Klub MazdaSpeed

Witam

Moją Mazdę posiadam od roku, ale postanowiłem dopiero teraz ją przedstawić

Data produkcji 30.08.2001
Data pierwszej rejestracji: 07.10.2001

Pierwszy właściciel, serwisowana w Niemieckim ASO.

Przebieg podczas zakupu: 129700 km

Wyposażenie:

-ABS
-kontrola trakcji
-4x poduszki powietrzne
-4x el.szyby
-el.lusterka i podgrzewane
-klimatyzacja
-radio
-komputer pokładowy
-alufelgi fabryczne 16'' z oponami Toyo Proxes T1
-halogeny
-centralny zamek
-kierownica Nardi Torino
-przyciemniane szyby tylne (pasażer, tylna) czarnym lustrem
-Radio JVC 2-DINowe

Od zakupu wymienione:

– Rozrząd
– Sworzeń wahacza prawy przód
– Łączniki stabilizatorów tył
– Wiadomo olej itd
– FIltr paliwa

Plany na przyszłość:

Zrobienie prawego nadkola z tyłu – przygoda mojej kobiety na parkingu.
Demontaż haka, dokupienie małego spojlera zderzaka. (nie chce ktoś kupić haka do Mazdy? )
Zmiana alufelg, mały remont wnętrza, oraz zainstalowanie dobrego audio.


Niestety nie mam aktualnie zdjęć z wnętrza więc pokazuje to co mam
Kolegę na zdjęciach możecie potraktować jako niskobudżetową gwiazdę

Śliczna jak moja, na glebe i czarne wkłady w lampy... i przygarne zderzak przedni bo masz cały i zdrowy

No właśnie... Czy lampy muszę wymieniać całe? Trochę mam obawy przed zabawą z rozklejaniem i malowaniem wkładów.

A zderzaka nie oddam ;]

Fajna sztuka. Rzeczywiście, usunięcie haka to dobry pomysł. No chyba, że będzie grany jakiś caravaning

Ja na pewno nie... Ale niemiec od którego zakupiłem auto chciał mi również upchnąć taki Camping.

choruje na czarne sportivy
a hak do siebie mogę przygarnąć

czarne lampy to podstawa nic trudnego a efekt będzie niezły
dawałem nawet fotorelacje na forum
do planów polecam gruntowną konserwacje podwozia, profili zamkniętych itp.
jest tam co robić

malowanie wkładów to chyba jeden z najtańszych modyfikacji o najlepszym efekcie końcowym

kolega ma racje zabezpieczać i to wszystko co się da zanim będzie za późno

Właśnie ostatnio zrobiłem sobie listę rzeczy które muszę/chcę zrobić, oto ona:

– Naprawa tylnych błotników

Jeden jest wgnieciony tak jak to na początku mówiłem. Ale pomyślałem że nie zawadzi zrobić też drugiego jeśli reperaturki już mam teraz muszę poszukać dobrego lakiernika/blacharza który to zrobi.

– Usunąć hak (jak wyżej napisałem)
Przy okazji remontu błotników. Musze zakupić tylny zderzak wraz z listwą (wersja sport). Niestety nigdzie nie mogę dorwać samej listwy.

– Renowacja felg

Chciałbym odnowić felgi – prostowanie jeśli trzeba, piaskowanie i malowanie

– Zmienić światła

Tak jak już pisaliście przymierzam się do pomalowania wkładów, jestem na etapie szukania sprayu który by był odporny na wysoką temperaturę.
Tylne lampy również do wymiany do wersji z ostatniego liftu.

+ wymiana wszystkich żarówek na LED. Oczywiście drogowe i dzienne pozostają bez zmian. Myślałem nad DRL-ami ale nie mam koncepcji jak je umieścić by wyglądało to dobrze

– Konserwacja podwozia

Daliście mi z tym do myślenia więc też dodam to do swojej listy. Tylko pytanie do Was:

Co, jak i gdzie? Ile kosztuje konserwacja?


+ Jeśli mi finanse na to pozwolą zlecić wykonanie i montaż dedykowanego wydechu, ale to dopiero rejon czerwca

Ładniutka sportiva siostrzyczka mojej nawet przebieg podobny.
JAK zrobi się cieplej to bierz się za lampy ja też się wahałem ale jakoś poszło i jestem zadowolony z efektu. Gdybyś mógł to wrzuć fotkę tego JVC 2din bo też szukam czegoś podobnego .

Co do tylnej dokładki zderzaka to mogę pomóc...

Myślę czy za lampy się zabrać się już teraz Kumpel ma ogrzewany garaż i odpowiednie warunki do tego.

A radio takie jak w linku, jak będę miał chwile czasu to wrzucę również foty z wnętrza.

http://www.ceneo.pl/6466353

W sumie po sprzedaży radia seryjnego musiałem dodać jakieś 40 zł Tak – radio firmowe sprzedałem za okrągłe 400 zł


EDIT: Neonixos666 odezwę się na priv.

Bardzo ładna i czarny kolorek. Powodzenia w naprawach/ konserwacjach

a radio miałeś z CD czy bida wersja jak moja czyli samo radio?

Też brałem pod uwagę to radio, ale zdecydowałem sie na Pioneer`a choć troszku droższy był

bikus napisał(a):a radio miałeś z CD czy bida wersja jak moja czyli samo radio?

Ładnie skasowałeś za seryjne radio dołączam się do pytania

Radio z CD i działało w pełni, wyświetlacz cacy, laser w odtwarzaczu też bo płytki odtwarzało i nawet ani razu nie przycięło... Koleś koniecznie chciał takie bo oryginał itd. No to mu sprzedałem ;p Po odjęciu prowizji z Alledrogo wyszedłem jakieś 390-380 zł. Wysyłkę zrobiłem gratis bo z mojej firmy... Tak znaczy charytatywnie mi pomogli wysłać

Trochę mnie tu nie było a dużo się działo
Zmieniłem parę rzeczy w mojej Sportive ale na razie ujawnię tylko jeden szczegół, na całość już niedługo
przyjdzie pora

Coraz więcej BJ-tek 2.0 w Sportive ja kupiłem 2 tyg. temu , generalnie nieźle się prezentuje w czerni
pozdr.

Zapowiedziane wcześniej zdjęcia.

Mazda odwiedziła blacharza i lakiernika, pozbyłem się haka holowniczego, wstawiłem nowy [jaki?] zderzak.
Pozbyłem się wgniecenia w prawym tylnym nadkolu.
Gruntowne odnowienie powłoki lakierniczej, wszystkie wypryski, reparaturki tylnych błotników wstawione.
Mały lifting lamp Wstawiona soczewka, ramka pomalowana na czarno, spolerowane szkła.
Odnowione lampy halogenowe w zderzaku, spolerowane szkło, nowy chrom i izolacja.
Felgi TSW Rail 5 Matt Black moim zdaniem całkiem fajnie się komponują.

W dalszych planach ponieważ zabrakło mi funduszy jak na razie:

– Obniżenie zawieszenia
– Modyfikacja lamp z tyłu auta
– Zmiana układu wydechowego
– Zmiany w wnętrzu (kosmetyczne)


P.S. Tak, hak jest na sprzedaż

nieźle z tymi soczewkami...ile taka przyjemność?