Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich serdecznie.
Już jakiś czas temu pojawiłem się na tym forum, lecz było to przed zakupem mojego obecnego samochodzika, którego sam żartobliwie nazywam ŻYNCH Jest to Mazda 323F BG z 1990r z silnikiem 1,6 16V. Kupiłem ją w takim stanie jak widać na zdjęciach lecz zamierzam ( a nawet muszę ) wprowadzić parę poprawek. Nie wiem co robił z nią poprzedni właściciel ale w najlepszym stanie to ona nie jest jeśli chodzi o wnętrze samochodu... tu troszkę coś lata to dziurka, tu tego nie ma, a to to, a to tamto... Ogólnie pomysł na wygląd był ok ale nie do końca wypalił obecnie ( 27,03,2012 ) ma wymieniane między innymi sprzęgło, rozrusznik ( odpalał lecz nie zawsze od razu, więc na co czekać z wymianą?) i hamulce, choć pewnie żeby doprowadzić ją do ładu jeszcze troszkę w nią zainwestuje i co nieco poprawie...
To tak w skrócie... Ocenę pozostawiam forumowiczom. Mam nadzieje, że się spodoba
Pozdrawiam
PS- Jestem otwarty na ludzi chcących zaoferować zarówno części, dodatki jak i same pomysły co do dalszego przywracania świetnośći "Żynchowi"

powitać na forum
dodaj więcej fotek i szerszy opis auta.. wyposażenie, modyfikacje itp

s i w y napisał(a):powitać na forum
dodaj więcej fotek i szerszy opis auta.. wyposażenie, modyfikacje itp

jesteś szybszy ode mnie.

Mater888 napisał(a):PS- Jestem otwarty na ludzi chcących zaoferować zarówno części, dodatki jak i same pomysły co do dalszego przywracania świetnośći "Żynchowi"

Jak by co, części mam, śmiało wal

A co do Madzi, sam ją miałem zamiar kupić, nawet widziałem ją na żywo jak na allegro stała

Widzewianka_TM napisał(a):jesteś szybszy ode mnie.

a tam, przesadzasz

oo z pakietem, gratki. Powiem szczerze, że ładnie się prezentuje w obecnym zestawieniu, wrzuć jeszcze jakieś foto środka.

Mater888 napisał(a):pomysły co do dalszego przywracania świetnośći "Żynchowi"

pasek out, szukaj kubełków bo to zupełnie inny komfort siedzenia no i na klapę wrzuciłbym jeszcze spojler od GT

Jutro odbieram ją od mechanika więc za jakiś czas wrzucę więcej fotek niestety okazuje się, że nie tylko środek ( jak pisałem wcześniej ) jest w fatalnym stanie więc pewnie będę się kontaktował o części itp

dodaj więcej fotek i szerszy opis auta.. wyposażenie, modyfikacje itp

co do mechaniki to ja jestem lamus więc postaram się opisać to co wiem

praktycznie wszystko jest w standardzie. jedynym udogodnieniem seryjnym jest wspomaganie kierownicy,
silnik zaczyna kopcić na wysokich obrotach (nie mam mu tego za złe po 22 latach i 280 tysiącach przebiegu).
a z modyfikacji na dzień dzisiejszy:
-cała przemalowana. ( z białej )
-szerokie oponki Goodyear, wielosezonowe ( nie pamiętam rozmiaru i modelu, wrzucę jak sprawdzę)
-felgi z szerokim rantem, raczej bezfirmówki. ( ciekawostka – poprzedni właściciel pomalował je nie zdejmując bez zdejmowania więc tarcze i szczęki były pomalowane w takie promienie jaki jest wzór feli )
-opuszczony przód- chyba 45mm, amory i sprężyny – pochodzenie nieznane
– wydech – ja się śmieje że chyba zrobiony z rynny lub blaszanej rury bo wygląda dosłownie jak armata ale dźwięk wydaje bardzo przyjemny więc na razie raczej nie zamierzam zmieniać

Sam mialem ja kupic i nawet dzwonilem jak wlasciciel cenil ja 1000zl....ale niestety sie spoznilem i pare dni potem handlarz wystawil ja 2400. Z tego co pamietam to wymienil amory i napsal ze koni xd ale watpie by handlarz inwestowal tak w auto ;p Auto ladne

Powiem wam, że po wymianie tego i owego to takich cudów nie widziałem
tarcze hamulcowe PĘKNIĘTE
klocki hamulcowe – 2 zjeżdżone, 1 cały, a 1 to chyba jakiś agro-tuning bo do starego zjechanego klocka był dospawany inny zupełnie nie taki jak trzeba
docisk sprzęgła – zryty na "słoneczku"

Nie wiem czy tu się śmiać, że spojrzałem śmierci w oczy, jak myślę że przy takim osprzęcie nie oszczędzałem go na drodze, czy płakać ze szczęścia nad wspaniałością Mazdy, która nie potrzebuje praktycznie żadnego sprawnego hamulca i sprzęgła żeby nią jeździć

W każdym razie a pro po wystawienia za 1000zł ;] – może i była ale ja ją kupiłem za 2300zł ( wystawiona była za 2800zł)+ 600zł naprawy wyżej wymienionych rzeczy i myślę że wygląd to główny atrybut tego egzemplarza (choć i przy tym znajdą się uszczerbki ) no i oczywiście niesamowita przyjemność (obecnie ) z jazdy Boże chroń Mazdę