Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich mazdowiczów
Chciałbym wam przedstawić swój pierwszy samochód jakim jest Mazda MX-3 z silnikiem 1.8 V6
Samochód sprowadzony z Niemiec w 2006r Jestem szczęśliwym 3 posiadaczem tej Madzi

Silnik:
V6 1.8 l (1845cm³) 157 Nm przy 5300 obr./min. o mocy 129KM

Wyposażenie:
2 poduszki powietrzne
Elektryczne szyby
Elektryczne lusterka
ABS
Wspomaganie kierownicy
Regulacja Świateł
Centralny zamek
Światła przeciwmgielne
Regulowana kolumna kierownicy

Co zostało wymienione/naprawione:
Sworzeń wahacza
filtr powierza
olej i filtr oleju
zamek tylnej klapy
klapka wlewu paliwa
podgrzewane lusterka
wymieniona pompa wody dzięki czemu płyn nie ucieka
naprawione i pomalowane prawe nadkole
centralny zamek na pilota
dokładka na przód
chlapacze na tył
głośniki na tył Pioneer TS-G1721i

Rzeczy do zrobienia:
wymiana tarcz i klocków na tył
może jakiś nowy wydech końcowy
car audio i wygłoszenie drzwi
i jakieś większe aluski

Wszystko to jest uzależnione od budżetu ale powoli dopracuje madzie do bardzo dobrej kondycji i wyglądu jeśli czas na to pozwoli i finanse


Zdjęcia przed zakupem





Aktualne zdjecia

Opis i zdjęcia do poprawy.

Skad jestes kolego?? widze nizanskie blachy

Ja jestem z Niebylca foty jeszcze na blachach poprzedniego właściciela

Aha:) chyba ze tak

fotka z renowacji lamp przeciwmgłowych
mała rzecz a cieszy

Polift i 133 konie w serii?

Fajne autko, wygląda jak moje tylko kolor inny, też nie mam dokładki z przodu (ale leży w bagażniku i czeka na sklejenie) też 94 z poliftowym wnętrzem i V6 Też mi ucieka gdzieś płyn chłodniczy

Oooooo proszę widzę za moja madzia ma siostrę
133 koni tyle pisało jak sprawdzałem po numerze vin tylko ciekawe ile aktualnie jest ?

W polifcie powinno być seryjnie 129 koni z tego co wiem, u mnie po vinie to pokazało że mam 136 A ile jest to tylko na hamowni się dowiesz

Ładnie wygląda Co do płynu zobaczcie czy nie przepruchniały węże przy termostacie i nagrzewicy, u mnie się z tych okolic sączyło aż jeden pękł

Dziś madzia dostała nowe części pompę wody i pasek klinowy bo był w masakrycznym stanie, zobaczymy czy płyn dalej będzie uciekał...

jak juz pompe zmieniasz to rozrządem trzeba było sie zająć..

Rozrzad był juz wymieniany przez poprzedniego własciciela co jest udokumentowane ale o pompie to juz zapomniał

No niestety często tak bywa, że ludzie wymienią rozrząd ale o pompie już nie pomyślą a później cieknie i trzeba się bawić w to od nowa

prace z centralnym zamkiem uważam za zakończone
oczywiście nie było łatwo ale wszystko działa jak należny tak ze jestem zadowolony
zdjęcie poglądowe centralki

Ładna sztuka mam nadzieje ze zostanie bez sticker bobmów i innych takich

pogląd sie dziwny utarł z tym zeby rozrzad wymienic a pompe to nie bo chodzi na paskach klinowych, a jak kleknie to roboty co niemiara, i sprawdz jak koledzy pisali dobrze przewody wodne przepustnicy mi nie raz pękły

nowe głośniczki na tył ledwo co się zmieściły miałem wiercić otwory w desce ale sie rozmyśliłem

ale chyba zamocowales je jakos :) bo z tego co kojarze to mocowane sa do tych kratek co przykrywaja wsio ?:)

szału z tym mocowaniem to nie ma bo zbytnio nie ma jak go zrobic
widziałem te uchwyty ale maja zdecydowanie za mały rozstaw

Po dłuższej nieobecności na forum zostały wykonane drobne prace wizualne najlepiej zobaczcie sami bo co tu dużo mówić