Mazda 323F BJ ZL '99 1.5 16V
Napisane: 18 gru 2012, 13:20Witam 
Chciałbym przedstawić moją Mazdę 323F BJ.
Silnik 1.5 16V ZL 88KM
Przebieg 221000 KM
Kolor czarny
Wyposażenie
-Klima manualna
-ABS/TCS
-4x AIRBAG
-Elektryczne szyby+lusterka
-radio blaupunkt +jeden sprawny głośnik (vintage :-P )
-felgi Ronal LV 7x15 + Dunlop SP Sport 185/60/15
-wspomaganie
-centralny zamek
-halogeny
Samochód został wyprodukowany na rynek niemiecki w czerwcu 1999 roku po czym w 2010 roku trafił do Polski gdzie był użytkowany przez pewną miłą Panią z W-wy.
W kwietniu 2012 roku Mazda trafiła w moje ręce. Ponieważ przesiadałem się do niej z Hondy Accord niezbyt byłem na początku przekonany do zakupu, ale popchnięty do działania przez dobrą opinię, niezawodność i walory użytkowe w końcu się zdecydowałem.
Po zakupie Mazda przeszła gruntowny przegląd ratunkowy ponieważ poprzednia właścicielka interesowała się tylko laniem paliwa.
Do wymiany poszło:
-wszystkie filtry
-olej shell helix hx-7 10w40
-płyn hamulcowy
-płyn chłodniczy
-płyn wspomagania+nowa chłodnica
-kompletny rozrząd
-pompa wody
-przepływomierz
-przednia i tylna poduszka silnika
-świece
-klocki hamulcowe i tarcze przód
Po tych zabiegach Madzia zaczęła nadawać się do jazdy.
W listopadzie zamontowałem we własnym zakresie instalację gazową Stag 400 Plus.
W planie jest:
-wymiana kierownicy na skórzaną i nie ogryzioną :-0
-gruntowna zabudowa audio
jednostka Clarion ARX9170R
zmieniarka Clarion CDC605
wzmacniacze Blaupunkt GTA400 Flash
głośniki przednie systemowe Morel Tempo 6 165
głośniki tylne coax Morel Maximo 165
subwoofer Morel Primo 104
okablowanie Hollywood Energetic Pro-44
wygłuszenie drzwi podłogi i bagażnika
-dojście do ładu z delikatnie poszarpującym silnikiem
-walka z korozją progów i tylnych nadkoli
Na koniec kilka fotek mojej Madzi
Chciałbym przedstawić moją Mazdę 323F BJ.Silnik 1.5 16V ZL 88KM
Przebieg 221000 KM
Kolor czarny
Wyposażenie
-Klima manualna
-ABS/TCS
-4x AIRBAG
-Elektryczne szyby+lusterka
-radio blaupunkt +jeden sprawny głośnik (vintage :-P )
-felgi Ronal LV 7x15 + Dunlop SP Sport 185/60/15
-wspomaganie
-centralny zamek
-halogeny
Samochód został wyprodukowany na rynek niemiecki w czerwcu 1999 roku po czym w 2010 roku trafił do Polski gdzie był użytkowany przez pewną miłą Panią z W-wy.
W kwietniu 2012 roku Mazda trafiła w moje ręce. Ponieważ przesiadałem się do niej z Hondy Accord niezbyt byłem na początku przekonany do zakupu, ale popchnięty do działania przez dobrą opinię, niezawodność i walory użytkowe w końcu się zdecydowałem.
Po zakupie Mazda przeszła gruntowny przegląd ratunkowy ponieważ poprzednia właścicielka interesowała się tylko laniem paliwa.
Do wymiany poszło:
-wszystkie filtry
-olej shell helix hx-7 10w40
-płyn hamulcowy
-płyn chłodniczy
-płyn wspomagania+nowa chłodnica
-kompletny rozrząd
-pompa wody
-przepływomierz
-przednia i tylna poduszka silnika
-świece
-klocki hamulcowe i tarcze przód
Po tych zabiegach Madzia zaczęła nadawać się do jazdy.
W listopadzie zamontowałem we własnym zakresie instalację gazową Stag 400 Plus.
W planie jest:
-wymiana kierownicy na skórzaną i nie ogryzioną :-0
-gruntowna zabudowa audio
jednostka Clarion ARX9170R
zmieniarka Clarion CDC605
wzmacniacze Blaupunkt GTA400 Flash
głośniki przednie systemowe Morel Tempo 6 165
głośniki tylne coax Morel Maximo 165
subwoofer Morel Primo 104
okablowanie Hollywood Energetic Pro-44
wygłuszenie drzwi podłogi i bagażnika
-dojście do ładu z delikatnie poszarpującym silnikiem
-walka z korozją progów i tylnych nadkoli
Na koniec kilka fotek mojej Madzi
Ładnie prezentuje się na fotach