Klub MazdaSpeed

Witam!

Jest to drugie zakupione przeze mnie auto ze stajni Mazdy. Pierwsza nieszczęśnica 323F BG, niestety zjedzona przez czas, postanowiła się rozkraczyć i przyszedł czas na poszukiwanie nowego zadkoprzemieszczacza. Padło na prezentowaną poniżej biało-czarną strzałę.

Trochę historii, mniej i bardziej mi znanej:

MX przyjechał do Polski z Francji, gdzie wstawiany na lawetę za pomocą widlaka doczekał się małej wgniotki i podrapanego lakieru na progach, naprawione w trybie przyspieszonym u blacharza, wraz z zakonserwowaniem całego podwozia, żeby nie podzieliła losu poprzedniczki. Auto bez jakiegokolwiek pakietu, dokładek poprawiających wygląd, z dławiącym się silnikiem, stało na parkingu, do czasu, kiedy zdrowie pozwoliło mi w końcu usiąść za kierownicę i czerpać niesamowitą radość i przyjemność z jazdy. Tapicerka w pięknym stanie, fotele nie wysiedziane ani podrapane, kierownica w standardowym punkcie (na górze) odklejona od ramy, wszystko trzyma się idealnie, pięknie dopasowane, nic nie trzeszczy. Jeden z poprzednich właścicieli miał ciekawy pomysł na malowanie, co widać na poniższych zdjęciach, niestety pomalował lakierem kiepskawej jakości, prawdopodobnie bez klaru (w miejsce lakieru planowana folia czarny mat). Po niedawnych oględzinach z okazji malowania lamp, został zdjęty zderzak, co potwierdziło podejrzenia o bliższym spotkaniu przodu auta z nieznanym przedmiotem. Szczęśliwie, nie jest pognieciona zbyt mocno.



Opis autka:

Data produkcji: 19.01.1998

Silnik:
Typ: B6-DE na dwóch wałkach rozrządu
Moc: 79KW (107KM)
Przeniesienie napędu: Manualna, 5-biegowa skrzynia biegów
Układ CAI z zamontowanym stożkowym filtrem powietrza firmy Simota
Wydech seria+końcowy dedykowany Ulter

Nadwozie:
Typ: Coupe
Liczba drzwi: 3
Kolor: PT Chaste White/Polar White, dach, maska, dokładki czarny mat
Pełny pakiet Eunosa Presso

Wnętrze:
Kolor: EA5

Wyposażenie:
– Elektryczne lusterka
– Elektryczne szyby
– Immo fabryczne
– Centralny zamek z kluczyka (fabryczny)
– Rozpórka przednia górna (ori mazda)
– Rozpórka tylna górna
– Światła do jazdy dziennej w oryginalnych reflektorach
– Malowane wnętrza reflektorów
– Czujniki parkowania – 4 na przodzie, 4 na tyle

Audio:
– Odtwarzacz Sony Xplod CDX-GT430U
– Głośniki Sony Xplod XS-F1737SE na przodzie i tyle
– Wzmacniacz Sony Xplod XM-ZR602 (do samej skrzyni)
– Skrzynia Sony Xplod XS-LB10S

Koła:
Zimowe 15" (srebrne, do przemalowania w gunmetal) na oponach (poszukiwane coś ładnie wyglądające i dobrze trzymające)
Letnie 15" carne z czerwonym akcentem, opony Toyo T1R

Plany na przyszłość:
– Przekładka hamulców na tarczowe z wersji GS (1.8 V6)
– Wymiana sanek i montaż przedniej dolnej rozpórki
– Montaż tylnej dolnej rozpórki
– ABS
– Klima
– Poprawki audio (wygłuszenie, drugi wzmacniacz, wymiana okablowania, kondensator)
– Wymiana wałków rozrządu na wersje B6-ZE (z miaty)
– Poprawki wyglądu wnętrza (tarcze zegarów, tapicerka)

Foty od dnia zakupu, do dzisiaj, chronologicznie:

Tuż po zakupie:




Z pierwszą wersją pakietu, jeszcze bez lotki Presso (jakość kiepska):





"Sesja" działkowa, malowane wnętrza lamp:

Proszę o połączenie z pierwszym postem. Nie wiedzieć czemu, nie mogłem wcisnąć więcej fotek.

Część druga "sesji" działkowej.





I dedykowany ulterek:

niech już tak zostanie jedno pod drugim
BTW ładne MX3

People_Hate_Me napisał(a):niech już tak zostanie jedno pod drugim
BTW ładne MX3

Podziękował

Trochę pracy mnie czeka nad nią, żeby doprowadzić do ostatecznego wyglądu, jaki mi się marzy, ale w porównaniu z poprzedniczką, tu mam zdrowe blachy, podwozie i mechanikę, więc prace przy niej będą przyjemnością.

