Klub MazdaSpeed

Witam nazywam się Rafał i chciałbym przedstawić swoją Mazdę 323 PROTEGE w Sedanie z Usa GT 1.8 DOHC z 1991r

A więc samochód posiadam od niedawna nabyłem go w grudniu 2013r. w swoim mieście , czysty przypadek szukałem samochodu na zimę i dostałem cynk od kolegi że nie daleko jego stoi fajna Mazda .
Więc nie długo myśląc postanowiłem jechać obejrzeć , sprzedający pan ( 70lat )opowiedział cała historie auta oczywiście samochód garażowany nigdy nie uderzony zadbany w jednych rękach od 16 lat sprowadzony do Polski w 1996 z Usa przez jego syna . Po kupnie oczywiście trzeba było opić żeby maszyna się sprawowała a następnie po paru dniach trzeba było przepatrzeć samochód co jest do zrobienia . Parę rzeczy już w niej jest zrobione ale jeszcze sporo trzeba zrobić. Stopniowo, stopniowo i będzie ok :–)
Ogólnie mam wizje na ten samochód i pomalutku będę go robił , w planach jest doprowadzić do takiego stanu żeby szkoda było nim jeździć
Jeśli tylko będę miał czas będę wszystko na bieżąco opisywał na forum + jakieś foty , pozdrawiam



Dane techniczne:
Model: 323 Protege
Rok produkcji: 1991
Przebieg : po kupnie niecałe 130 tyś mil
Silnik: BP 1.8 DOHC 16v (dalej posiada kata )
Moc: 128 kunie (chyba)
Skrzynia: 5 biegowa manualna
Typ nadwozia: sedan


Wyposażenie:
Wspomaganie
Klima
Tempomat
El. pasy
El. szyby x4
El. lusterka
Centralny zamek
Regulowana wysokość kierownicy
Welurowa tapicerka + Tylna kanapa dzielona podłokietnikiem
– Przydał by się jeszcze szyber dach i podłokietnik

Po kupnie zrobiłem :
-rozrząd + wymiana pasków z koła pasowego
-wszystkie filtry
-olej Valvoline 10w40
-świece przewody
-przewód hamulcowy bo nie puszczał płynu + zestaw naprawczy zacisku
– płyn chłodniczy
-uszczelka pod pokrywę zaworów

Teraz napiszę może jakie są plany na samochód w najbliższym czasie :
-wymiana gum na wahaczach stabach itp.
-przy okazji robienia gum odświeżenie wahaczy piaskowanie malowanie
-rozpórki przód tył góra dół
-gwintowane zawieszenie
-konserwacja podwozia
-wymiana tarcz i klocków + nowy płyn
-felgi już mam
-opony 185/45/15
-usunąć rudą między innymi z błotnika
– polerka całej budy (ewentualnie malowanie )
-wymienić lampy na amerykańskie i zrobić postoje w kierunkach + żółte nasadki na żarówki
-wymienić przegub i łożysko na pół osi
– kupić radio, wzmacniacz , i ramkę z 2 dinów na 1
-wyrzucić antenę od Cb radia
-wyprać cały środek
-wymyć silnik
-nabić klimę
-wymiana oleju w skrzyni biegów
-wymienić płyn od wspomagania
-małe tablice usdm
-kiedyś kiedyś wydech + dolot
– i pewnie o czymś i tak zapomniałem ale to wszystko będzie wychodziło na bieżąco w trakcie


Zdjęcia z 15.02.2014














Jakieś jedno zdj silnika


Środek




+ Blacha Do poprawy


Poprzedni właściciel wjechał na krawężnik i zrobił dziurę w błotniku trzeba będzie to zrobić w niedługim czasie

Zaraz Po kupnie na czarnych blachach :


Przymiarka felg kolegi 15x7 et25

Witamy na forum Popraw fotki, tak aby się wyśietlały Oraz zmień tytuł na zgodny z regulaminem działu NM.

Graty autka.dla mnie bajka:–) jedynie czego brakuje to A/T.poza tym gleba,kolo i bedzie cacy

Wysyłane z mojego WT19i za pomocą Tapatalk 2

Zrobić kilka poprawek i będzie się prezentować idealnie Duży plus za kolor

Podoba mi się ten amerykacki styl
Doprowadź blachówkę do porządku, jakiś ładny felunek widzę in progress, przyciemniłbym jeszcze szybki i dołożył jakiś fajny wydech (bo ten ginie ). Szerokości i niezawodności

Gratki za zdobycie rzadkiej wersji Teraz nic innego tylko przy niej dłubać

Cudeńko

Gratuluję fajnej Protege, doprowadzić ją do ideału i śmigać. Szkoda że nie jest już na czarnych blachach, dopiero byłby klimat a o pasach nie wspomnę. Dba o nią, a odwdzięczy się bezawaryjną jazdą. Chętnie bym taką zobaczył w swoim garażu

Tylko dopieścić i bd cacy ;d gratki

Niezły rarytas Plany też ciekawe Powodzenia

nietypowy kańciak + słuszne serducho )

przywracaj Madzię ku ideałowi

Dzięki za miłe słowa Tak jak pisałem felgi zakupiłem w połowie stycznia cultowa felga do cultowego samochodu

Ładne felgi. Ciekawe jak będą wyglądały na samochodzie.

Ciekawy egzemplarz. Miejmy nadzieje, że nie wymaga dużo ingerencji blacharskich, a powłoce lakierniczej wystarczy detaling
Felga powinna idealnie się wpasować Exip? Jakie ET i szerokość, 15" ?

no fajna Mazda;) widać ze z blachą aż tak źle nie jest, kolega wyżej ma rację
i felgi malina

seba323f To nie exipy tylko MIM model 1400 (1988 rok felg ) 15x7 et 25 fela będzie równo z nadkolem tył , ale myślę że jak siądzie na glebę spasuję się to idealnie dla porównania wyżej masz foty na kolegi felgach też 7 cali et 25

Fele lustereczko

Fajny Protek Czekam jak będzie wyglądał na tej feldze i glebie

Panowie mam pytanie czy kolektor z forda escorta rs2000 podejdzie do mazdy oczywiście po ocięciu flanszy i przyspawaniu z bg . Ewentualnie od czego dobrać kolektor i który lepiej się bedzie spisywał 4-2-1 czy 4-1
Drugie pytanie jeśli robić przelot to na ilu calach 2 czy 2.15 czy może 2.25 ?

4-2-1 na pewno bedzie lepiej sie spisywac od 4-1. Ktos juz kombinowal z kolektorem od rs2000 i twierdzil ze po przespawaniu flanszy bedzie pasowac.