Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BG B6 '93 – Bordowa strzała.



MAZDA czwarta z kolei po BG, GW, GF została kupiona w kraju w marcu 2013 r. (w pierwotnym zamierzeniu po sprzedaniu pół roku temu Colta CJO miałem kupić 323, 323f BA).
Samochód kupiony z od osoby prywatnej, jestem trzecim właścicielem w Polsce. Stan techniczny i blacharski bez większych zastrzeżeń (jak na 20-letnie auto). Silnik uruchamia się bez problemu nawet przy niskich temperaturach, nie faluje, nie przerywa –cyka jak pszczółka. Ma kilka mankamentów blacharskich (otarcia, ryski, wgniotę na grillu) ale za to Mazda ma oryginalny lakier i nigdy nie była naprawiana blacharsko oraz malowana (dwa razy sprawdzałem miernikiem bo nie mogłem uwierzyć ) Nic nie stuka, nie puka, jak na stare auto trzyma się kupy.

Silnik i skrzynia biegów:
– B6 90 KM;
– manualna skrzynia biegów;
– przebieg: 207 tyś km (ze wskazań licznika).

Wyposażenie:
– centralny zamek;
– wspomaganie;
– aluminiowe felgi;
– szyberdach firmy Webasto.

Naprawy:
– wymiana płynów eksploatacyjnych (zaraz po zakupie, marzec 2013 r. – przy 207000 km);
– czyszczenie tapicerki (zaraz po zakupie, marzec 2013 r. – przy 207000 km);
– wymiana oleju silnikowego na ELF COMPETITION STI 10W-40 (lipiec 2013 r. – przy 209000 km).

Modyfikacje:
Wprowadzone:
– jeszcze nie
W planie: (jak będzie czas a przede wszystkim pieniądze).
– malowanie zacisków i bębnów na bordo lub czarny;
– przyciemnienie szyb;
– przyciemnienie świateł.

Zdjęcie z ogłoszenia



Nadwozie



Wnętrze.




GALERIA AKTUALNYCH ZDJĘĆ.

W zimowy wieczór z młodszą siostrą.

Ładna sztuka. Bezawaryjnej jazdy i dużo fotek w temacie życzę

Niezle sie prezentuje...
Szerokosci...

tapatalk 2

Ładna, wnętrze jak w mojej Podoba mi się kolorek

jarek.ZE napisał(a):Ładna sztuka. Bezawaryjnej jazdy i dużo fotek w temacie życzę

Dziękuje, fotki pojawiać się będą regularnie.

Wojtek napisał(a):Niezle sie prezentuje...

Jak na stare auto
Jest parę rzeczy do poprawy jak już wspomniałem blacharskich tu wgniota tam rysa. Zrobi się ciepło to dokładnie ja przejrzę, rozkręcę co trzeba poczyszczę, wypoleruje. Usunę ogniska korozji, zakonserwuje i na dwa – trzy lata będzie spokój.
Ponadto na dniach muszę zajrzeć do lewego przedniego koła coś jakby jeden klocek się zapiekł i nie odbija do końca i przy obecnej odwilży zauważyłem, że delikatnie pokapuje z szyberdachu muszę spróbować zregenerować uszczelkę albo zakleić na amen .

Kooowal napisał(a):Ładna, wnętrze jak w mojej Podoba mi się kolorek

Jak to mówią każdej mordzie ładnie w bordzie .

przebieg: 207 tys. tyle co u mnie, ale widać, że ktoś dbał o samochód, albo jeździł z pokrowcami. Mój fotel ma kilka takich wytarć, Twój jeszcze można spokojnie uratować
Szerokości

Ładny egzemplarz no i środek nie zniszczony

folley napisał(a):przebieg: 207 tys. tyle co u mnie, ale widać, że ktoś dbał o samochód, albo jeździł z pokrowcami. Mój fotel ma kilka takich wytarć, Twój jeszcze można spokojnie uratować

Faktycznie środek nie zniszczony jak na te lata, w mojej starej BG która miała 240 tyś był w podobnym stanie W czasie poszukiwania samochodu widziałem dużo gorsze lub zajechane wnętrza BG a co ciekawe z rzekomo podobnymi przebiegami.

siegu napisał(a):Ponadto na dniach muszę zajrzeć do lewego przedniego koła coś jakby jeden klocek się zapiekł i nie odbija do końca

Tak jak podejrzewałem zapiekły się tulejki zacisku po rozebraniu, wyczyszczeniu i przesmarowaniu wszystko wróciło do normy .

siegu napisał(a):przy obecnej odwilży zauważyłem, że delikatnie pokapuje z szyberdachu muszę spróbować zregenerować uszczelkę albo zakleić na amen .

Po rozebraniu szyberdachu zauważyłem że w ogóle nie zostały wyprowadzone odpływy z rynienki (w Niemczech zrobili fuszerę). Do puki uszczelka trzymała szczelnie to wszystko było okej bo woda się nie zbierała w rynience a jak uszczelka puszcza to woda przelewała się do środka i kapało. W związku z powyższym kupiłem 3 m wężyka gumowego śr. 8 mm (koszt niecałe 10 zł) i przeciągnąłem słupkami przednimi do nadkola i woda wylewa się na zewnątrz .

Ładna BG F'ka, widać, że dobrze utrzymana. Ech... mam sentyment do tego modelu.
Utrzymuj ją w jak najlepszej kondycji, a odwdzięczy Ci się bezawaryjnością

Przyszedł czas na zmianę ogumienia na zimowe, więć F-ka dostała zimowe oponki na świeżo zakupionych felgach stalowych.
Ponadto F-ka jeździ bezawaryjnie a tydzień temu z marszu przeszła przegląd na SKP co cieszy zważywszy na wiek auta.

Mazdzina ładna, alusy 13"?
Szerokości, niech służy jak najdłużej; P

Rottek napisał(a):Mazdzina ładna, alusy 13"?

13" ENZO – na takich kupiłem ale nie wiem czy na wiosnę nie przejdę na 14". Na razie zimują na strychu a jeżdżę na stalowych 13" z zimowym ogumieniem.

Rottek napisał(a):Szerokości, niech służy jak najdłużej; P

Nie inaczej .

W końcu wymieniłem koła na zimowe, pewnie jeździł bym jeszcze na letnich do pierwszych śniegów ale moja lepsza połowa zmusiła mnie do wymiany ponieważ przechwyciła moją F-kę z racji awarii GF-ki która oczekiwała na nowy przewód elastyczny sprzęgła.
Przy okazji odkryłem i usunąłem usterką w postaci zapieczonego rozpieraka hamulca ręcznego .
Ponadto w na początku listopada musiałem wstawić spory kawałek nowej rury pomiędzy katalizatorem z tłumikiem na pod koniec listopada bez większych problemów (jedynie drobne wycieki silnika) przeszła przegląd techniczny .

Niestety po 4 latach bezusterkowej jazdy rozstałem się z moja mazdą . Temat do zamknięcia.

ten kolor jest super .
mam fotele gt razem z kanapa z eF'ki z podłokietnikiem jakbys chcial