Autko ładne i wygląda na zadbane. Osobiście uważam, że dużo ładniej by wyglądała bez tego czarnego tylko cała w bieli, a koła rzeczywiście w gunmetal, ale jeśli ma być inaczej no cóż... (przemyśl to jeszcze przed malowaniem). Pozdro.

Koła w gunmetal, jeżeli będzie możliwość takiego kolorku proszkowo, jeżeli nie, zostaje grafit. Czarne felgi już mam jako drugi komplet na lato. Maska i dach nie będą malowane, a oklejane czarną folią, ze względu na kiepsko położony, niskiej jakości lakier... jeden z poprzednich właścicieli widocznie nie wiedział jak się za to zabrać. Lotka, dokładka na przodzie, dokładki progowe i chlapacze, malowane w profesjonalnym zakładzie lakierniczym, więc z nimi nie będzie problemów jak z maską i dachem.

Oczywiście widzę różnicę w jakości malowania dokładek, a maski i dachu, ale mnie chodzi o kolor tych dwóch ostatnich. O ile jeszcze dokładki wyglądają w czarnym w miarę spoko o tyle maska i dach jakby mniej (ale to tylko mój gust).
P.S. Blacharsko wygląda naprawdę bardzo dobrze.

Całkiem ciekawa, moje zdanie podobne do zdania poprzedników pomyśl nad maską i dachem
Zobaczymy jakieś zdjęcia ze środka?

niby zamysl dobry, ale cos tu jest nie tak, w dodatku kiepska (mala) felga i brak gleby. mi sie nie podoba, mimo, ze u mnie tez goszcza czarne "wstawki"

ja bym to widzial tak:
dach w czarnym polysku, baza+klar
lotka na czarno
reszta w bialy kolor
zlota felga 16"

Zdjęcia wnętrza, jak tylko wstępnie uporządkuję, troszkę się napaprało przy wyjeździe na działkę, trza by odkurzacz chwycić

Gleba odpada, tak samo większa felga na niższym profilu. Z powodu przeprowadzki na odludzie, dziurawe drogi z ubitego piachu, nie ma większego sensu obniżać. Już zahaczam często podwoziem mimo prędkości rzędu 10-20 km/h.

to pomaluj ja w wojskowe moro zamiast stylizowac na... "MX-3 RS"
mietki jestes i tyle

Zgodzę się co do dokładek, przez czarny kolor trochę "giną" i traci się efekt unikalności i wyglądu tych dokładek. A tak to elegancka, na żywo wygląda lepiej na pewno

andrzej-w napisał(a):zamiast stylizowac na... "MX-3 RS"

Polecam lekturę o podanym modelu

Wersja RS, jest to "golas" lub doposażona wersja z silnikiem 1.6 DOHC, wychodziła jeszcze wersja GS, czyli ze znaną wszystkim jednostką napędową 1.8 V6 (z takimi oznaczeniami wypuszczana była w każdym razie w Stanach i w Kanadzie). Zawieszenie z czasem będzie wymieniane na sztywniejsze, ewentualnie -20 na przodzie, więcej na chwilę obecną nie widzę sensu zmieniać. Poza tym, jak pisałem wcześniej, ma to być zwyczajny, codzienny tyłkoprzemieszczacz, z niecodziennym wyglądem

Pod "ostrzejsze" zabawy, będzie szykowane troszeczkę inne auto, ale to chwilowo plany tylko.

Pozdrawiam.

Ładne autko , mnie sie akurat podoba połączenie czarnego z białym , felgi mogła by dostać większe, a co do gleby.., autko może ładniej wygląda, ale cholernie nie praktyczne

autko rzucające się w oczy, jak najbardziej na plus jesli chodzi o glebę, to znam ból ja na seryjnym zawieszeniu mam nieraz problem z dojazdem na działkę...

jest i rozwiazanie dla waszych problemow z dojazdem

kupcie nive

dokladki trzasnij na bialo, powinno byc lepiej

kto tak mazde chce przerobić??

Mnie osobiście czarna maska nie pociąga, ja bym walną na biało i piękny duży napis MAZDASPEED

Ja z kolei radziłbym te dokładki wszystkie pomalować na biało. Unikaty co tu dużo mówić, a są praktycznie niewidoczne. Maskę i dach ok, daj na czarno, albo jak chcesz się bawić w oklejanie to carbonem, lub też na biało.

Autko fajne, dawaj więcej zdjęc i w lepszej jakości, pokaż wnętrze.

Ta mx-3 powinna mieć piękny biały JDMowy kolorek, więc wszystkie czarne elementy na biało . Do tego progi z Eunos Presso i masz bajka JDMową mx-3.

Kolejny białas