadomo z tych samych względów co nadkola:)
-wymiana amortyzatorów tył Oyodo( z poduszkami ,osłonami i odbojami)
-wymiana sprężyn tył Monroe
-wymiana szczęk i bębnów tył ABS i zestawem sprężynek TRW
To by było na tyle troszkę się nazbierało ale co trzeba to trzeba oczywiście nie wspominam i wymianach oleju i filtrów przeglądach instalacji LPG co 10 000 km
dodatkowo wyciszyłem bagażnik aż do tylnych siedzeń taśmami aluminiowymi z czego kilka fotek:
- Po demontażu plastików i tylnej kanapy ;p brud może jescze z niemiec:D
- Dodatkowe zabezpieczenie przed korozją ( cynkowanie na zimno)
- Opalarka, grzejemy i lecimy całość uważając żeby nie zakleić potrzebnych otworów :D
- I efekt końcowy:D
Planowane inwestycje
: – Pranie całej tapicerki.
– wyciszenie całej podłogi matami wygłuszającymi apama.
Madzia śmiga aż miło i mam nadzieję że tak pozostanie dziekuję wszystkim za uwagę
dorzucam kilka aktualnych fotek:
- MADZIA ^^
Dbaj dbaj bo to autko to już rarytas 
