Klub MazdaSpeed

Witam chciałbym się pochwalić moim "nowym' nabytkiem . Nowy to trochę nie pasujące słowa dla auta które obecnie ma 19 lat. Auto zostało zakupione 26.04 więc mam ją w tej chwili zaledwie tydzień. Serduszkiem Mazdy jest znana jednostka B6, niestety baardzo zaniedbana przez poprzedniego właściciela. Z silnikiem jest parę problemów ale o tym później.
Przejdźmy zatem do wyposażenia:
-ABS (tarcze przód tył)
-środek GT
-wspomaganie
I to właściwie tyle

Osiągi:
10,76s do 100km/h
18s na 400m

Plany:
-USDM (90% done)
-odelżone koło z B3
-Skrzynia "1-4" z B3 a "5" z B8


Na starcie zostało wymienione
-filtr powietrza i oleju (Knecht)
-filtr paliwa (filtron)
-kable (Bosch)
-świece (Denso)
-pasek rozrządu (Sun)
-rolka napinająca (GMB)
-uszczelka pod pokrywę zaworów (Elring)
-klocki przód (Raicam)
-amortyzatory przód+tył (nie powiem jakie bo nie ma czym się chwalić )



Komentarze mile widziane

Foto z ogłoszenia:


Fotki z wypadu 05.05.2012r





Przy okazji chciałbym podziękować Lemurowi za pomoc przy kupnie części oraz mojemu przyszłemu teściowi za ich bezpłatny montaż.

Pierwsze naprawy
czarne stalówki
naklejki
naklejki2
urodziny+fotki
Kierownica+nowe serce(przygotowania)

kierownica zamontowana+lampy przedlift

Oldschoolowy samochodzik Jak na ten rocznik po zdjęciach widać, że tak jak piszesz blacharsko jest ok – bo wygląda nieźle Widać, że wkładasz dużo pracy w tą Madzie, mam nadzieję, że Ci sie odpłaci bezawaryjną jazdą

Przy takim podejściu ma szansę zostać dobrze doinwestowanym autem. Nie podejmowanie prób reanimacji elementów eksploatacyjnych tylko wymiana na bardzo dobry jakościowo zamiennik.
Widziałem auto na żywo i wygląda bardzo przyzwoicie. Silnik lekko kuleje, ale do ogarnięcia.


Sprawdź kable czy pasują, bo z tymi kablami to jest loteria.
Ewentualnie będziemy zamieniać/wymieniać.

l3mur91 napisał(a):Sprawdź kable czy pasują, bo z tymi kablami to jest loteria.
Ewentualnie będziemy zamieniać/wymieniać.

Sprawdzone w katalogu pasują więc powinny być dobre

Jeśli chodzi o kable Sentecha to ostatnio, żadne z 3 katalogowych "pasowań" nie pasowały.

Naprawdę ładny egzemplarz mogę tylko pozazdrościć Ci wnętrza gt-ka doprowadż serducho do perfekcji i będzie lalka no i koniecznie alu 15``

No jakoś w tym tygodniu będzie dłubana więc postaram się zamieścić foto z postępem prac

Zadbana tylko z tego co wiem,abs nie było w bg.

Był ale bardzo rzadko jest nawet na forum 323F bg do sprzedania na częsci z ABS'em

Autko bardzo fajnie się prezentuje, te modele zawsze mi się podobały, będę musiał bliżej obadać na którymś spocie

Widziałem ja na allegro Nie myślałem że trafi do klubu Ładna sztuka – dawaj więcej fot

Z postępów prac nad Mazdą

Jak na razie pech prześladuje mnie na każdym kroku
Wszystko gdzie nie zajrzę nadaje się do natychmiastowej wymiany. Także lista części w połowie prac jest już prawie dwa razy dłuższa
A części które ma nie wszystkie są odpowiednie Na przykład amorki na przód nie mają mocowań na ABS

Też ją widziałem na aukcji. Ładna sztuka, blacha to podstawa, resztę można ogarnąć włącznie z przekładką serducha. Za ile ostatecznie ją kupiłeś?

Fedor napisał(a):Też ją widziałem na aukcji. Ładna sztuka, blacha to podstawa, resztę można ogarnąć włącznie z przekładką serducha. Za ile ostatecznie ją kupiłeś?

Z tego co mi wiadomo równo 2 tyś zł z drugim kompletem opon na stalówkach
PS. Troszkę pracy a samochód będzie śmigał jak należy i tak już ładnie popitala

Niestety reklamacja na amory nie uwzględniona w satysfakcjonujący mnie sposób będą mody nowego....
Później załączę fotki z prac niestety mam tylko z pray nad tyłem z przodu już mnie

No to mała porcja zdjęć



No to mazdeczka zapakowana i czas do "warsztatu"


Czas na tył amorki zero plus brak klocków:

Chociaż z przodu wcale nie lepiej góra nowe dół.... dalej kolejne kwiatki....Za prowadnice w zaciskach służyły gwoźdie


Z przednim amorkiem zostało załatwione w taki sposób:

Jak na razie zostało zrobione:
-amory przód i tył
-wymiana łącznika stabilizatora przód (stare były urwane )
-wymiana klocków z tyłu (ręczny działa jak ta lala )
-zabezpieczenie kielichów od wewnątrz, oryginalne zabezpieczenie zaczęło odpadać.

W poniedziałek zaciski zostaną złożone niestety z powodu braku części do zacisków.

Zostały do wymiany filtry(oprócz powietrza o czym dalej), paski, olej, rozrząd, i uszczelka pod pokrywę.

Poprzedni właściciel filtr powietrza musiał wymienić tuż przed sprzedażą bo nawet nie jest zakurzony....
Jak dla mnie oznacza to kłopoty ale zobaczymy później teściu mówi żebym wrzucił na luz ale w tym aucie chyba już nic mnie nie zaskoczy.

Co do naklejek klubowych to jakos bardziej by mi pasowały pod kierunkowskazem niż nad ale kwesta gustu

pawcio1017 napisał(a):Co do naklejek klubowych to jakos bardziej by mi pasowały pod kierunkowskazem niż nad ale kwesta gustu

Czytaj wieś tańczy i śpiewa
Mi też bardziej się podoba jak jest pod ale chciałem zobaczyć jak będzie nad i jest do .
Teraz muszę tylko dorwać ciut większe te naklejki i zerwać te i przykleić nowe pod kierunkami

Osiągi mierzone na G-techu:
10,76 s do 100 i 18s na 400m
Jak na tak leciwe autko nie jest najgorzej

Co by nie było że nic się nie dzieje pomalowałem mazdeczce stalówki na czarny mat:






Teraz opony wyglądają jasno
Jeszcze tylko zaciski na biało i będzie